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雪佛兰Corvette C7超高性价比超级跑车价格为56,590美元起,百公里加速2.88秒

雪佛兰Corvette C7超高性价比超级跑车价格为56,590美元起,百公里加速2.88秒
作为美国“梦幻超跑”,Corvette一直都是美国人的骄傲。这款车型从1953年投产,在65年的发展历程中一共更新了7代。现在市面上能买到的Corvette就是第七代的C7车型,相比于曾经的Corvette车型,C7的外观和内饰设计可谓是是个档次的提升,让Corvette终于从“粗糙”的性能车变成了“优雅”的超高性价比精品跑车。 Corvette C7车型分为“Coupe”可拆卸式硬顶以及“Convertible”软顶敞篷两款。起配价格为$56,590或$60,590,两款车型都可以做到“敞篷”的效果,但是整体外观看起来截然不同。Ray哥个人还是比较喜欢可拆卸式硬顶车...
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雪佛兰CorvetteC8发动机中置布局

雪佛兰CorvetteC8发动机中置布局
有海外媒体曝光了一组雪佛兰全新克尔维特C8超级跑车的谍照,该车预计将在2019年中登陆美国和英国市场。 外观方面,新车全新设计了较短的车头和较长的车尾造型,这足以证明新车将采用中置发动机的布局。 为了减轻车重,C8将采用铝制车身,碳纤维材料由于成本过高预计不会被采用,毕竟在竞争激烈的汽车市场,价格也是一大优势。 据悉,2019款雪佛兰克尔维特C8整体调整幅度较大,采用全新动力系统及中置引擎布局,搭载双涡轮增压V8发动机。 新车低配版车型或采用一款涡轮增压V6发动机,这样一来,可减少车辆的CO2...
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莲花Exige Sport 410有Coupe和Roadster【可拆卸软顶】两种车身形式

莲花Exige Sport 410有Coupe和Roadster【可拆卸软顶】两种车身形式
路特斯推出了一款Exige Sport 410车型,其采用与Exige Cup 430相同的3.5L V6机械增压发动机,最大功率为416马力,同时整车质量减重至1054kg,成为有史以来最轻的V6 Exige。 和其他路特斯跑车一样,Exige Sport 410拥有杰出的操控性和灵活性,最大限度开发驾驶乐趣已融入其DNA。与专注于赛道驾驶的Cup 430不同,公路取向的Sport 410将提供Coupe和Roadster两种车身形式,其中Roadster车型配有轻便的黑色可拆卸软顶。 Exige Sport 410进气格栅尺寸进行了微调,与前部分流器、后扰流板及扩散器配合,使其空气动力...
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国人期待的跑车,路特斯Exige Sport 410发布,赛车化的装备

国人期待的跑车,路特斯Exige Sport 410发布,赛车化的装备
从吉利收购了英国跑车品牌路特斯开始,这个品牌仿佛被注入了新鲜血液,产品序列的扩充速度也明显加快,正如本次推出的路特斯Exige Sport 410。 路特斯Exige Sport 410是一款定位介于Exige Sport 350和Exige Cup 430之间的车型,虽然定位在Exige Cup 430之下,但发动机、悬架和空气动力学套件则源自于该车。 具体到动力方面,Exige Sport 410使用了一台3.5L V6机械增压发动机,最大功率416马力,峰值扭矩420牛·米,变速箱标配6速手动,并配备油冷却系统和更大的离合器,0-96公里/小时加速3.3秒,极速290公里/...
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路特斯莲花Exige Sport 410轻量级跑车,继承了Exige Cup 430赛道专用的零部件

路特斯莲花Exige Sport 410轻量级跑车,继承了Exige Cup 430赛道专用的零部件
你是否期望拥有这样一辆跑车呢?它被中国吉利收购了51%的股权,它曾与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车品牌。没错,这就是莲花品牌。 它虽家道中落,却庆贺暮年遇知己,如今的它犹如凤凰涅槃,底气十足。 自2009年莲花推出Evora以来,至今仍没能推出全新的、有亮点的车型,但是这种情况在未来几年将会有所改变。由于收购了沃尔沃的中国公司吉利,莲花的财务状况更加稳定。有了靠山了,底气也足了。 英国国宝级品牌莲花汽车决定,将在2020年前推出两款新跑车。其中一个将取代Elise或Evora;而另一个将是以“运...
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青年莲花APX首款SUV概念车型

青年莲花APX首款SUV概念车型
吉利最近在汽车市场的大动作可谓接连不断,先是在前些年收购了沃尔沃,通过沃尔沃的帮助,让自己成为国内一线车企,随着时间的推移,吉利在今年又收购宝腾49%股份之后顺势拿下旗下莲花51%的股权,从此吉利拥有世界三大跑车品牌之一的Lotus。 众所周知,吉利收购车企肯定不会赔钱的,在收购了莲花之后,肯定要想办法让莲花开始盈利,就像当初的沃尔沃一样,既然全球跑车市场不景气,那吉利就想办法让莲花开始造SUV。 在最近的海外车展上面,莲花亮相了一款APX概念车,是莲花旗下的首款SUV车型,本来预计在2020年...
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莲花Lotus品牌跑车将在国内生产,吉利收购49.9%与Porton(宝腾)与51.0%Lotus(莲花)股权

莲花Lotus品牌跑车将在国内生产,吉利收购49.9%与Porton(宝腾)与51.0%Lotus(莲花)股权
目前最受瞩目汽车并购案莫过于吉利汽车向马来西亚DRB-Hicom集团,收购Porton(宝腾)与Lotus(莲花)分别49.9%与51.0%股权的消息,特别是Lotus品牌的经营走向与品牌规划,未来将会由吉利汽车集团所主导。 依照吉利与DRB-Hicom之间的协议,吉利以1亿英镑的代价取得Lotus品牌的51.0%股权,预计将会在3个月之内、也就是8月底之前完成整起交易,目前吉利仅表示将会增加Lotus品牌新车款的开发并扩大整体产量规模,借以带领Lotus进入全新阶段,而由于在中国的生产成本较英国低上许多,加上看好中国市场未来对于此类跑...
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路特斯品牌历史,路特斯的辉煌赛车传奇

路特斯品牌历史,路特斯的辉煌赛车传奇
路特斯品牌在起步时并没有能力设计和生产自己的发动机,因而创始人柯林·查普曼便把全部精力集中到车身设计上,且坚定一个原则:尽可能减轻车身重量,最大限度地发挥有限的动力。也正是从这一理念出发,1952年问世的Lotus MK 6采用了蜂窝结构管状车架。这项技术在当时普遍用于飞机制造,但用于汽车却是首次。这辆赛车采用的福特发动机仅有40马力(29千瓦),刹车装置是古老的拉线式,变速箱也仅有3个速比。但由于其车身仅重400公斤,因此在比赛中把许多大功率的对手甩在了身后。 Lotus MK 6 1957年,路特斯诞生了...
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路特斯莲花汽车是哪个国家的?路特斯是什么品牌?

路特斯莲花汽车是哪个国家的?路特斯是什么品牌?
自品牌诞生起,路特斯就不断在赛车运动领域突破自我。这一切都与品牌创始人柯林·查普曼先生(Colin Chapman)的坚持密不可分,他对赛车运动的执着和渴望在赛道上摘得桂冠的偏执成就了如今的路特斯品牌。极致的轻量化、绝佳的操控、优秀的空气动力学效应等等一系列标签就像路特斯的代名词,被人们所铭记。然而这一切,都与路特斯的那些天才设计师们息息相关。 柯林·查普曼(右)与著名车手吉姆·克拉克(左) 全新Evora GT430的空动示意图 诸多知名品牌的秘密设计顾问 在1958年路特斯汽车集团成立之后,路特斯的工...
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路特斯(Lotus Cars)莲花跑车的传奇历史

路特斯(Lotus Cars)莲花跑车的传奇历史
如果你有在街上看见过一台低趴的跑车,声音嚣张,前脸略显呆萌,呼啸着从你身旁驶过,四个独立圆尾灯彰显性能基因,但他不是GT-R,屁股上的LOTUS NYO已经告诉你他是谁,但你还是不认识他。 他就是莲花。他在国内的官方名称是路特斯。 随着吉利从宝腾手中收购了路特斯51%的股份,这个已经衰落的跑车品牌正式并入吉利集团,开始了自己的复兴之路。 在端午节纪念屈原的时候,我们也来回顾一下路特斯的历史吧。 【1952年1月1日,Lotus在英国成立,随后成为世界上著名的运动汽车生产厂家。】 【1954年,路特斯车队诞...
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