现在位置:跑车网

ABS制动系统

怎样分解ABS控制器?
(1) 压下接头侧的锁止扣,拔下电子控制器上液压泵电线插头。 (2) 用专用套筒扳手拆下ABS电子控制器与压力调节器的4个连接螺栓。 (3) .将压力调节器与ABS电子控制器分离。注意:拆下压力调节器时要直拉,别碰坏阀体。 (4) 在ABS电子控制器的电磁阀上盖一块干净且不起毛的布。 (5) 压力调节器和液压泵安装在专用支架上,以免在搬运时碰坏阀体。
阅读全文
如何检测微机控制防抱死制动系统?
制动防抱死系统(ABS)的检测可分为初步检查、读取故障代码等, (1) 检测的一般步骤。当制动控制系统的警示灯持续点亮时,或感觉控制系统工作不正常时,应及时对系统进行检测并排除故障。检测的一般步骤如下:确认故障情况和故障症状;对系统进行初步检査;读解故障代码,可以通过警示灯读故障码代码,也可用解码器解读故障代码,再根据维修手册查找故障代码所代表的故障情况;排除故障;清除故障代码;检查警示灯是否仍然持续点亮,如果警示灯仍然持续点亮,可能是系统中仍有故障存在,也有可能是故障已经排除,而...
阅读全文
ABS系统维修的程序是怎样?
ABS系统故障检测与诊断一般程序如图所示„其常见的检修程序有以下几个方面。 图:ABS故障检测与诊断一般程序 (1) 一般检查。主要内容是:检査制动储液罐内的油量和真空助力器真空接头;检查制动系统各接头的密封性,不能有松动、渗漏、油管凹瘪和锈蚀等现象》检査轮毂轴承、转向、轮胎;检査车轮转速传感器的间隙(H= 0.5〜1.7mm为正常)是否正常;跟踪路试。如果车轮只有拖印,说明ABS 系统不起作用;如果部分拖印,还有部分压印,说明ABS系统工作不稳定;如果有压印,但制动距离超过标准,说明ABS系统的控制压力...
阅读全文
ABS制动系统的自动识别功能是怎样的?
摩托车启动后,ABS控制单元通过启动泵的电机和电磁阀,以及根据从限制开关处收到的信号,就可以测出系统管道的液压情况,如出现异常,警示灯便闪烁;若正常,警示灯保持原样,等待控制单元的信号。在摩托车启动并且时速达到10km/h或更高车速后,车轮传感器将信号传给ECU,在车轮感应系统被检查无异常,ECU接收到信号后便关掉警示灯。ABS控制单元在摩托车行驶时同时也监控整个系统,当探測出系统出现问题,控制单元便启动警示灯闪烁,并马上关闭系统的工作,提示出现的故障,使ABS系统不工作。 注意:当ABS控制单...
阅读全文
ABS控制单元(ECU)的电路是怎样的?
ABS控制单元由两个互相监控的系统组成:主CPU和辅CPU。控制单元从每个车轮传感器中收到信号后测出车轮转速,它若感 应到车轮被抱死,它会通过驱动每个调节器的电磁阀来控制制动钳的 液压,并通过从限制开关、泵电机等元件接收到的信号,监测系统的 情况,来实现控制单元的失效保护功能。当控制单元探测出系统内出 现异常时,它就会终止ABS系统的工作,将开关修复到通常的制动 系统中去,其电路如图所示。 ABS控制单元(ECU)电路
阅读全文
车轮传感器的结构是怎样的?
车轮传感器是用来检测车轮转速的无触点传感器,它是由永磁体 和传感器线圈组成。传感器与ABS的控制单元连接,当脉冲环外圆 和前后轮一起转动且通过车轮传感器时,便产生脉冲信号。当控制单 元接收到该信号,即可计算出车轮的转速。
阅读全文