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ABS制动系统

怎样分解ABS控制器?
(1) 压下接头侧的锁止扣,拔下电子控制器上液压泵电线插头。 (2) 用专用套筒扳手拆下ABS电子控制器与压力调节器的4个连接螺栓。 (3) .将压力调节器与ABS电子控制器分离。注意:拆下压力调节器时要直拉,别碰坏阀体。 (4) 在ABS电子控制器的电磁阀上盖一块干净且不起毛的布。 (5) 压力调节器和液压泵安装在专用支架上,以免在搬运时碰坏阀体。
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如何检测微机控制防抱死制动系统?
制动防抱死系统(ABS)的检测可分为初步检查、读取故障代码等, (1) 检测的一般步骤。当制动控制系统的警示灯持续点亮时,或感觉控制系统工作不正常时,应及时对系统进行检测并排除故障。检测的一般步骤如下:确认故障情况和故障症状;对系统进行初步检査;读解故障代码,可以通过警示灯读故障码代码,也可用解码器解读故障代码,再根据维修手册查找故障代码所代表的故障情况;排除故障;清除故障代码;检查警示灯是否仍然持续点亮,如果警示灯仍然持续点亮,可能是系统中仍有故障存在,也有可能是故障已经排除,而...
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ABS系统维修的程序是怎样?
ABS系统故障检测与诊断一般程序如图所示„其常见的检修程序有以下几个方面。 图:ABS故障检测与诊断一般程序 (1) 一般检查。主要内容是:检査制动储液罐内的油量和真空助力器真空接头;检查制动系统各接头的密封性,不能有松动、渗漏、油管凹瘪和锈蚀等现象》检査轮毂轴承、转向、轮胎;检査车轮转速传感器的间隙(H= 0.5〜1.7mm为正常)是否正常;跟踪路试。如果车轮只有拖印,说明ABS 系统不起作用;如果部分拖印,还有部分压印,说明ABS系统工作不稳定;如果有压印,但制动距离超过标准,说明ABS系统的控制压力...
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ABS制动系统的自动识别功能是怎样的?
摩托车启动后,ABS控制单元通过启动泵的电机和电磁阀,以及根据从限制开关处收到的信号,就可以测出系统管道的液压情况,如出现异常,警示灯便闪烁;若正常,警示灯保持原样,等待控制单元的信号。在摩托车启动并且时速达到10km/h或更高车速后,车轮传感器将信号传给ECU,在车轮感应系统被检查无异常,ECU接收到信号后便关掉警示灯。ABS控制单元在摩托车行驶时同时也监控整个系统,当探測出系统出现问题,控制单元便启动警示灯闪烁,并马上关闭系统的工作,提示出现的故障,使ABS系统不工作。 注意:当ABS控制单...
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ABS控制单元(ECU)的电路是怎样的?
ABS控制单元由两个互相监控的系统组成:主CPU和辅CPU。控制单元从每个车轮传感器中收到信号后测出车轮转速,它若感 应到车轮被抱死,它会通过驱动每个调节器的电磁阀来控制制动钳的 液压,并通过从限制开关、泵电机等元件接收到的信号,监测系统的 情况,来实现控制单元的失效保护功能。当控制单元探测出系统内出 现异常时,它就会终止ABS系统的工作,将开关修复到通常的制动 系统中去,其电路如图所示。 ABS控制单元(ECU)电路
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车轮传感器的结构是怎样的?
车轮传感器是用来检测车轮转速的无触点传感器,它是由永磁体 和传感器线圈组成。传感器与ABS的控制单元连接,当脉冲环外圆 和前后轮一起转动且通过车轮传感器时,便产生脉冲信号。当控制单 元接收到该信号,即可计算出车轮的转速。
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斯太尔1491汽车柴油机排气异响
(1) 故障现象:一辆斯太尔1491汽车装用的WD615柴油机,在汽车 行驶途中因柴油不足而在就近加油站加油后,继续行驶不到300km,便出 现柴油机动力不足,排气管有“嗜、嗜”异响现象。 (2) 故障诊断排除:根据故障现象并结合实践经验分析认为,此故障 原因在于柴油供给系统。 检查时,将油门置于怠速工作位置。用手逐缸摸高压油管,发现第3 缸和第6缸几乎没有脉动的感觉。为此,初步判定为第3缸和第6缸喷油泵 未供油。 于是分别拧松第3缸和第6缸高压油管接头,查看它们的喷油情况及所 诊柴油机工作声音。结果发现第3缸...
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硫化的蓄电池怎样才能修复?
蓄电池极板轻微硫化不易察觉;严重硫化时,除了可以从加液孔 口看到极板上积起一层白色物质外,由于极板硫化使其内阻增大,因 此在充电初期单格电池的充电电压能升到2. 8V左右,电解液的温度 也会升得较高。 如果极板是较轻的硫化,充电数小时之后,随着极板 表面硫酸铅的逐渐消失,内阻会随之减小,充电电压可降到2. 2V左 右,电压和电解液密度也会缓慢上升;如果是严重硫化的蓄电池,则 将因极板上粗大硫酸铅结晶难于溶解,内阻很大。因此,单格电池在 充电初期的充电电压虽可达到较大值且电解液会过早沸腾,产...
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宗申弯梁摩托车ZS110-60参数、图片、价格
弯梁摩托车ZS110-60参数 尺寸(mm):1925×670×1080 排量(ml):109 最大功率(kw/r/Min):4.9/8000 最高车速(km/h):80 整备质量(kg):90 制动形式:前后鼓 启动方式:电启动/脚启动
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CJS0型发动机不能起动
[故障现象]一辆CJ50型车,不能起动,经检查发现,气 缸内压力很小。 [原因分析]造成气缸压缩压力很小的原因可能是减压阀严重漏气。 [排除方法]拆下气缸盖,发现减压阀不能关闭。将减压 阀拆下,更换一个新减压阀,并与减压阀座充分研磨后,装上气 缸盖,起动试车,故障排除。
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怎样检测ABS	ECU的故障?
控制单元可通过自诊断系统或用高阻抗的万用表测量其插接器上相关插脚的电压来检查,如果检测值不符合要求,则应更换;如用同型号ECU替换检査,则更方便、可靠。
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金城CJ70型发动机出现有规律的敲击声
[故障现象]一辆金城CJTO型摩托车,发动机出现有规律 的敲击声,并随转速上升而加剧。 [原因分析]出现此故障时首先应检查:①时规链条是否 太松;②气门间隙是否过大;③配气是否正时。排除以上可能 后,可判定此故障是由于凸轮轴松旷引起的。该车的凸轮轴上没 有轴承,运转中靠加压机油强迫润滑。由于气门弹簧的压力,车子行驶2 ~3万km后凸轮轴即会松旷而发出响声。 [排除方法]在凸轮轴与轴套之间垫一薄铜皮,其厚度视 松矿程度而定,其长度应大于5/6圈,但应小于1圈,其宽度应 大于轴套宽度2~3mm,并将宽出部分折弯...
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加速度时间对比,10量跑车的对决
时间和速度是衡量一辆跑车性能的两项最基本数值,0.1秒加速时间的缩短或者10公里\每小时速度的增加都是车厂技师们夜以继日辛勤工作的成果。也许你会觉得他们钻牛角尖,但这其中的乐趣也仅他们自己会明白,而且他们还坚信一个真理:没有最快,只有更快! 第十名:Saleen S7 Twin-Turbo 0至100公里\小时加速时间:2.8秒 Saleen S7 Twin-Turbo是美国注明赛车改装公司Saleen于2005年推出的中置引擎超跑。动力方面,Saleen S7 Twin-Turbo搭载一台7.0升V8双涡轮引擎,与发动机匹配的是6挡密齿比手动变速器。为了追求更...
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本田CBT125型行驶无力
[故障现象]—辆本田CBT125型双虹、银灰色老式摩托 车,起动困难,加速性能差,行驶无力。 [原因分析]根据以上故障现象分析,故障主要是油路、 电路故障引起的。初步检査双缸火花塞并做搭铁跳火试验,均有 强烈火花。装上左缸火花塞帽,起动容易;拆下左缸火花塞帽。 装上右缸火花塞帽,不能起动。后经仔细检查发现右缸不作功, 检查油路及进气道一切正常,进一步检查气缸、活塞和配气机构 时,发现进气门严重漏气。 [排除方法]更换新的进气门,装复所拆机件后试车,一 切正常,故障排除。
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