现在位置:跑车网

发动机运转后怠速不稳定
[故陣现象]发动机运转后怠速状态不稳定,转速忽高忽 低,并伴有突然熄火现象。 [原因分析] 1)点火系统。火花塞,高压线分电器点火 线圈,断电器白金触点或摇臂导线松动、点火正时不对。 2) 燃料系统。化油器怠速调整不当,空气滤清器堵塞。化 油器喉管、进气管、密封垫裂损或漏气严重。浮子室油面调整不 当或浮子失效,锥形油针阀磨损。 3) 调整、保养不当。气缸盖螺栓松动,密封性降低,造成 漏气;配气机构调整不当,气门间隙过小,造成可燃气泄漏;燃 烧室内积炭过多。 [排除方法]经过认真检查,发现紧固气缸盖...
阅读全文
名为蝰蛇的响尾蛇科(Crotalidae)蛇类的跑车
道奇蝰蛇诞生于1989年,距今仅有不到20年,并且第一款车仅仅是一款概念车。可能那时候,人们还无法预料到,一只猛兽已经悄悄的孵化了。 道奇蝰蛇太凶猛。这一点无论从它的名字上还是从它的外形上都能反映出来。它的标志就是一个直立的蛇头,对着你怒目而视。而它的大灯与标志上的蛇眼一样,也在怒目而视地瞪着什么东西。它的车身又宽又矮,轮胎也是又宽又矮,让人可以在启动之前去尽情想象它的力量与速度。 蝰蛇,一种有毒蛇类,有时也指与之极近缘的响尾蛇科(Crotalidae)的蛇类,全长1米,重达1.5公斤。
阅读全文
法拉利290 S原型跑车图片、参数(1957)
290 S是法拉利的首款由顶置四凸轮轴发动机驱动的跑车。由Vittorio Jano领导的小组建造,该发动机体现了F1的V8发动机最近从蓝旗亚继承的若干技术理念。 290 MM坚固的管状底盘不加修改就可以承载新的发动机,而Scaglietti建造的Barchetta的车身设计考虑到了FIA所制订的新技术规则。然而,290 S的职业生涯并没有持续多久 - 仅短短数场比赛后就为315 S所替代。 法拉利290 S技术参数   发动机  类型  纵向前置60度夹角V12发动机  缸径/冲程  73 x 69.5 mm  单缸排量  290.88 cc  总排量  3490.61 cc ...
阅读全文
摩托车发动机有时双缸、有时单缸工作
[故障现象]发动机有时双缸工作,有时单缸工作,油消 耗量很大。 [原因分析]从故障现象来看,该车发动机气缸、活塞、 气门导管等机件磨损严重,一方面使气缸的压缩性能降低;另一 方面使发动机产生了严重的烧机油现象。 [排除方法]更换活塞、活塞环、气门后,故障便可排除。
阅读全文
巴西Taruma国际赛道
中文名称:Taruma国际赛道 英文名称:Autodromo Internacional de Taruma 地理位置:南美洲,巴西,阿雷格里港 赛道长度:3.016公里
阅读全文
德国阿勒曼尼赛道Singen(Alemannenring)
中文名称:阿勒曼尼赛道 英文名称:Alemannenring 地理位置:欧洲,德国,辛根 赛道长度:2.8公里
阅读全文
CJS0型起动困难,无怠速
[故障现象]一辆CJ50型摩托车,起动困难,行驶无力, 无怠速,清洗化油器,故障不能排除。 [原因分析]经检査白金间隙正常,气缸、活塞、活塞环 完好,曲轴连杆大、小头轴承完好,重新复装所拆各件,起动试 车,故障依然存在。拆下发电机和离合器,检查油封良好,仔细 检查点火凸轮,发现磨损严重。 [排除方法]装上磁电机底座,滴上几滴机油,将白金间 隙调小至0.4mm左右,装上所拆机件,起动试验一切正常,故 障排除。
阅读全文
重庆牌摩托车CQ125-28H(龙驹)【建设】
发动机特点:动力强劲--全新CYF139动力,增强型动力技术,专为丘陵、高山地区恶劣路况量身打造,攀山越岭轻松自如。高压缩比设计,10.1:1高压缩比,动力强劲,提速迅猛。 舒适---抗震平衡轴技术,特有抗震平衡动力系统,乘骑舒适。斜齿,独特的减噪斜齿技术与高精孔轴的精密搭配,有效降低噪音。 耐用---激冷处理技术,配气凸轮轴自带耐磨盔甲,持久耐用。镀锡活塞轻量化技术,镀锡轻量化活塞,减小自身动力损耗,具备自动修复功能。 省油---高能直流数字DCDI点火技术,DCDI数字高能点火系统,精确点火,燃油燃烧...
阅读全文