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CDI点火系统

怎样安装磁电机DC-CDI点火方式摩托车的防盗器?
磁电机DC-CDI点火方式摩托车遥控防盗器的接线如图9-5所 示。摩托车的点火开关为2线式,点火开关的红色线与蓄电池正极及 遥控防盗器相接;橙色线与遥控防盗器相接;黄色线与左右转向灯电 源线相接;黑色线搭铁;蓝色线与启动继电器相接;点火开关控制蓄 电池正极电源线与遥控防盗器粉红色线相接。 2线式遥控防盗器接线
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CDI点火系统火花塞火花弱怎么办?(原因分析表格)
CDI点火系统火花塞火花弱的原因见表。火花塞火花弱容易引起断火,凡是造成火花弱的故障原因,也是引起断火的原因。 火花弱故障的排除方法,与前面CDI点火系统火花塞无火故障的排除方法相同。 故障部件 故障原因 故障部件 故障原因 飞轮 磁铁失磁 点火线圈 局部击穿短路 触发线圈 局部击穿短路 火花塞 1)         积炭 2)         电极间隙过大 充电线圈 局部击穿短路 高压电路 1)         接触不良 2)         漏电跳火 CDI装置 1)  整流二极管严重漏电 2)  电容器严重漏电 3)  晶闸管严重漏电
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点火系统火花塞无火怎么办?
CDI点火系统火花塞无火的故障原因见表。 故障部件 故障原因 故障部件 故障原因 飞轮 磁铁严重失磁 点火线圈 1)断路 2)严重击穿短路 触发线圈 1)断路 2)严重短路 火花塞 1)严重积炭 2)电极跨连 CDI装置 1)整流二极管击穿 2)电容严重漏电 3)晶闸管击穿 故障排除:蓄电池充电不足时,可以通过对其充电修复;火花塞积炭、跨连时,可以清理积炭,调整好间隙,若电极已经松动,则应更换新火花塞;点火线圈、点火电源线圈、充电线圈断路、短路时,应当更换线圈;电容器击穿、漏电、断路时,应更换电容器;...
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怎样识别CDI与DC – CDI的点火方式?
CDI为磁电机无触点电容放电式电子点火器,CDI的点火电源由磁电机充电点火线圈提供。而DC - CDI为蓄电池无触点电容放电式电子点火器,DC-CDI点火系统的点火电源为蓄电池。 摩托车采用DC-CDI以后,蓄电池作为摩托车的点火电源,冷车启动性能及发动机低速稳定性、动力性等方面优于CDI电子点火器。但DC-CDI也有不足之处,当蓄电池电压较低或损坏以后,点火电源不正常,DC-CDI便不能正常工作,发动机就不能启动。而采用CDI电子点火器的摩托车,它的启动与磁电机充电点火线圈有关,与蓄电池无关,因此CDI点火方式就不存...
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CDI的含义是什么意思?
CDI是英文縮写,其含义是无触点电子点火控制器,简称点火 器。它是由晶闸管SCR、整流二极管D、电容器C及壳体组成的,工作时利用晶闸管开关电路作为电子开关来控制点火正时。
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怎样维护CDI电子点火系统?
电子点火控制器包括诸多电子元件,如二极管、晶闸管、电容、 电阻等。它一般采用硅橡胶或环氧树脂封装。硅橡胶封装的电子点火 器发生故障后,可直接用刀具剥掉硅橡胶,取出印刷电路板,更换损 坏的元件。对环氧树脂封装的电子点火器,则可放在恒温箱内用150X:烘烤lh,再用刀具剥掉环氧树脂,取出印刷电路板,通过测 量,更换损坏的元件。 电子点火器对环境很敏感,过高或过低的温度都会影响其性能和 使用寿命,因而应远离热源和注意防潮。电子点火器在每次拆卸后重 新安装时,应注意接线正确;接插件要卡好,紧...
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预算10万左右,推荐这几款车来看看他们的性价比吧
作为踏上社会不久的年轻人来说,选择人生第一辆车需要彰显我们年轻人的特点,阳光、有活力。当然也要符合自身的实际经济情况,不要因为买车而让自己背负自己承受不了的压力,我们不当愣头青。那么情报局在这里向大家推荐10万左右,适合年轻人开的车。 福特福克斯 2018款1.0T Eco Boost 125 手动超能风尚型智型版 指导价:12.78万 经销商参考价:10.08万起 福克斯在外观,内饰的运动化设计方面,非常符合当下年轻消费者的审美,细节上的优化也让福克斯看上去更加时尚,内饰多处储物空间的设计也令福克斯具有更强的...
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捷达100型起动后整车振动大,有异响
[故障现象]一辆捷达100型摩托车,起动后整车振动很 大,有“噏險”的声音。 [原因分析]此类故障多属于发动机固定不牢所致。检查 发动机与车架的固定螺钉,发现固定螺母一个脱落一个松动,重新装配紧固后,振动消失,但仍有“嗡嗡”的声音,好像是油 箱发出的。用手按住油箱,声音消失,证明是油箱固定不牢。拆 下油箱发现,油箱前后缓冲胶套不复存在,取而代之的是摩托车 内胎缠在胶套架上,并用细铁丝捆住。由于所用的代用胶套大小 不能与原胶套匹配,所以油箱随发动机的振动而振动,从而发出 “嗡嗡”的声音。 [排除...
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嘉陵JH125-3IA型行驶中加速与加大负荷时发动 机有异响
[故障现象]近期该车在长途行驶中加大节气门与加大负 荷时发动机有杂声,送修理部检修,未找到故障原因。 [原因分析]起动发动机并行驶试验,发动机起动容易, 怠速工作平稳,空载加速反应灵敏,车辆低速行驶正常,但中速 行驶无力,加速与加大负荷时有敲击声,特别是急加速时与急速 加大负荷时,敲击声加剧。对发动机进行断火试验时,由火花塞 帽内的烟熏痕迹发现,右缸火花塞壳体与绝缘体之间漏气,其原 因是火花塞绝缘体在壳体中松动。 由于火花塞壳体与绝缘体之间不密封,怠速和低速工作时, 发动机转速低,漏...
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隆鑫佳悦LX110-32弯梁车
1. 基于宝马技术研发的霸道B双离合发动机通过气道和燃烧室结构优化设计,保持了在各转速区间动能稳定输出。独有的主副轴滚动设计配合双离合技术,提高了换档轻便性和灵活性,驾乘更加平稳、舒适。 2.专业设计的流线型导流罩配合下置气流引导护板,降低了行驶中迎面产生的风阻力和迎风面积,更能有效提高燃油行驶经济性。 3.高回弹性泡沫材质具有良好的支撑力,对路面产生的冲击有很好吸附效果,乘坐更舒适、更平稳。 4. 气体流速原理设计的消音器,通过改进内部结构和尾部增加吸音扰流隔板吸收行驶产生的高频颤...
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墨西哥圣路易斯波托西Tangamanga赛道
中文名称:Tangamanga赛道 英文名称:Tangamanga Speedway 地理位置:北美洲,墨西哥,圣路易斯波托西 赛道长度:长赛道2.33公里;短赛道1.223公里
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法拉利Scuderia Spider 16M跑车图片、参数、价格报价(2008)
为庆祝赢得2008年的F1世界汽车制造商冠军,此车命名为Scuderia Spider 16M。(市场价格在500万左右) Scuderia Spider 16M是敞篷式8缸后置发动机跑车。 Scuderia Spider 16M兼容了430 Scuderia的创新内容与开放式F430 Spider的驾驶乐趣。 Scuderia Spider 16M是一个特殊的有限系列,仅有499辆独特汽车,专门献给认识到其优美与独特的最富激情的客户。 Scuderia Spider 16M加入了实际8缸中后置发动机的车型。 法拉利Scuderia Spider 16M技术参数   发动机  类型  90度夹角V8发动机  缸径/冲程(in)  ...
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怎样进行尾气测试值的分析?
(1) 碳氢化合物(HC)和氧气(02)的读数高是由点火系统不良和过稀的混合气失火引起的。 (2) 当测试的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC>高,二氧化碳(C02)、氧气(⑴低时,表明发动机工作混合气很浓。 (3) 如果燃烧室中没有足够的空气(氧气)保证正常燃烧,通常情况下,二氧化碳(Cft)的读数和一氧化碳(CO)、氧气(Cb)的读数相反。燃烧越完全,二氧化碳(C02)的读数就越高,其最大值在13. 5%〜14.8% 之间,此时一氧化碳<C0)的读数应该是或接近0%。 (4) 氧气(ft)的读数是最有用的诊断数据之一。氧气(ft)的读数...
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操作门锁控制开关,不能开门或锁门怎么办?
该故瘅是因为开门(或锁门)继电器、门锁控制开关损坏所至,可能是 继电器线W烧断、触点接触不良,开关触头烧坏或导线接头松脱。
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