现在位置:跑车网

CDI点火系统

怎样安装磁电机DC-CDI点火方式摩托车的防盗器?
磁电机DC-CDI点火方式摩托车遥控防盗器的接线如图9-5所 示。摩托车的点火开关为2线式,点火开关的红色线与蓄电池正极及 遥控防盗器相接;橙色线与遥控防盗器相接;黄色线与左右转向灯电 源线相接;黑色线搭铁;蓝色线与启动继电器相接;点火开关控制蓄 电池正极电源线与遥控防盗器粉红色线相接。 2线式遥控防盗器接线
阅读全文
CDI点火系统火花塞火花弱怎么办?(原因分析表格)
CDI点火系统火花塞火花弱的原因见表。火花塞火花弱容易引起断火,凡是造成火花弱的故障原因,也是引起断火的原因。 火花弱故障的排除方法,与前面CDI点火系统火花塞无火故障的排除方法相同。 故障部件 故障原因 故障部件 故障原因 飞轮 磁铁失磁 点火线圈 局部击穿短路 触发线圈 局部击穿短路 火花塞 1)         积炭 2)         电极间隙过大 充电线圈 局部击穿短路 高压电路 1)         接触不良 2)         漏电跳火 CDI装置 1)  整流二极管严重漏电 2)  电容器严重漏电 3)  晶闸管严重漏电
阅读全文
点火系统火花塞无火怎么办?
CDI点火系统火花塞无火的故障原因见表。 故障部件 故障原因 故障部件 故障原因 飞轮 磁铁严重失磁 点火线圈 1)断路 2)严重击穿短路 触发线圈 1)断路 2)严重短路 火花塞 1)严重积炭 2)电极跨连 CDI装置 1)整流二极管击穿 2)电容严重漏电 3)晶闸管击穿 故障排除:蓄电池充电不足时,可以通过对其充电修复;火花塞积炭、跨连时,可以清理积炭,调整好间隙,若电极已经松动,则应更换新火花塞;点火线圈、点火电源线圈、充电线圈断路、短路时,应当更换线圈;电容器击穿、漏电、断路时,应更换电容器;...
阅读全文
怎样识别CDI与DC – CDI的点火方式?
CDI为磁电机无触点电容放电式电子点火器,CDI的点火电源由磁电机充电点火线圈提供。而DC - CDI为蓄电池无触点电容放电式电子点火器,DC-CDI点火系统的点火电源为蓄电池。 摩托车采用DC-CDI以后,蓄电池作为摩托车的点火电源,冷车启动性能及发动机低速稳定性、动力性等方面优于CDI电子点火器。但DC-CDI也有不足之处,当蓄电池电压较低或损坏以后,点火电源不正常,DC-CDI便不能正常工作,发动机就不能启动。而采用CDI电子点火器的摩托车,它的启动与磁电机充电点火线圈有关,与蓄电池无关,因此CDI点火方式就不存...
阅读全文
CDI的含义是什么意思?
CDI是英文縮写,其含义是无触点电子点火控制器,简称点火 器。它是由晶闸管SCR、整流二极管D、电容器C及壳体组成的,工作时利用晶闸管开关电路作为电子开关来控制点火正时。
阅读全文
怎样维护CDI电子点火系统?
电子点火控制器包括诸多电子元件,如二极管、晶闸管、电容、 电阻等。它一般采用硅橡胶或环氧树脂封装。硅橡胶封装的电子点火 器发生故障后,可直接用刀具剥掉硅橡胶,取出印刷电路板,更换损 坏的元件。对环氧树脂封装的电子点火器,则可放在恒温箱内用150X:烘烤lh,再用刀具剥掉环氧树脂,取出印刷电路板,通过测 量,更换损坏的元件。 电子点火器对环境很敏感,过高或过低的温度都会影响其性能和 使用寿命,因而应远离热源和注意防潮。电子点火器在每次拆卸后重 新安装时,应注意接线正确;接插件要卡好,紧...
阅读全文