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磁电机

怎样检修磁电机无触点点火系统发动机不能启动?
磁电机无触点点火系统发动机不能启动的故障检修程序如图所示。   点击图片放大
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怎样检査调整磁电机的断电器?
磁电机断电器触点接触不良(如触点烧蚀、脏污和错位、间隙不 正确)是磁电机有触点点火系统最易产生的故障。 (1) 检査触点。触点脏污和烧浊应进行打磨并清理干净。触点间 隙不正确应加以调整,使其符合正确间隙。触点错位应加以校正,并 保证接触面大于75%以上,校正后仍不合要求的,应更换新件。 (2) 检查点火时刻。对于可移动磁电机底板的车型,先将断电器 触点间隙调整到规定值,即为0.35〜0.45mm之间,再调整磁电机底 板,以调整点火时间。 磁电机底板不能移动的车型,直接调整断电器触点间隙,即可改变点火...
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怎样诊断磁电机整流稳压器故障?
摩托车上使用的整流稳压器有两种:用4只二极管接成桥式全波 整流器,如嘉陵本田JH70型摩托车上所用;用1只二极管做成的半 波整流器,如重庆雅号哈VY80型摩托车上所用。 当磁电机有正常输出电压时,在整流稳压器输出端无输出电压或 输出低,说明二极管断路或短路。诊断方法如下: (1) 用万用表检测二掇管。将万用表旋钮拨在KX1挡,然后用 万用表的两根测试棒分掛接&二极管的两端,记下万用表的读数。再 将两根测试棒对,:长:触二饭管的两端,再记下这个读数。一般正向电 阻应在100左右,反向电阻应大于lOkfl...
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怎样检修曲轴磁电机固定螺钉?
检查拆磁电机转子时,如果不小心将左曲轴上的磁电机转子固定 螺钉的螺纹损坏,此时不要急于解体摩托车发动机更换曲轴总成,如 果曲轴轴没有弯曲仍可以修复。具体修复方法如下: 先用平锉将变形的曲轴轴头修好(和原曲轴螺钉外径相同,不要将外径锉小了)。用一把三角锉(最好用整形锉,习惯称什锦锉),从 曲轴螺钉的螺纹尾部开始修挫直到锉出螺纹,开始螺纹线比较浅,可 以套上螺帽让螺帽拧螺钉以加工出螺纹线,然后依照螺纹线修锉螺 纹,最后套上螺母(或用板牙过丝),用螺母检查螺纹是否已修好。 注意,在修...
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怎样检查磁电机转子磁极数?
摩托车磁电机转子内安装的永久磁铁大多处在全封闭状态,一般 很难分辨出转子磁极数。如果遇到以上问题,可以用磁铁“同性相斥 异性相吸”的方法解决。 找一块永久磁铁,将磁铁放在磁电机转子内圆上,如果永久磁铁 与转子磁铁(永久磁铁N极与转子磁铁S极)相吸,永久磁铁S极 与转子磁铁的S极接触时,永久磁铁与转子磁铁互相排斥,永久磁铁 与转子磁铁脱离。沿破电机转子内圆,以顺时针方向移动永久的磁 铁,记录下永久磁铁与转子磁铁之间“吸与不吸”的数量,便能算出 磁电机转子磁极数。例如,永久破铁与转子磁铁之间...
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怎样检査磁电机“扫膛“故障?
当磁电机出现转子变形、磁电机转子(非全封闭式磁电机转子) 永久磁铁出现松动、磁电机定子线圈松动、曲轴轴弯曲等故障,发动 机在运转时,磁电机转子与定子硅钢片之间会出现摩擦,也就是常说 的磁电机“扫膛”故障。具体检查方法如下: 拆掉磁电机转子,用红色粉笔在定子盘多线圈在硅钢片上均匀地 涂一圈红粉笔,然后将曲轴箱盖或转子装在发机曲轴上。手压发动机 的启动杆,让磁电机转子旋转几圈,然后拆掉磁电机转子,就可以看 到磁电机转子内有红粉笔的痕迹,而定子线圈硅钢片涂上的红粉笔有 被擦掉的痕迹,硅钢...
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