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怎样用波形检查法检测点火线圈?
发动机正常运转时,点火系统的一次电压和二次电压的波形按一定的规律变化。当点火系统发生故障时,点火电压(或电流)的波形将发生畸变,由此可以根据波形的变化来判断故障的原因。
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如何用万用表检测交流发电机?
用万用表检测交流发电机主要是检测交流发电机各接线柱之间的电阻值。 (1) 检测“F”与之间的电阻。若所测阻值小于标准值,说明励磁线圈可能局部短路;若所测阻值大于标准值,电刷与滑环或相关电路接触不良;若所测电阻值为0,则“F”接线柱搭铁或两滑环短路;若所测量阻值为∞,说明励磁线圈断路。 (2) 检测“+”(电枢)与“一”之间的电阻。若正向电阻小于标准值,则二极管短路;若正向电阻大于标准值,则二极管断路;若正、反向电阻值均为0,则“+’’接线柱搭铁或正、负二极管至少各有一只短路。 检测“+”与“F”之间的电阻。...
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怎样检修直流发电机充电电流过小?
直流发电机充电电流过小检查程序
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法拉利500 TR原型跑车图片、参数(1956)
法拉利需要一款非常特别的车型来充分展现玛莎拉蒂(Maserati) 4缸2升发动机的特性。考虑到这一点,源自蒙迪艾尔(Mondial)的2200cc发动机被转到原玛莎拉蒂(Maserati)工程师Massimino手中,经他改进后的发动机更为可靠和强劲。 此外工程师对新发动机缸盖进行重新喷漆,Testarossa的名字也来源于此。500 TR的车身由Scaglietti负责制造,而500 TRC作为第二版,其车身设计更为美观并为现有客户而保留。尽管500 TRC从未作为法拉利官方车队赛车参加比赛,但由于其出色的操控性和稳定性,依然获得了各种胜利. 法...
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男人or女人,安全驾驶是第一位的
事实上,无论是男司机还是女司机,都有驾驶技术强或弱的。“女司机开车一定是悲剧”这本身就是个伪命题。但是, 为什么那么多人会同意这一观点呢? 这与你的刻板印象(gender stereotype )有关 男性大胆果断,行事无所顾忌;女性温柔婉约,遇事犹犹豫豫。一旦你 认定了 “女司机简直是灾难”,形成刻板印象,这就会影响你 对相关信息的知觉,那么,你看到或听到的所有信息似乎都佐 证了这一观点——那些驾驶技术好的女性只不过是个例,根本 不在你的统计范围之内。 此外,人们对女司机的容忍度比男司机更低。心理学家曾...
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钱江五羊QJ125-6B a1摩托车
摩托车参数 外形尺寸(长*宽*高)(mm): 2030x770x1070 点火方式: CDI 轴距(mm): 1270 启动方式: 电/脚启动 整备质量(kg): 125 发动机排量: 124 最小离地间隙(mm): 165 缸径x行程(mm): 56.5x49.5 最大功率kw(r/min): 7.5(8500) 化油器形式: 柱塞式化油器 最高车速(km/h): 85 最大扭矩(N.m): 8.5
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磁电机CDI点火系统电路回路是怎样的?
磁电机CDI点火系统主要由点火开关、充电线圈点火、触发线 圏、CDI电子点火器、点火线圈、火花塞组成。 (1) 磁电机CDI点火系统电子点火器有4个电源: 1) 磁电机充电点火线圈输出的交流电源。 2) 触发线圈输出的晶闸管触发电源。 3) 为点火线圈二次线圈产生磁场的电源。 4) 火花塞击穿电极间隙产生高压电。 (2) CDI电子点火器电路的6个回路: 1) 点火充电电容充电回路。 2) 晶闸管硅触发回路。 3) 晶闸管触发,点火线圈一次线圈磁通产生变化,点火线圈二 次产生髙压电回路。 4) 点火线圈输出高压电,火花塞电极间隙...
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保时捷911 Targa 4跑车价格多少钱。参数怎么样、图片视频
保时捷911 Targa 4技术参数 发动机 保时捷双离合器变速箱 (PDK) 气缸布置形式/气缸数 6 排量 3,614 cm³ 发动机位置/驱动形式 后置发动机 功率 254 kW (345 hp) 最大功率 (Nm) 390 Nm 对应转速 4,400 rpm 压缩比 12.5 : 1 性能 保时捷双离合器变速箱 (PDK) 最高时速 282 km/h 0 - 100 km/h 加速时间 5.0 s (4.8 s Sport+) 0 - 160 km/h 加速时间 11.0 s (10.7 s Sport+) 80 - 120 km/h 中间加速时间 3.2 s 变速箱 保时捷双离合器变速箱 (PDK) Driveline layout All-wheel ...
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