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发电机转子

怎样检查转子轴与滑环的故障?
转子轴跳动量检测如图I ~ 10所示。在车床上或用其他部件把转子轴的两端夹紧,用百分表检查其径向间隙。正常情阮,转子轴的径向跳动不大于0.1mm,如果超过此值,应放在压力机上校直,或重换新转子总成„ 转子轴跳动量的检测 对于滑环表面出现的刮痕或烧蚀的处理。如果损伤较为轻微,可用 "00"号砂纸或金相砂纸打磨光洁;如果已经出现了沟槽,但滑环的厚度不小于2_,可将滑环装在车床上进行精车,然后用"00"号砂纸或金相砂纸打磨光洁;如果损伤严重,则只有换装新的滑环或更换转子总成。新电刷的高度为14_,磨损一半...
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怎样检查交流发电机的转子线圈搭铁故障?
汽车交流发电机的故障多为磁场线圈断路、短路、搭铁,或是滑环污 损,都将导致不充电、充电电流过小或充电电流不稳定等故障 转子线圈搭铁检查。转子线圈(即磁场线圈)搭铁是指:线圈、线圈引 线或滑环绝缘破坏,直接与转子轴或爪形磁极相连通,把本来应该与外壳绝 缘的部位变成了导体。检查磁场线圈搭铁的方法较多,较常用的检查方法有 以下儿种。 (1)万用表检查法。 如图1所示。用万用表检测转子线圈是否搭 铁。将万用表置于R×1KΩ或R×10Ω挡,两表笔分别接爪极和两个滑环 中的任意一个,阻值应为如测得∞,阻值为0...
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怎样安装转子与发电机?
如图3-16所示,清洁曲轴的圆锥部分,尤其是圆锥半圆键槽, 保证安装后转子与曲轴贴合紧密。清理转子内侧,不得有螺栓和铁屑 等异物。带异物安装转子,将导致线圈破损。 安装转子与发动机 装上转子,先临时紧固转子螺栓(螺钉),再采用保持架固定飞 轮,并按照规定的扭矩固定转子。最后,在发动机上安装交流发电机 (曲轴箱盖)。此时,应确认导线没有被咬住,然后再装上盖子螺栓。 注意:定子线圈的搭铁与端盖连接。一般为保证发动机与端盖的 导通,特设计了一个作为接铁用的白色镀锌螺栓,若此处接铁不良, 会导...
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怎样拆卸交流发电机转子?
如图所示,拆下交流发电机盖(曲轴箱盖),用保持架固 定飞轮转子,取下转子螺栓。在转子上旋人飞轮保持架,取下转子。 注意:使用飞轮拆卸器必须准确旋人附件,利用扳手固定,从而旋人 拆卸器轴,取下转子。可以用锤敲打拆卸器轴,但不能直接敲打转 子。最后取下曲轴上的半圆键。 拆卸发电机转子
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如何检查发电机转子?
检查发电机转子的方法如下: (1)检查发电机转子。测量发电机转子磁钢的性能,需在专用设 备上进行。磁钢磁性强度与发电机发电性能有关,如果磁钢性能好, 磁性就强,制成的转子质量就好。相反,磁钢退磁或磁体破裂损坏, 会严重影响发电机的性能。检查磁体是否破裂或退磁,只能与其他新转子的磁性进行比较,或与其他新发 电机的功率大小作比较,来决定是否需要更换。 (2)检查飞轮磁钢的极性。飞轮 磁钢式转子,一般由4块磁钢组成, 如图所示。如单块破损后可以拆下更换,但重新安装时需注意磁钢的极性。磁钢的极性...
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911 Carrera GTS浑厚而强劲的声音是如何产生的?
Carrera GTS的声音主要有这款车的特殊进气系统确定,但是运动型排气系统也起到了一定的作用。我们还通过 安装带黑色饰件的抛光尾管改进了运动型排气系统的视觉效果,从而赋予911 Carrera GTS独特的外观。因此, 进气系统和排气系统的组合能够让911 Carrera GTS发出浑厚而强劲的声音。
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交通标识:两边黄色双虚线【潮汐车道-可变车道】
如今车辆越来越多,很多时候某些路段的车流很多。因此,不少地方都设置了“潮汐车道”,而图标正如上图所示。“潮汐车道”的意思简单的说也就是可变车道,比如说在一条主干道上,会根据车流量来变换车道的行驶方向,调整车道数。举个例子,比如说右转车道很拥堵,但是直行的车道很通畅,那么指挥中心或者交警会把本来是直行的车道变成右转车道,让拥堵车道得到有效的缓解。因此,如果得到前方是可变车道时,就要注意自己是需要往哪个方向行驶,行驶在正确道路上。
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轻骑一铃木超人QS150T摩托车电气系统主要技术参数包括 哪些?
主要技术参数如下: (1) 点火方式:CDI电子点火。 (2) 点火正时:上止点前10° (1600r/min)。 (3) 火花塞:日本 NGK CR7ENIPPONDENSO U22ESR - N。 (4) 发电机:三相AC发电机。 (5) 前照灯 12V 35W/35W;转向灯 12V 10W。 (6) 停车灯或市区灯12V 5W;尾灯/制动灯12V 5/21W。 (7) 车速表灯12V 1. 7W;储物箱灯12V 2W。 (8) 远光指示灯12V 31. 7W;转向指示灯12V 3. 4W。 (9) 点火线圈电阻值:一次线圈0. 09〜0.13fl (正表笔)。 二次线圈11〜185kfl (负表笔)。 (10) 发电机空载电压〉60V (交流,在发动机冷态,转速...
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怎样检修启动机不运转?
检修启动机不运转的程序如图所示。
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如何区别起动机电磁开关的触盘未接通与起动机内部断路故障?
在外电路完好的情况下,当按下起动按钮时,电磁开关中有“哒”之声,但电动机不运转。这说明电磁开关的主触头未接通或电动机内部有断路故障。此时可用螺丝刀将电磁开关的两个主接线柱搭接,电动机旋转正常, 说明电磁幵关的主触头不能接触;如果电动机仍不旋转,则说明电动机内部有断路故障。
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怎样运用短路检查法?
照明、信号系统的控制开关较多,开关的防水性能比较差,使用 时间一长,开关触点容易生锈,触点之间出现接触不良,导致前照灯 光线昏暗、信号电路出现故障。在检查照明、信号电路开关时,可采 用短路法检査。具体方法如下: 找一节导线(或跨接线),用导线暂时将开关(照明开关或转向 开关)触点之间的导线(插接件导线)短接或将闪光继电器短接,如 果故障现象消失,说明开关(或闪光继电器)有故障。
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点火系统的高电压会否烧坏蓄电池?
不会烧坏蓄电池。点火系统的高电压产生在点火线圈的次 级线圈,,而且,它是因初级线圈的电流导通和切断时的变化,才使 点火线圈的铁心产生变化的磁场,从而,在次级线圈内被感应出 髙压电动势,高电压只存在次级线圈、火花塞回路中。所以,高压 电不影响蓄电池。同时,高电压瞬时产生,电流又极小,它引起的 发热量对蓄电池没有影响,不会将蓄电池烧坏。
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法国勒芒24小时赛道【萨尔特赛道、布加迪赛道】
勒芒赛道与印第安纳波利斯是世界最著名赛道头衔的最有利竞争者,只有世界最著名的比赛才有资格在这里举办。从1923年开始,这里每年都举行勒芒24小时耐力赛(Le Mans 24 Hour Circuit),唯一的中断是在1936年(金融风暴)和1940至1948年(二战)。 勒芒24小时赛道 早在1906年,法国西部汽车俱乐部(Automobile Club de l'Ouest)就开始在勒芒市举办比赛。然而我们今天所看到的布局是从原来长17.24公里的旧布局(即Pontlieue弯、Mulsanne弯和Arnage弯之间)逐步改建而来的,这里最早的比赛于1921年举行。 布加迪...
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