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发电机转子

怎样检查转子轴与滑环的故障?
转子轴跳动量检测如图I ~ 10所示。在车床上或用其他部件把转子轴的两端夹紧,用百分表检查其径向间隙。正常情阮,转子轴的径向跳动不大于0.1mm,如果超过此值,应放在压力机上校直,或重换新转子总成„ 转子轴跳动量的检测 对于滑环表面出现的刮痕或烧蚀的处理。如果损伤较为轻微,可用 "00"号砂纸或金相砂纸打磨光洁;如果已经出现了沟槽,但滑环的厚度不小于2_,可将滑环装在车床上进行精车,然后用"00"号砂纸或金相砂纸打磨光洁;如果损伤严重,则只有换装新的滑环或更换转子总成。新电刷的高度为14_,磨损一半...
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怎样检查交流发电机的转子线圈搭铁故障?
汽车交流发电机的故障多为磁场线圈断路、短路、搭铁,或是滑环污 损,都将导致不充电、充电电流过小或充电电流不稳定等故障 转子线圈搭铁检查。转子线圈(即磁场线圈)搭铁是指:线圈、线圈引 线或滑环绝缘破坏,直接与转子轴或爪形磁极相连通,把本来应该与外壳绝 缘的部位变成了导体。检查磁场线圈搭铁的方法较多,较常用的检查方法有 以下儿种。 (1)万用表检查法。 如图1所示。用万用表检测转子线圈是否搭 铁。将万用表置于R×1KΩ或R×10Ω挡,两表笔分别接爪极和两个滑环 中的任意一个,阻值应为如测得∞,阻值为0...
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怎样安装转子与发电机?
如图3-16所示,清洁曲轴的圆锥部分,尤其是圆锥半圆键槽, 保证安装后转子与曲轴贴合紧密。清理转子内侧,不得有螺栓和铁屑 等异物。带异物安装转子,将导致线圈破损。 安装转子与发动机 装上转子,先临时紧固转子螺栓(螺钉),再采用保持架固定飞 轮,并按照规定的扭矩固定转子。最后,在发动机上安装交流发电机 (曲轴箱盖)。此时,应确认导线没有被咬住,然后再装上盖子螺栓。 注意:定子线圈的搭铁与端盖连接。一般为保证发动机与端盖的 导通,特设计了一个作为接铁用的白色镀锌螺栓,若此处接铁不良, 会导...
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怎样拆卸交流发电机转子?
如图所示,拆下交流发电机盖(曲轴箱盖),用保持架固 定飞轮转子,取下转子螺栓。在转子上旋人飞轮保持架,取下转子。 注意:使用飞轮拆卸器必须准确旋人附件,利用扳手固定,从而旋人 拆卸器轴,取下转子。可以用锤敲打拆卸器轴,但不能直接敲打转 子。最后取下曲轴上的半圆键。 拆卸发电机转子
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如何检查发电机转子?
检查发电机转子的方法如下: (1)检查发电机转子。测量发电机转子磁钢的性能,需在专用设 备上进行。磁钢磁性强度与发电机发电性能有关,如果磁钢性能好, 磁性就强,制成的转子质量就好。相反,磁钢退磁或磁体破裂损坏, 会严重影响发电机的性能。检查磁体是否破裂或退磁,只能与其他新转子的磁性进行比较,或与其他新发 电机的功率大小作比较,来决定是否需要更换。 (2)检查飞轮磁钢的极性。飞轮 磁钢式转子,一般由4块磁钢组成, 如图所示。如单块破损后可以拆下更换,但重新安装时需注意磁钢的极性。磁钢的极性...
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