发电机转子

转子轴跳动量检测如图I ~ 10所示。在车床上或用其他部件把转子轴的两端夹紧，用百分表检查其径向间隙。正常情阮，转子轴的径向跳动不大于0.1mm,如果超过此值，应放在压力机上校直，或重换新转子总成„ 转子轴跳动量的检测 对于滑环表面出现的刮痕或烧蚀的处理。如果损伤较为轻微，可用 "00"号砂纸或金相砂纸打磨光洁；如果已经出现了沟槽，但滑环的厚度不小于2_，可将滑环装在车床上进行精车，然后用"00"号砂纸或金相砂纸打磨光洁；如果损伤严重，则只有换装新的滑环或更换转子总成。新电刷的高度为14_，磨损一半...

汽车交流发电机的故障多为磁场线圈断路、短路、搭铁，或是滑环污 损，都将导致不充电、充电电流过小或充电电流不稳定等故障 转子线圈搭铁检查。转子线圈（即磁场线圈）搭铁是指：线圈、线圈引 线或滑环绝缘破坏，直接与转子轴或爪形磁极相连通，把本来应该与外壳绝 缘的部位变成了导体。检查磁场线圈搭铁的方法较多，较常用的检查方法有 以下儿种。 (1)万用表检查法。 如图1所示。用万用表检测转子线圈是否搭 铁。将万用表置于R×1KΩ或R×10Ω挡，两表笔分别接爪极和两个滑环 中的任意一个，阻值应为如测得∞，阻值为0...

如图3-16所示，清洁曲轴的圆锥部分，尤其是圆锥半圆键槽， 保证安装后转子与曲轴贴合紧密。清理转子内侧，不得有螺栓和铁屑 等异物。带异物安装转子，将导致线圈破损。 安装转子与发动机 装上转子，先临时紧固转子螺栓（螺钉），再采用保持架固定飞 轮，并按照规定的扭矩固定转子。最后，在发动机上安装交流发电机 (曲轴箱盖)。此时，应确认导线没有被咬住，然后再装上盖子螺栓。 注意：定子线圈的搭铁与端盖连接。一般为保证发动机与端盖的 导通，特设计了一个作为接铁用的白色镀锌螺栓，若此处接铁不良， 会导...

如图所示，拆下交流发电机盖（曲轴箱盖），用保持架固 定飞轮转子，取下转子螺栓。在转子上旋人飞轮保持架，取下转子。 注意：使用飞轮拆卸器必须准确旋人附件，利用扳手固定，从而旋人 拆卸器轴，取下转子。可以用锤敲打拆卸器轴，但不能直接敲打转 子。最后取下曲轴上的半圆键。 拆卸发电机转子

检查发电机转子的方法如下： (1)检查发电机转子。测量发电机转子磁钢的性能，需在专用设 备上进行。磁钢磁性强度与发电机发电性能有关，如果磁钢性能好， 磁性就强，制成的转子质量就好。相反，磁钢退磁或磁体破裂损坏， 会严重影响发电机的性能。检查磁体是否破裂或退磁，只能与其他新转子的磁性进行比较，或与其他新发 电机的功率大小作比较，来决定是否需要更换。 (2)检查飞轮磁钢的极性。飞轮 磁钢式转子，一般由4块磁钢组成， 如图所示。如单块破损后可以拆下更换，但重新安装时需注意磁钢的极性。磁钢的极性...