现在位置:跑车网

发动机启动困难

解放CA1091K2L1汽车柴油机难起动
(1) 故障现象:一辆解放CA1091PK2L1汽车装用的6110柴油机运转 时一切正常,当车停放时间较短时,出现难起动现象,排气管中有少量水 排出。当车停放时间较长时,有时起动不着。 (2) 故障诊断排除:根据常规,首先检查起动电路和燃油系统,未发 现有故障。检査机油,发现机油中有少量水。于是打开柴油机气缸盖,检 查气缸垫有无损坏。经检查,气缸垫密封良好。再检查气缸体和气缸盖也 无裂纹,水堵也无漏水现象。于是,装复继续观察。 一天早上,柴油机再也无法起动了。再次打开气缸盖,发现第4缸活 塞顶部充满了水...
阅读全文
解放CA5110汽车柴油机难起动
(1) 故障现象:一辆解放CA5110汽车装用的6110柴油机难起动,且 一旦起动着火运转后,排气管会排出大量黑烟。 (2) 故障诊断排除:实践证明,以下原因均可导致上述故障现象的发生。 1) 喷油器喷入燃烧室内的柴油燃烧时,产生的压力太小,或喷油嘴偶 件工作不良。 2) 空气滤清器或进气管部分堵塞。 3) 喷油泵喷油时间过早。 4) 喷油泵各分果供油量过大。 5) 空气温度太低。 检修时,这类故障的排除应从燃油供给系统的组件査起。首先对低压 油路进行检査,没有发现有漏油等现象。卸掉喷油泵的侧盖板,然后用一 字螺钉...
阅读全文
解放CA1091K3汽车柴油机大修后不能起动
(1) 故障现象:一辆解放CA1091K3汽车装用的6102柴油机大修后, 起动时尽管柴油机转速很快,但仍无着火迹象。 (2) 故障诊断排除:检查柴油供给系统,未发现管路堵塞和进空气现 象。喷油泵各缸都泵油,各个喷油器工作状况也良好。柴油机各缸压縮压 力、供油时间也正常。后来怀疑气门间隙没有调整准确,故重新调整气门 间隙。 在调整气门间隙时,为了力求准确,便拆下高压油管,顺转柴油机。 待喷油泵第1缸高压油管接头来油时,却发现柴油机的第1缸不是在压缩做 功位置,而是柴油机的第4缸在压缩做功位置。 为此,顺...
阅读全文
解放CAM 10汽车柴油机大修后难起动
(1) 故障现象:一辆解放CA4110汽车装用的61U)柴油机大修后试车 一切正常,但使用一段时间以后逐渐出现起动困难。且起动后柴油机排气 管冒灰白烟,同时发现正时齿轮室内也有异响。 (2) 故障诊断排除:根据土述现象,拆检了气门间隙、喷油器、供油 时间及低压油路等。结果发现当第1缸活塞在压缩行程上止点时,喷油泵 第1缸才开始供油,其他项目没问题。 于是便着手调整喷油泵的供油时间,先将3个固定喷油泵的螺母拧松 后,将喷油栗体向柴油机机体方向推到底。之后再将喷油栗螺母拧紧,重 新核对供油时间,但其仍然...
阅读全文
解放CA1110PK2L5汽车柴油机泠车难起动
(1) 故障现象:一辆解放CA1110PK2L5汽车停放一夜后,第二天早晨 柴油机起动困难。但用人推或车拉起动后,-天内都能用起动电机起动。 (2) 故障诊断排除:该车柴油机型号为CA6113,经检査气缸压力均比 正常值低0.3 ~0.4MPa,油路及配气正时都正常。显然,冷起动困难的原 因是气缸压力过低所致。气缸压力过低的原因有以下几点。 1) 气门间隙过小,使气门关闭不严而漏气。 2) 气门烧烛。 3) 气缸垫冲坏造成窜气或漏气。 i先检査气门间隙,发现气门间隙过小。按标准值重新调整气门间隙 后再试车,故障排除。 该车使用说...
阅读全文
解放CA1091K3汽车柴油机难起动
(1) 故障现象:一辆解放CA1091K3汽车装用的6102柴油机,在使用 中出现了这样一些症状,当踩下离合器踏板时,会出现柴油机起动困难现 象。尤其是热车时踩下离合器踏板,更是无法将柴油机起动。此时若用手 摇柄摇转曲轴,会感觉到曲轴转动非常不易。只有松开离合器踏板,才不 会产生上述现象,放在空挡方可将柴油机起动。 (2) 故障诊断排除:根据上述故障现象,重点对离合器的工作情况进 行检査。在柴油机运转时,将离合器踏板採到底,离合器便发出“哐嗤、 哐嗤”的连续声响。与此同时,还有一个较为突出的特征,即...
阅读全文
法拉利Dino 246 S原型跑车图片、参数(1960)
如同两公升版本一样,Dino 246 S与同时代的250 Testa Rossa款式类似,但装备有源自F1的发动机。此版本于1960年1月阿根廷赛季期间在布宜诺斯艾利斯首次亮相,由Scarfiotti和干沙里斯(Gonzalez)驾驶,跑了100公里。 还有两辆车参加了Targa Florio大赛,分别夺得第二名和第四名。虽然Dino 246 S随后被私人赛车选手广泛采用,但正式的法拉利车队车手只驾驶过250 Testa Rossa参赛。 法拉利Dino 246 S技术参数   发动机  类型  纵向前置60度夹角V6发动机  缸径/冲程  85 x 71 mm  单缸排量  402.88 c...
阅读全文
怎样检查电控发动机点火系统的故障?
检査点火系统故障时可用起动机起动发动机转动。 (1) 检查信号发生器的信号电压(应为1.5~5V的交流电压);如无信号电压,说明信号发生器有故障。 (2) 检査ECU是否有5V脉冲电压输出;如无,则ECU有故障。 (3) 检查点火器(接点火线圈一次侧线圈端)是否有12V脉冲电压;应无,则点火器有故障。 ⑷检查点火线圈的高压线是否有12mm的跳火(蓝火)距离;如无,点火线圈有故障。 (5) 检查各缸高压线是否有12mm的跳火距离;如无,大多为分电器分火头或盖漏电。对无分电器电子点火系统无此项检查,因为各缸高压线即为点火...
阅读全文
怎样自制摩托车测电笔(二)?
找一只6V或 12V的小灯泡(根据车型不同而定), 在小灯泡螺旋铁皮处焊接一根细电线, 电线另一头焊接一个鳄鱼夹,测试方法 见上面叙述。该工具还有一个妙处:不 仅能测有电或无电,还能测出是否亏电,可根据小灯泡发光强弱作出判断。 简单测试灯工具
阅读全文
法拉利458 Challenge跑车图片、参数、视频(2011)
458 Challenge采用中后置V8发动机,这是由458 Italia衍生而来的berlinetta车款,也是法拉利在其单一系列赛事中登场的第五款车型。凭借这一车型,法拉利将极致性能和不凡乐趣完美融合,并为其运动、专业和绅士车手等各类客户呈上独一无二的驾驶体验。 视频: Ferrari 458 Challenge in Action 458 Challenge严格秉承一流生产工艺,与458 Italia相比,其所搭载的4,400 cc GDI V8发动机在转速为9,000 rpm时可输出高达570 CV的功率。不过,为确保低转速时更强劲的扭矩输出,工程师们对F1双离合器变速箱的传动比和校准...
阅读全文
义鹰泰本田YY110-4弯梁摩托车
外观高档,低油耗,低排放(欧2标准,无任何防污装置)发动机具有低振动的显著特征,所有状况下都能舒畅驾驶良好的加速性能,平稳的车速,灵活的手动操作。 摩托车参数 长mm 1870 宽mm 715 高mm 1050 轴距mm 1210 最小离地间隙mm 130 整车整备质量kg 96 最大装载量kg 150 前/后轮规格及气压 F: 2.50-17 R: 2.75-17 制动器型式(前/后) 鼓式\鼓式 最大功率及转速kW/(r/min) 4.8/7500 起动方式 电起动/脚踏起动 点火方式 C.D.I 汽油箱容量L 3.8 发动机类型 四冲,单程,风冷
阅读全文
法拉利599 GTB Fiorano空气动力学
Pininfarina设计师在设计Ferrari 599 GTB Fiorano时有个明确但又雄心勃勃的目标。他们想打造一款创新的系列产品,同时使其仍然具有性能最高的法拉利跑车车型的所有典型标志。与往常一样,这并不是一个孤立的流程,而是与优化汽车的外部空气动力学设计紧密联系,从而设计出领先的下压力车身。车辆前部倾斜的线条可以给让车身侧面保持动感十足的姿态,车辆的设计也从此展开。车身前部被挡泥板所占据,挡泥板与保险杠同长,看起来就好像中部、引擎盖和进气口都装在上面一样。车身表面经过精心绘制,并且具有肌肉感的...
阅读全文
黄河JN1171汽车柴油机排气管冒蓝烟
(1) 故障现象:一辆黄河JN1171汽车装用的6135Q柴油机,维修后动 力一直不足,排气管冒蓝烟,且柴油机通风管下排气严重。 (2) 故障诊断排除:经初步检查,试机时其起动性能尚可,各种工况 表现也可以,但排气管确实大量冒蓝烟。考虑到该机维修时更换了气缸套 和活塞环,所此分析一般应该是不会发生以上不良现象的。而且修好后, 并无柴油机高温开锅现象。再次试机观察,认为可能是某缸活塞环损坏或 发卡等问题。为此,决定分解柴油机。 在分解过程中发现,各个气缸套上部及活塞顶部都严重积炭,而且有3 个气缸套可...
阅读全文
NF12S型发动机漏机油
[故障现象]—辆NF125型摩托车,行驶不到500km,发现发动机右侧有漏油现象。 [原因分析]打开发动机右罩上的右小盖,准备拆下机油 泵检查时,发现机油泵的两个安装螺钉松动,致使机油泵与右罩 结合面处漏油。 [排除方法]将松动螺钉重新拧紧,故障排除。
阅读全文