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发动机水温高

为什么水温表指针指示水温高,但实际上水箱内冷却液 温度并不高?
案例:一个修理广的工人在修理一辆长安车(465Q)冷却系统 时,发现水温表指针指到水温表的红线,认为水温髙,他将水亲、 节温器、水箱、缸体、缸盖、风扇、水温传感器都更换了,甚至换了 电脑,但水温表指针始终位于高位,无法,只有把厂家的人请来解 决。厂家派来了一位技术人员(作者本人),询问了修理过程和更 换了哪些零件后,在将发动机从常温(环温约181)起动运转至水 温表指针指到红线时,所用的时间只有2〜3min,冷却液温度上升 快速。 请修理厂用故障解码仪解码,看冷却液温度有多高。但他 说故障解码仪...
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水温高为什么会引起发动机爆燃?
案例:用户反应一辆在阿尔及利的力帆轿车,发动机抖动严 重、冒黑烟、无力。 (1)力帆公司驻阿尔及利亚的维修技师经分析后,逐步检查: ①缺缸:在发动机怠速运转时,分别拆下火花塞,如此时发动机^ 抖动、火花塞又无火花,说明此缸火花塞有故障,但四个火花塞分 别拆下后,都有火花,且火焰都是蓝色,说明点火系统无问题。 ②一个缸的喷油器不喷油或漏油,也会造成抖动和动力不足。工 人用手指摸喷油器,发现每个喷油器都有振动的感觉,也不漏油, 说明喷油器工作正常,密封圈密封正常。 ③缸压检査:用缸压表按规定...
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为什么要加强对发动机的冷却?
发动机水温高的原因是什么?诊断和排除的方法是什么? (1) 加强对发动机冷却的原因:①混合气在燃烧爆发时,燃烧 室温度高达1700°C〜2000°C,虽然瞬时存在,但有30%〜40%的 热量通过缸体、缸盖传给水腔冷却水,有30%的热量通过排气管 散到空气中,还有一部分直接通过缸体缸盖辐射到空气中。在热 量传导过程中,各零部件吸收了部分热量,如不对其冷却,或冷却 不足时,发动机就会过热,造成发动机进气时气体密度小,充气系 数下降、早燃、爆燃,从而使发动机动力性、经济性下降,排放增 多、甚至损坏发动机。同时,...
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