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废气再循环系统

如何检查废气真空调节器阀的故障?
其检查方法是:拆下阀体上部各管口的真空软管,用手指堵住通向进气管的两个管口,并向其对侧的一个管口吹气,应畅通无阻。接着将通向进气管的两根真空软管装上,并起动发动机。当发动机转速保持在2500r/min 时,再向管口吹气,应感觉到气流严重受阻。如有异常,则应更换调节阀。
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如何检查废气再循环电控真空开关阀?
其检查方法是:对着电控真空开关阀上的真空软管口吹气,两个接口应相通;通电后,对着与废气再循环阀连接的管口吹气,这时两者不应相通,而通大气。 拔下开关阀的线束插头,在其插座上用万用表测量开关阀电磁线圈的电阻,其阻值应为30〜40fl。若检査中有异常或电磁线圏短路、断路,则应更换废气再循环电控真空开关阀。
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如何检查废气再循环阀?
其检查方法是:起动发动机,让其怠速运转,拆下废气再循环的真空软管,接上手动真空泵。然后抽气,将真空直接加到废气再循环的膜片室。这时如果发动机怠速不稳或熄火,则说明废气再循环阀工作正常;否则,说明废气再循环阀损坏,应更换。
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如何检査废气再循环系统工作情况?
其检查方法是:发动机起动后,让其怠速运转。将手指伸人废气再循环N,按在膜片上,检査废气再循环有无动作。在冷车状态,踩下加速踏板,使发动机转速上升到2000r/min左右,此时废气再循环阀应不开启,手指上应感觉不到膜片的动作。在热车状态(冷却液温度高于5'C)踩下加速踏板,使发动机转速上升到2000r/min左右,此时废气两循环阀应开启,手指应可感觉到膜片的动作。否则,说明系统工作不正常,应进一步检查系统各部件。
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