现在位置:跑车网

概念车

乐活摩托车【重庆建设】
2012年展示,作为一辆新能源概念车,未来、科技、时尚是其与生俱来特质,各项功能设计与配置尽情挑战人类的想象与极致,“乐活”最值得称道的是零排放的节能和环保,每公里的行驶成本不到一角钱。动力系统采用的是锂电池组,同时还配备了能量回收系统,最高时速达到60~80公里,续航达到150~180公里。
阅读全文
兰博基尼最新概念车大全
兰博基尼Embolado概念车 一个有才华的意大利设计专业的学生Luca Serafin的作品,概念的名称来源于名为“Embolado Bull”的一个西班牙节日。 兰博基尼FURIA概念 设计师阿马杜·恩迪亚耶从兰博基尼Gallardo LP560 - 4得到灵感,想出了一个新版本——FURIA——该设计中的线条更具吸引力和侵略性。 兰博基尼RatUn概念 漂亮的兰博基尼概念车,由尼尔斯·施泰因霍夫所设计。 兰博基尼Ankonian概念 Slavche Tanevsky为着名的兰博基尼Reventon设计了一个更具侵略性的版本。 兰博基尼概念 这款美丽动人的兰博基尼概念车由Ugur ...
阅读全文
玛莎拉蒂跑车车型大全
玛莎拉蒂跑车,富二代的座驾,富一代的玩具,超级豪华的内饰以及可以抗衡法拉利、兰博基尼的性能,无论是从赛场还是城镇的功率都可以顺畅快速的行驶。Maserati是意大利多年精英出来的经典品牌。多了解它,你会爱上它的,跑车房推荐这个品牌,没有道理,只要你肯去发现,总会有感觉。 GranTurismo 跑车系列(GT) 玛莎拉蒂GranTurismo是第一款现代化的双门四座跑车,其优美外形下隐藏着令人惊叹的性能,目前玛莎拉蒂推出多款GranTurismo跑车,包括GranTurismo S跑车、GranTurismo S跑车自动挡、GranTurismo Sport跑...
阅读全文
玛莎拉蒂SUV KUBANG概念车
运动豪华SUV车型的概念对玛莎拉蒂来说并非全新的。许多人依然记得2003年底特律车展上亮相的玛莎拉蒂SUV KUBANG概念车。当时,几乎还没有其它品牌计划进入运动豪华SUV领域,玛莎拉蒂已经独树一帜地想要制造一台。 一个曾在70年前开创了全新的细分市场并在今天成为该市场的领袖品牌——吉普,在今天潜移默化地促进并影响着玛莎拉蒂对运动型豪华SUV的诠释。对于这款车型的命名,最恰当不过的就是沿用当初打开这一领域的概念车的名字:玛莎拉蒂KUBANG。 玛莎拉蒂运动豪华SUV的精髓和所有主要的系统组件都表明了它就是一...
阅读全文
玛莎拉蒂GranTurismo MC概念车
GranTurismo MC概念车的设计以日内瓦车展上首发亮相的GranTurismo S跑车为蓝本。不过,赛车部的技术人员在GranTurismo S跑车的基础上进行了较大改动,旨在减轻车重并改善车辆的动态性能。 概念车缘起 竞技比赛对于所有汽车而言都是最为严苛的考验。一般而言,赛道行驶可以检验车辆的可靠性与性能,而新技术与新材料只有在比赛中才能经受必要的考验。玛莎拉蒂也正是以赛道经验为基础,决定将运动性能颇受好评的GranTurismo S跑车打造成品质更佳的GranTurismo MC概念车。 GranTurismo MC造型 为将GranTurismo S跑车...
阅读全文
玛莎拉蒂鸟笼(Birdcage 75th)概念车
在玛莎拉蒂悠久传统与顶尖机械制造工艺的支持下,宾尼法利纳携手摩托罗拉合力打造出最新概念车“鸟笼”(Birdcage 75th)。该车实现了梦幻跑车的杰出品质,完美融合了卓绝出众的车身设计、非凡的运动性能和尖端技术创新这三大亮点,彰显出玛莎拉蒂、宾尼法利纳与摩托罗拉三家企业最为推崇的产品理念。 2005年,宾尼法利纳的创意火花为庆祝玛莎拉蒂创立75周年而再度点燃。“鸟笼”这款公路型概念车集巅峰水准的设计、性能、功能及新颖理念于一体,对整个跑车领域的发展产生了极其深远的影响。该车既预示了玛莎拉蒂品牌未...
阅读全文
怎样选用摩托车用蓄电池?
摩托车上使用的蓄电池基本上可分为三类:   (1)发动机气缸排量为50〜lOOmL的轻型车,可选配6V、4Ah 的蓄电池。 (2) 发动机气缸排量为100〜125mL的中型车,可选配12V、 2. 5Ah或12V、3Ah的蓄电池。 (3) 发动机气缸排量为250〜750mL的重型车,可选配6V、6Ah 或12V、12〜14Ah的蓄电池。 此外,所配蓄电池的容量大小还取决于摩托车的情况以及路程长 短、路面状况、地区气温等因素。
阅读全文
美国密歇根州底特律百丽岛赛道
中文名称:底特律百丽岛赛道 英文名称:Detroit Belle Isle speedway 地理位置:北美洲,美国,密歇根州 赛道长度:3.798公里
阅读全文
对同一台发动机各缸的活塞硬度及重最有何要求?为 什么?
案例:一辆刚大修过发动机的车,因第三缸拉缸,进行了搪紅 镶套。修后,发动机运转不平稳。修理工检査火花塞,各缸点火 火焰正常;检查了各缸喷油器无漏油;用手指触摸喷油器,各喷油 器都振动,说明喷油器的针阀都在上下运动,但不能确定某缸的 喷油器口是否被堵。停机后,修理工拆下油轨总成(包括喷油 器),使喷油器朝外,打开点火开关,检査喷油状况,喷油良好。装 复油轨总成后,起动发动机,运转仍不平稳。这时,有人认为,是 否火花塞没有拧紧造成漏气,经检查都拧紧;又有人说,是否气门 未关严。修理工说...
阅读全文
交流发电机整流器使用时应注意哪些事项?
摩托车上的整流器结构简单、维修方便,若能正确使用,不但能 减少故障,而且能延长使用寿命。 在日常使用中应注意的事项如下: (1) 整流器必须在通风良好的条件下使用,并按规定装好散热 片;经常保持整流器表面干净,不允许有油污、泥土等。 (2) 不允许在长时间拆除蓄电池或蓄电池接触不良的情况下让整 流器工作。因为蓄电池拆除后,当断电器触点断开时,低压线圈会产 生300V左右的自感电动势,这个电动势很容易击穿整流器。 (3) 使用硅整流器的电源电路,均为负极搭铁。蓄电池搭铁极性 必须与此相同,否则,蓄...
阅读全文
法拉利599 GTO空气动力特性
599 GTO的空气动力设计充分借鉴了法拉利工程师在F1车赛中积累的宝贵经验,同时也汲取了599XX的突出优势——在大幅提升下压力的同时又丝毫不增加阻力。由于将赛车解决方案应用到了公路版跑车的设计中,该车在时速200公里时可产生144公斤的下压力。无论是车身前部、侧面,还是平面车身底板和冷却气流,全车的各个细节均得到了精心改良。为了改善冷却气流,该车制动盘和刹车片的冷却管道经过了改进,并采用了车轮扰流罩——这是一种固定在制动盘外侧的碟形装置,用以确保轮拱罩流出的热气流尽量靠近车身,从而降低阻力。 ...
阅读全文
五羊150型发动机有异响
[故障现象]该车刚行驶10000km,清除发动机积炭后, 发动机产生异响,而且温度偏高。 [原因分析]试起动发动机,发动机起动顺利,响声正 常,但踏下制动杆时,脚感到压力比正常车要高一些。待热车后 逐渐出现异响,做加速试验,发动机发出一种清晰的“嗒嗒” 声,很像气门间隙过大的敲击声,但其频率很高,很清脆,又与 气门响不同,而且转速愈高,晌声愈大。用长柄木螺钉旋具诊断 (听),声源是在气缸体与气缸盖之间,而不在气缸盖上,同时 结合起动踏杆反弹力较大,可初步判定是爆燃声;经检査,点火 正时无异常,...
阅读全文
CY80型发动机耗油大
[故障现象]一辆CY80型摩托车,刚使用一年多,近来 发现耗油量很大。 [原因分析]CY80型摩托车的经济耗油为2. liyiOOkm, 若实际燃油消耗不超过经济油耗的15%,则不算超耗。 引起发动机燃油超耗的原因主要有以下几个方面: 柱形浮子室化油器 1一注油器2—节气门3—主喷油嘴座 4一主量孔5—主喷油嘴6—油针 1) 化油器(见图)。因浮子针磨损或浮子定位金属片失 效,使油平面过高;主量孔偏大;空气调节螺钉位置(拧到底 退回1%圈)不正确,致使怠速过高;空气滤清器阻塞;发动机 及燃油开关漏油等,都会引起燃油超耗。 2)...
阅读全文
本溪BX2215农用车柴油机怠速偏高
(1) 故障现象:一辆本溪BX2215农用运输车用的390Q柴油机,在运 转时最低稳定转速偏高,且调节了喷油泵上的怠速限制螺钉后,转速仍降 不下来。 (2) 故障诊断排除:经分析,认为以下两个原因与此故障有关。 1)怠速油量偏高。通常情况下,当油门操纵杆放在最小位置时,转速应保持在500r/min。若怠速油量偏高(如每次喷油量大于lOOmL),柴油机 的最低稳定转速便会升高。 2)调速器内积油过多或输油泵泵盖漏油。此时,易使调速器的飞锤浸 在油液中,运动时的阻力增大,致使怠速时向外移动的行程减小,导致传 动盘在调速...
阅读全文