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怎样运用进气歧管压力分析?
进气歧管压力是一个数值参数,表示由进气歧管压力传感器送给电脑的信号电压,或表示电脑根据这一信号电压计算出的进气歧管压力数值。该参数的单位依车型而不同,也有V、kPa及cmHg三种,其变化范围分别为0〜5.12V、10〜205kPa和0〜150cmHg。进气歧管压力传感器所测量的压力是发动机节气门后方的进气歧管内的绝对压力。 在发动机运转时该压力的大小取决于节气门的开度和发动机的转速。在相同转速下,节气门开度越小,进气歧管的压力就越低(即真空度越大);在相同节气门开度下,发动机转速越高,该压力就越低。涡轮...
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法拉利857 S原型跑车图片、参数(1955)
装备了富有传奇色彩的四缸直列发动机最高排量版本的857,分别于1952年和1953年在世界锦标赛上取得了胜利, 从此展开了它辉煌的赛车生涯。之后该车发动机被升级为3升容量,但发动机缸体外部尺寸保持不变。 生产的极少几部857 S车型为其继任者860 Monza的开发奠定了基础,后者在某些技术细节上有所改动,比如档位数(四个而不是五个),和威风的Scaglietti车身外形。 法拉利857 S技术参数   发动机  类型  纵向前置直列 4 缸  缸径/冲程  102 x 105 mm  单缸排量  857.98 cc  总排量  3431.93 c...
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火花塞结构如何?
(1) 钢壳:钢壳下部是细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上 部有外六方螺母,用于装火花塞套筒,以拧紧或拧出火花塞。 (2) 金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导 体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母。 (3) 在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体,使中心电极在通电时绝缘。 (4) 钢壳体最下部装有弯曲的侧电极。 (5) 钢壳外部的中部有铜制垫圈。
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如何从活塞销孔上卸下活塞销?
活塞销孔与活塞销一般是动配合,但有的发动机的活塞销孔 与销是过盈配合。 在大修时,从销孔内拆出活塞销的方法如下: (1) 用尖嘴钳拆出两端销孔的钢丝圈。 (2) 将活塞连同销放人80'C的水中,加热lOmin。 (3) 从水中取出活塞后,立即用铜棒冲出活塞销。
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金城70A型发动机行驶无力
[故蟑现象]一辆金城70A型摩托车起动困难,即使偶尔 能着车,但发动机行驶无力,容易熄火。 [原因分析]取下火花塞做跳火试验,火花正常。检査油 路,油路正常。旋下进气门顶盖,观察气门间隙正常。由于该车 是早期型号,采用白金点火,遂优先考虑点火时间是否准确,取 下磁电机侧盖,观察白金间隙,发现间隙过大。拆下缸盖链轮盖 观察配气相位,发现当磁电机转子上动标记“T"与曲轴箱上的 定标记对准时,从动轮动标记‘‘0"与缸盖定标记相差接近 180°。由此判定配气不正时是造成故障的主要原因。 [排除方法]调整白金...
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钱江巡航者QJ250-J a1-1摩托车
“巡航者”是钱江多款出口型摩托车中的骄子,有着典型的美式巡航车外形。经典的黑色车身给整车沉稳冷峻的大气风范,来自宝马的双色贴花时尚精美,彰显档次:金色贴花灵动潇洒,洋溢着青春气息;橘红色贴花热情狂野,魅力四射。看似简单的贴花花色搭配不仅标识着消费者年龄层次,更重要的是保持了原汁原味的异域气质。 摩托车参数 外形尺寸(长*宽*高)(mm): 2300x762x1145 点火方式: ECU-CDI 轴距(mm): 1530 启动方式: 电启动 整备质量(kg): 183 发动机排量: 249 最小离地间隙(mm): 160 缸径x行程(mm...
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墨西哥托卢卡赛道
中文名称:托卢卡赛道 英文名称:Toluca Circuit 地理位置:北美洲,墨西哥 赛道长度:1.2公里 举办一级方程式锦标赛Vee和摩托比赛。
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电控发动机难以起动,应怎样检查?
首先检查点火系统再从燃油系统等进行检查。 ⑴点火系统。检査中央高压线及分虹线发火是否良好;检查各火花塞是否有潮湿,即检査喷油器线路是否有短路渗漏燃油现象;检查点火正时信号(油嘴喷油时间)。 (2) 燃油系统。检查燃油压力,包括燃油泵及开关、管路及调压器;柏查空气流量计内的油茱开关是否有故障。 (3) 空气供给部分。检査管路泄漏气体,从真空管、软管是否连接松驵而泄漏气体。 (4) 配气正时失准及气缸压缩力不足。 (5) 蓄电池电源不足及起动机旋转转速不够等。
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