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火花塞

火花塞结构如何?
(1) 钢壳:钢壳下部是细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上 部有外六方螺母,用于装火花塞套筒,以拧紧或拧出火花塞。 (2) 金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导 体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母。 (3) 在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体,使中心电极在通电时绝缘。 (4) 钢壳体最下部装有弯曲的侧电极。 (5) 钢壳外部的中部有铜制垫圈。
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为什么电流由侧电极流向火花塞中心电极(负极)?
汽车火花塞与其他电器设备一样都采用单线制。所谓单线 制即是用电设备一极与蓄电池或发电机一极连接,另一极接发动 机机体或车身。火花塞也不例外,但火花塞击穿电压除与电极间 间隙大小、缸内压缩压力、压缩温度(压缩温度越高,击穿电压越 低,压缩温度越低,击穿电压越高)有关外,与火花塞电极的两个 金属温度有关。 火花塞中心电极温度高于火花塞侧电极,根据物 理概念,温度高的金属比温度低的金属容易发射电子,所以,火花 塞中心电极是负极,容易发射电子,因此,火花塞电流是由侧电极 流向中心电极。这一...
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如何修复腐蚀了的缸盖水道口及火花塞孔座?
对于价格昂贵的轿车,如果仅是缸盖出水口或火花塞孔座口 有腐蚀,轻易更换是不合算的,宜采用补板镶补、镶套或堆焊的方 法修复。 (1) 补板镶补的工艺:①在台钻上将腐蚀的水道口钻、铰成台 阶形,一般深度为科圆孔,直径视腐蚀的情况而定。②用铜棒或 用铝棒加工成与被修复的孔相同的外圆,过盈量为0. 045〜 0.08mm,内孔与原缸盖出水口直径相同。③用压力机或用手锤 将修复的套压人或打入缸盖出水孔内。④用铣床或用锉刀修复 出口平面,只要出水口不影响其他件的装复即可。 (2) 火花塞座孔损坏后,将原螺纹孔钻掉,孔...
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如何根据火花塞的工作状况来判断发动机的工作情况?
根据火花塞的工作状况来判断发动机的工作情况方法如下: (1)正常:呈棕色或淡棕黄色,具有轻微的沉积和轻微电极磨损。这表明发动机运转正常。 (2) 富油:具有干燥和黑色的炭黑沉积。产生的原因是:空气燃 油混比过浓;空气滤清器脏;长时间低速运转;火花过弱或火花塞的 热值选用不恰当。 (3) 过热:火花塞呈淡灰色或白色。绝缘凸出部发出浮泡,变得 薄而光滑,出现裂痕或铅斑,电极烧毁。产生的原因是:空气燃油混 合不充分;点火正时不准确;发动机冷却不充分;火花塞热值不正确 或火花塞安装不适当(拧紧力矩过...
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