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火花塞故障现象

影响火花塞击穿电压的因素是什么?
影响火花塞击穿电压的因素有以下几点: (1) 混合比:混合气由汽油与空气混合而成。汽油是导电体, 空气是绝缘体,空气相当于是电阻。混合比小,即混合气浓,意味 着混合气中空气占的比例小,因而,电阻相刘•小,反之,空气占的 比重大,则电阻相对大。因此,混合气稀时,火花塞所需的击穿电 压大;混合气浓时,火花塞所需的击穿电压低一些。 (2) 电极间隙:电极间隙大时,电极间混合气的数量就多,当 混合比一定时,电极间空气含量多,电阻就大,所以,需要击穿电 压就高。电极间隙小,电极间空气含量少,所以,需...
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为什么火花塞瓷体部分走火?
由于火花塞积炭多、瓷体部分污物多或火花塞电极间隙过 大,或空气潮湿使瓷体绝缘受到破坏,发动机在突然加速时,因发 动机进气量突然增多,造成电极间空气阻力增大,使火花塞电极 不能打火,从而使次级线圈、高压阻尼线、瓷体、缸盖等组成电流 封闭回路,在高压电作用下,缸外火花塞瓷体产生火花。
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为何火花塞积炭能影响次级线圈电压?
火花塞积炭时,电阻增加,次级线圈的次级电压的峰值下降, 进而电极间的击穿电压下降,同时回路中电阻也增加,次级电流 减小,从而使点火能量下降,对低速工况不利。可见,定期清除火 花塞上的积炭十分重要。
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为什么电喷车也会不完全燃烧,包括火花塞会积炭?不是说电喷车能完全燃烧吗?
电喷发动机不是在所有工况时,都能完全燃烧,只有怠速和 部分负荷时的发动机才能完全燃烧,此时混合气的空气和燃油的 空燃比是14.7 : 1。如果在加速工况、全负荷工况、起动工况、减 速工况,发动机的混合气较浓,一般空燃比是12 : 1或6 » 1等, 燃烧不完全。 如果保养不好,使用不当,久而久之,起动、加速、高 速(全开节气门)次数太频繁,则不但费油,而且发动机燃烧室、火 花塞易积炭。所以,不要认为电喷车就不会积炭,从而不按厂家 规定的周期更换火花塞。
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火花塞易发生哪些故障?
汽车每行驶5000km时,应检查火花塞状况,按厂家规定的里 程数更换火花塞。火花塞易发生的故障是: (1) 电极间隙:一般是0.7〜O. 8mm,但有的电喷车是0.9〜 1mm。间隙越大,废气污染小,需要火花塞击穿电压越高,需点火 能量大,否则,火花塞易断火,燃烧不好。火花塞电极间隙太小, 则电极间混合气少,火花弱,在低速时易断火,不易起动。调整间 隙时,将塑料塞尺插人火花塞两电极间,然后调整侧电极,使两电极触及塞尺即可。 (2) 火花塞电极严重积炭:火花塞两电极间积炭后,将破坏电 极间隙,使电极间隙减小,两...
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火花塞瓷体破裂怎么办?
汽车行驶途中,点火系统火花塞破裂损坏的原因较多,火花塞破裂的程 度不同,急救的方法也不一样,具体方法如下: (1) 火花塞瓷体破裂。火花塞瓷体破裂以后,将会造成漏电而严重断 火,从而使高压能量受到损失,发动机工作不正常。 急救方法是:先将火花塞破裂的瓷体打碎敲掉,利用空气绝缘,不使高 压电旁路跳火即可。但这种方法只能短时使用。 (2) 火花塞边缘电极断掉。当火花塞的边缘电极断掉以后,就会因眺火 间隙过大而失去点火作用。 其急救方法是:将火花塞的中心电极弯曲至边缘,并保持适当的间隙 (该间隙...
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杜卡迪1199 Panigales Tricolore摩托车跑车旗舰版车型
1199 Panigale在车身重量方面,比起旧型1198要减轻了10kg,达到164kg的水平,动力系统则搭载了新款Superquadro双缸引擎,提供 高达195hp输出性能,让这款车拥有完美的马力重量比。 1199 Panigale的车体采用单体式结构,并且首次配置了电子式可调悬挂系统,而GPS数据采集系统,则可提供车主在赛道驾驶时的各项信息与数据,提供车主 来检视自我的驾驶能力。 此外,1199 Panigale也配置了相当多样化的电子配备,包括ABS防死锁煞车、Ducati Traction Control (DTC)防滑循迹、Engine Brake Control (EBC)引擎煞车控...
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玛莎拉蒂GT MC Stradale跑车参数详解、报价价格、参数图片、视频
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。该车的设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型,但其动力更强、重量更轻,且操控性能精准灵敏,最高时速可突破300公里。(市场价格:288.8万元) 玛莎拉蒂推出GranTurismo MC Stradale旨在满足市场需求、打造一款兼顾公路驾驶与比赛驾驶要求的GranTurismo车型,其设计完美融合了玛莎拉蒂在三项赛车项目中积累的操控性能与空气动力学的研发经验。此款跑车能够在不增加空气阻力的同时产生更为强劲的...
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JS50Q-4型每行驶80km消声器处流出一种灰色 稠状物
[故障现象]一辆建设JS50Q^型轻便摩托车,巳行驶 40001cm。在行驶至2800km时,平均每行驶80km,消声器尾部 即流出一种酱灰色稠状物,拆下清洗时总要倒出一碗这样的稠状 物,近两年竞清洗了八九次。混合油是按说明书规定的混合比配 制的。 [原因分析]消声器内排出较多酱灰色稠状物,主要是由 于混合气燃烧不完全引起的,对二冲程发动机来讲,这种不完全 燃烧现象或多或少都是存在的,JS50Q—型车也不例外。 造成燃烧不完全的原因有: ①可燃混合气过浓; ②燃油中含有水或杂 质; ③火花塞火花弱或时有断火现象。未完全...
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五十铃NHR汽车柴油机冬季难起动
(1)故障现象:一辆五十铃NHR汽车装用的4JB1柴油机,往年冬季 起动正常,在一般情况下柴油机一次可起动着火运转。但是现在不仅起动时间长,且要起动两次以上才能勉强着火运转。 (2)故障诊断排除:根据故障现象并结合以往维修这类车型的实践经 验,分析认为故障可能在冷起动装置的电磁提前器。 故对电磁提前器进行拆检,结果发现其内既无活塞又无弹簧,说明判 断正确。故障现象确实是因它工作不良所致。更换了一个新的电磁提前器 后再试车,故障排除。 电磁提前器的作用是改善柴油机冷起动性能。它通过柴油机运转过...
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高速公路车辆自燃的应对
每年的夏天,随着气温的不断升高,汽车自燃的事故就会多 起来。尤其是高速公路上,车辆在高温天气下长时间地高速运 转,发动机室内的温度不断升高,如果遇上车辆因内部线路老化 或者磨损而漏电并产生火花,极易引起车辆内易燃物的燃烧。当 遇到车辆着火时,千万不要慌张。车辆从冒烟雾到着明火一般需 要一段较长的时间,因此要稳定情绪,把握住灭火的最佳时机。 (1) 汽车自燃前一般会有一些征兆,如冷却液温度过高、车 身有异味、冒出烟雾等,遇到这些情况要马上找安全的地方停车 检査,最好能将车停在避风处。 (...
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挺柱的作用与分类是什么?
(1) 作用:一般挺柱装在凸轮与气门杆之间,如宝马481Q发 动机有两根凸轮轴,一根是进气凸轮轴,一根是排气门凸轮轴,凸 轮轴的凸轮直接将推力通过挺柱传给气门,但因凸轮轴绕其固定 的中心旋转,所以,实际上,凸轮传给挺柱的力分解为沿杆中心线 的力和沿气门杆尾端平面滑移的力。 (2) 挺柱分类:①普通挺柱:顶置式气门采用的挺柱又分筒式 和滾轮式。筒式就是圆柱体一端是空腔,另一端是平面,圆柱上 有通孔,外圆柱面直径与气门、气门弹簧等所在的缸盖上的孔是 动配合,挺柱顶平面厚度有不同尺寸,气门间隙的调整...
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丹麦超级跑车Zenvo ST-1,比布嘉迪威航还牛逼
三年前,关于这台Coupe的信息开始发端,当时给出的数据是7.0升V8双涡轮增压,这意味着这款车是超级机械涡轮增压的猛兽,最大功率为1,104马力!比布嘉迪威航的最大功率高出100多马力。至于线条方面,正如你所看到的,线条硬朗,讲究空气动力美学,白色的外观从前脸看去,有几分白色骷髅的感觉(这么说似乎有些阴森)。 不得不提的是,这款车来自丹麦,一个诞生悉尼歌剧院、Egg Chair等全球地标性建筑的设计的国家。这就意味着尽管Zenvo ST1拥有1,104马力,它还是逃离不了地域文化打下的深深的烙印。毫无疑问,它是...
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阿斯顿马丁V12 VANTAGE跑车报价18万美元,附参数视频
与轿跑版车型相同的是,敞篷版车型同样搭载了6.0L V12发动机,最大输出功率517马力,峰值扭矩420N·m,0-100km/h仅需4.5秒,最高时速305km/h。马丁Vantage V12车型,它的起始售价为179,995美元(约合人民币122.9万元)。 『之前曝光的阿斯顿·马丁V12 Vantage敞篷版谍照』 如果您觉得阿斯顿·马丁Vantage V12入门级车型不能满足您的需求,您开可以选择阿斯顿·马丁Vantage V12碳素版车型。这是一款更为奢华的车型,只针对美国市场而推出。这款车型采用了黑色的金属漆,选用了大量碳素纤维材质车身饰件,并且厂家还对这...
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