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交流调节器

怎样检查交流调节器前照灯控制电压?
摩托车前照灯控制电压的检查方法如下: 在交流调节器内装型的调节器、整流器中,应进行前照灯照明 电压的检测,如图所示。对于不备转速表的车型,安装发动 机转速表;拆下前照灯并启动发动机,打开前照灯远光,再接通前照灯导线,在前,照灯蓝线负极和绿线负极接线 柱之间测定前照灯照明 电压;慢慢升髙发动机 转速,在规定转速时读 取测定电压,并对照各 车型标准电压值。若电 压值偏离较大,则表明 调节器、整流器有故障, 需检修。 检查前照灯控制电压
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怎样检查高压火花?
磁电机有触点点火系统高压火花的检查方法如下: 拔出高压线,距离缸体5〜8mm,蹬启动杆或启动发动机(电启 动车型),观察高压火花。若呈一束蓝色火花,说明高压线之间的电 路正常,但还应检查点火正时是否正确和火花塞是否有脏污、积炭以 及电极间隙是否正确等。 若无火花或火花呈暗红色,说明点火电路有故障。
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电动摩托赛车D1g1tal Dr1ve,百公里加速排行首位
全世界上最快的摩托车是哪个品牌?由MotoCzysz推出的D1g1tal Dr1ve,这是一辆摩托赛车,百公里加速仅2.5秒,世界上最快的摩托车称号非它莫属! 為了将在TTXGP赛事中与AGNI、MAVIZEN的TTX02等电动二轮赛车正面交锋,北美独立摩托车厂MOTOCZYSZ除了E1PC电动赛车之外,日前也发表了一款「随插即用」的电力驱动系统称為Electric D1g1tal Dr1ve,是世界上第一套能够支援热插拔的电力驱动系统。 所谓「热插拔」,就是跟目前电脑的USB相似,能够在不关闭电源的情况之下,直接进行与週边设备的实体连接或是实体拔除的动作...
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什么是智能型电喷系统?
智能型电喷系统节气门开度传感器输出进气量信号,并将信号暂时寄存在随机存储器中。绝对压力传感器输出进气量值也寄存到随机存储器中。正常情况下,发动机进气量值与转速传感器信号作为燃油喷射器的基本喷油量的控制。当绝对压力传感器发生故障或压力传感器的输出、输人部分出现断路、短路时,ECU由于得不到压力传感器的输入的正常信号,控制系统便不能工作,并且发动机不能正常工 作。为此,电喷系统设置了对压力传感器进行检测的“诊断仪”。 当绝对压力传感器输出的信号,经诊断,绝对压力传感器工作为 不正常时...
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哈雷摩托车Road King路王(2012款)报价、图片
黑色,28幅铸铝轮毂,镀铬,低式,全长度油箱控制台,透镜反射光学前大灯,干净的后挡泥板,低位安装车牌及LED照明。可拆卸的风挡玻璃,空气可调式touring后悬挂。空间宽敞的注塑成型鞍囊为标准配置。新式标配1690 cc Twin Cam 103 发动机和六速Cruise Drive 变速器,还带有集成式油冷却器。(厂家基本配置报价:¥308,000元起) 哈雷2012款摩托车 Road King 路王技术参数 尺寸 长度:2465 mm 座椅高度: 740 mm 转向头转向角/轨迹:26 度/ 170 mm 燃油容量:22.7 L 出厂重量:355 kg 传动系统 发动机:风冷式,Tw...
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怎样利用EGR电磁阀波形图来判断故障?
发动机达到废气再循环工作的条件,控制模块开始用变化的脉宽调制信号推动电磁阀,在加速时废气再循环速度加快,在怠速和减速时,信号中断,阀关闭,不需要废气再循环,几乎任何时候,只要条件符合,这个过程随时都可能发生。产生的故障和可能观察到的判定性尺度的偏差是信号尖峰高度变短,这可能说明废气再循环电磁阀线圈短路,或完全没有信号,这可能是控制模块故障,控制模块的废气再循环控制条件没有满足或连线或插头的故障。 许多汽车要在汽车幵始行驶或无制动地驾驶中,才能进人废气再循环流动,否则控制模...
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次生道路交通事故的认定
1.次生道路交通事故案例 2011年6月29日17时47分,驾驶人陈某驾驶赣B牌号大型 普通客车由南向北行驶至大广高速公路3127km+890m处,撞上 因交通事故停于快速车道内的由驾驶人刘某驾驶的粤A牌号小型 轿车,造成粤A牌号小型轿车驾驶人刘某、乘车人潭某、邓某、 钟某、刘某死亡和钟某、刘某受伤,赣B牌号大型普通客车乘车 人李某受伤,两车及高速公路设施不同程度受损的道路交通事故 (见图1、图2)。 2. 事故形成原因分析 (1) 驾驶人陈某驾驶机件不符合技术标准的机动车在高速公 路上行驶,遇雨天未降低行驶速度,且遇...
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夏威夷赛道
中文名称:夏威夷赛道 英文名称:Hawaii Raceway Park 地理位置:北美洲,美国,夏威夷州 赛道长度:长赛道2.124公里;短赛道1.207公里 2006年3月31日关闭,夏威夷唯一的永久性赛道。
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跃进W1061汽车柴油机高速易熄火
(1) 故障现象:一辆跃进NJ1061汽车配装的495Q柴油机能顺利起动, 低速运转时烟色和声响均很正常,但一拉高速加大油门就易熄火。如此反 复进行多次,结果均是如此。 (2) 故障诊断排除:由于柴油机能多次顺利起动运转,因此应认为压 缩性能、配气正时及供油时间等均为正常。现在不能确定的因素,只有喷 油泵在高速时是否能正常工作。为此,进一步分析喷油泵后认为,喷油泵 油量大小、装置错位的情况不可能存在。这是因为原先该柴油机使用一直 正常,高、低速并不混乱。 至于喷油泵柱塞偶件磨损也不会引起此故障,因...
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