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轿跑车

全新奔驰CLS轿跑【内饰动力介绍】对抗奥迪A7
作为一台轿跑,全新奔驰CLS的车身轮廓性感依旧,不过给人的第一印象却变得凶悍不少。其实,现款的奔驰CLS已经有很多运动元素装饰了,但是整体“仪态”给人感觉还是比较优雅。此次的换代车型把运动风玩得更加彻底,杀气完全盖过了优雅,所以给人感觉画风大变。新车细长的中网格栅造型看着相当有层次,和线条造型丰富的车头搭配起来显得很协调,整体效果更加动感、有活力。此外,新车上扬的大灯线条造型还是挺用力的,因此给人感觉很有神,而且大灯整体轮廓显得比较紧凑,也是非常动感的风格。 新车侧面给人的感觉要...
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玛莎拉蒂Ghibli Open Cup轿跑车参数、图片
玛莎拉蒂以适度成本对一款量产车进行修改,并携此车重返赛场。 为满足N组规格要求,工厂开发了22辆Ghibli 2.0并在Alfa Corse进行制造。 对Ghibli公路车的改造遵循了Elio Imberto之前于1987年欧洲房车锦标赛从Biturbo身上获得的经验。 经过调校,该车配备的2升双涡轮V6发动机能够在转速为7000时输出320的制动马力,并能与Getrag 6速手动变速箱紧密配合。 更低、更坚固的悬挂系统配备了Eibach赛车弹簧和Bilstein减震器,同时制动器也经由Brembo的赛车装置得到改良。 该车耗资1.20亿里拉,整个赛季的启动费用为2380万...
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宾利Bentley Continental GT双门轿跑车,改装“Tetsu GTR”
虽然具有浓厚英式血统的Bentley向来给人沉稳而内敛的外观印象,但是在日本改装厂ASI特别以Continental GT打造Tetsu GTR后,完全呈现出截然不同的视觉感受似乎也将Bentley潜在的运动基因彻底展现。 首先超大型进气坝在黑色水箱护罩的装扮之下,从正面看上去仿佛车头随时张开大嘴伺机要将路面给吞食,配合大嘴进气坝使得原厂前保杆也顺势废除,改由全新前保杆并融入一体成型的下扰流,犹如贴地飞行的高度中顺势让车头形成一股气刃以提升其稳定度,此外左右两侧气流导孔也能有效增加冷却与刹车系统散热效能。 超大...
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奔驰C级63 Coupe双门轿跑由欧洲龙Brabus改装“Bullit Coupe 800”
成功以C Coupe车型打开双门轿跑市场的M.Benz,藉由优雅而流线的双门车款姿态再次受到市场所关注,而去年底台北新车展所推出的C 63 AMG Coupe Performance Studio Taiwan Edition更是将性能水准推向更高峰,但这仍依旧无法满足欧洲龙头改装厂Brabus的目标,为此直接以C 63 Coupe为基础来打造这辆名为Bullit Coupe 800的性能巨兽。 碍于自然进气发动机的改装提升限制,为了有效强化性能输出Brabus直接将最擅长的V12双涡轮增压发动机植入,藉由扩缸、加大锻造活塞与连杆拉大冲程一举将排气量由5.5升增加至6.3升,而...
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奥迪A7Sportback轿跑车报价,开辟五门高档轿跑车
奥迪A7的设计将力求简约动感,前格栅设计与时下奥迪的家族式设计没有太大区别,采用镀铬的横条格栅。奥迪A7的车身大小与新款A6车型相仿,但更矮并且更宽,跑车味道更足。内饰的设计与奥迪家族相隔一张,中控台偏向驾驶员一侧,空调出风口、仪表板和可以隐藏的MMI显示屏边缘都镶嵌铝制装饰材料。 售价:72.8万-95.8万 奥迪A7 Sportback 奥迪A7Sportback延续了奥迪家族设计美学,其设计灵感源自奥迪品牌最著名的车型———奥迪100CoupéS.奥迪A7Sportback集轿跑车的运动优雅、豪华轿车的舒适性与旅行车的实用性于一身,...
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阿尔宾娜B6硬顶敞篷车,宝马轿跑车改装
阿尔宾娜B6双涡轮增压硬顶敞篷车。这款四座敞篷功率可达507马力,是阿尔宾娜的最新力作。 视频: 阿尔宾娜B6 BITURBO极速334kmh 阿尔宾娜B6硬顶敞篷的双涡轮增压动力装置同B5和B7如出一辙,同为4.4升V8发动机,配有两个涡轮增压器。 款式列表 B6 B6 车体形式 运动车 敞篷车 厂家报价(日元:万元) 1998.0 2188.0 生产状态 在产 在产 国产/进口 进口 进口 排气量(ml) 4398 4398 最大功率(KW(PS)/rpm) 375(510)/5500 375(510)/5500 最大扭距(N.m/rpm) 700/4250 700/4250 变速器类型 自动 自动 ...
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哈雷摩托车2011款Street Glide 大道滑翔价格报价、图片
全新黑色粉末喷涂的发动机,镀铬处理盖板;蝙蝠翼式前叉安装的整流罩,带有集成式侧面后视镜;镀铬低位油箱控制台;透镜反射光学前大灯;新式更宽的全长度、高度可调式骑手脚踏板;(厂家基本配置报价:¥293,500元) 乘客脚踏板;不锈钢制经典Touring手把;新款更低、更窄的单体式二合一Street Glide (大道滑翔)经典座椅;浅茶色ELECTRA GLIDE 低式风挡玻璃;注塑成型的GTX 带锁鞍囊;HARMAN-KARDON高级音响系统;巡航控制;标准配置防抱死制动系统(ABS) 哈雷戴维森2011款摩托车 HARLEY DAVIDSON Street Gli...
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宝马踏板车C 650 GT摩托车图片、参数
N97 镁灰色 N76 枫叶红 N43 深灰 宝马摩托车 BMW Motorrad C 650 GT 参数 发动机   轮胎 前轮 120/70 ZR 15 排气量 647cc   后轮 160/60 ZR 15 缸径X冲程 79x66mm 尺寸及重量   最大功率/转速 44Kw(60hp)/7500rpm 长度 2218mm 最大扭矩/转速 66Nm/6000rpm 宽度(含后视镜) 916mm 汽缸数 2 座椅高度 785/805mm 每汽缸气门数 4 重量 261kg 变速箱 无级变速 燃油箱 16L 悬挂系统   性能   轴距 1591mm 90km/h 4.4L/100km 转向角 64.6° 120km/h 5.6L/100km 制动器 前轮...
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珠江天狼星ZJ110-2R弯梁车
摩托车参数 外形尺寸(长×宽×高)(mm):长:1820 宽:720 高:1050 总质量(kg):242 整备质量(kg):92 轴距(mm):1210 轮胎规格:前2.50-17后2.75-17 燃料种类:汽油 最高设计车速(km/h):75 制动方式:前轮/鼓式 后轮/鼓式 制动操作方式:前轮/手制动 后轮/手制动 发动机型号:ZJ152FMH-R 排量(ml):107 功率(kw):6.0
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雅马哈TY250型发动机工作时有异常响声
[故障现象]该车在行驶约30km时出现加速不良、车速 与动力下降、发动机没有怠速的现象。停车检査,发动机温度过 高,待发动机冷却后再行驶时,发动机不易起动,怠速工作时易 自行熄火,加速反应缓慢,车辆行驶无力。 [原因分析]起动发动机试验,发动机起动困难,怠速工 作不稳,加速反应缓慢,气缸内有摩擦声。卸下火花塞检查气缸 压缩性,气缸压缩不强,火花塞裙部与电极表面有铝质粉末,此 则表明活塞损坏。卸下气缸检查,活塞裙部(发动机前侧)破碎, 活塞环与活塞沿周向被拉伤,气缸工作面有被轻微拉伤的毛刺...
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蓄电池桩头故障怎么办?
蓄电池桩头故障的排除方法如下: (1) 当桩头与极柱接触不良时,可拆下连接螺栓,将连接处的锈 斑或污垢用断锯条清除干净,并用砂布打磨接触表面,用干布擦干 净,然后用螺栓加弹簧垫圈紧固即可。 (2) 当桩头松动时,可用扳手紧固螺栓。若螺栓扭紧后桩头仍然 松动,可用加金属衬片的方法解决。具体方法如下: 1) 拆下并清洗桩头螺栓。 2) 剪一块适当大小的铜片或铅片,将极桩包上半圈。 3) 装上桩头,并扭紧螺栓,在螺栓的螺纹部位涂上一层黄油。 注意:在拆装过程中,不得用工具敲击桩头,以免使极板上的活性物质...
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怎样检测冷却液温度传感器电压?
(1)拆下冷却液温度传感器线束插头,打开点火开关,测量冷却液温度传感器的电源电压,应为5V。 (2)测量输出信号电压。在发动机运转时,从冷却液温度传感器插接器信号输出端"THM"接线柱或从ECU的插接器“THW”端子上,用万用表的电压挡测量冷却液温度传感器输出的电压信号值。其电压大小应随冷却液温度变化而变化,温度低时信号电压高,温度髙时信号电压低,测量的结果应符合规定,否则应更换传感器,
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火花塞侧电极折断怎么办?
火花塞侧电极断脱后,火花塞不跳火。如果没有新的火花塞可更 换,可以将火花塞适当加热,使中心电极变软,然后用钳子将中心电 极慢慢向火花塞边沿弯曲,使其与边缘保持适当间隙。间隙大小可以 根据车辆的不同而进行调整,直到跳火正常为止。
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豪爵150型自行熄火后不能起动
[故陣现象]该车系旧车,购回后发动机工作时就有杂声,由于不影响发动机的起动性能和车辆行驶的动力性能与加速性能,便继续使用。本次行驶中,发动机突然自行熄火后不能起 动,送修理部检修发现,因配气传动链条、配气从动与主动链轮 严重磨损,链条与链轮打滑使配气时间失准。更换配气传动链 条、配气从动与主动链轮后,发动机起动容易,工作平稳,杂声 现象消失,车辆行驶良好。但仅行驶20km,发动机又自行熄火 后不能起动,经检查配气不正时。重新核准配气时间后,发动机 的起动性能和车辆的行驶性能恢复正常,...
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