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吉利帝豪GS

年轻人的红色吉利帝豪GS,内饰外观动力方面理解
机会总是给那些有准备的人,在汽车领域莫不如是。都说SUV市场竞争激烈,不少传统汽车不少嗅到商机,纷纷加入。但SUV面对的主要用户不仅追求个性、时尚,也看重实用、舒适性等功能性需求。而目前很多传统厂商并没有做好准备,来满足这一需求,于是吉利的机会来了。 吉利品牌抓住这一契机,推出为青年人打造的精品车—吉利GS。作为吉利SUV家族的第二台销量收割机,主打年轻实用,2017年5月以来,连续14个月销量过万,2018款帝豪GS上市后,销量一路攀升,7月份销量25382辆,与去年同比增长3.87%,1—7月份达到了107966...
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试驾2018款吉利帝豪GS,有哪些提升呢?
还记得在2016年首试初代帝豪GS时,我在文章结尾处引用了薛之谦的歌词并稍作改动:“软一点,悬架调的软一点,地面的颠簸请省略,你又不是个跑车,别调成那种感觉…”当时2016款帝豪GS的悬架硬到什么程度呢?在经过减速带伴随着“咚咚”两声,我的屁股竟然离开座椅开启了“飞行模式”。 除此之外,像是转向比过大(转向慢,偏舒适调教)与运动的地盘调教形成了不小的违和感,以及动力感觉有些不够用的问题我也均在文章里进行了提及。 而在这两年间,26万帝豪GS车主中不少人也向厂商反馈了和我一样的诉求,毕竟目前绝大多...
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