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机油

为何油底壳内机油量会增多?
对电喷发动机而言,主要原因是油底壳内进水: (1)气缸垫水道孔与缸体连接缸盖处的回油孔处破损,使冷 却液从回油孔流人油底壳,造成油水混合,机油平面上升。 (2) 缸体上水腔与气缸间有砂眼,造成冷却液流人油底壳,使 机油平面上升. (3) 湿式缸套在压人气缸后,密封不好,漏水。 案例:有一辆车已经行驶1. 5万km,客户反应油底壳内机油 变色。厂家派了一位技术员去处理,机油变色是油水混合造成, 但不知油底壳内为何进水。此车从未涉水,缸体与油底壳密封也 好,紅盖各水道堵头无漏水处,密封较好,气缸垫无破损...
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驾驶员应怎样做才能保持机油适当黏度?
(1) 经常检査水温,使水温保持在80℃〜95℃:。 (2) 操作时,不要把节气门开很大,避免发动机髙速运转或长 期高速运转。 (3) 应根据季节的环境温度选用机油牌号。 (4)注意改变发动机通风装置,使油底壳内的气体通过单向 阀适时流人进气支管,同进气气流一道进人燃烧室。所以,一定 要加强单向阀的保养。 (5)如发动机装有机油散热器,应加强对散热器的保养,防止 机油散热器脏污。
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更换发动机机油时应注意哪些事项?
发动机机油,应按照厂家规定的更换周期更换。更换机油时,应注意以下几点: (1) 在热态时,应拧下放油螺塞放〒净油底壳内的机油和机 油细滤器内的机油。因为热态时,机油黏度较稀,容易放掉。 (2) 更换细滤器滤芯, (3) 加人所选牌号的机油(最好在如机油前拆下油底壳单独 清洗,禁止往油底壳加汽油。如不拆下油底壳单独清洗,可用压 缩空气从曲轴箱出风口向油底壳内吹,使油道内的残余机油流出 而清理干净)。
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如何选择机油牌号?
⑴机油牌号应根据环境温度来选择:我国地域辽阔,各地气 温相差很大,因此,车辆发动机需要的机油牌号不一样,黑龙江选 用的机油是5W/20,广东选用1OW/30。在夏天,黑龙江温度比广 东温度略微低一点,甚至差不多,只是时间稍短一些,因此,黑龙 江选用10W/30,也可选用20W/40,广东选用20W/40。图表示环境温度与机油黏度的选择关系。 推荐使用黏度(SAE) 在下次更换机油前预计的温度范围 图:温度与机油黏度的关系 ⑵根据发动机强化程度选用。强化系数公式为: K=PmeXCmX0.5Xr K——强化系数 Pme——平均有效压力mPa cm——活...
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什么是多等级润滑油? 一般发动机使用什么型号机油?为什么?
一般车用发动机均采用多等级润滑油。所谓多等级润滑油 就是在润滑油内既含有起动用的润滑油,也含有适合发动机在高 温时的润滑油,一般使用QE级汽油机油。长安微车使用的机油 就是QE级汽油机油,冬天使用SAE15W/30,夏季使用 SAE20W/40。15W、20W表示起动用的润滑油黏度。30和40表 示30号与40号机油,适宜高温。数字越大,表示黏度越大。 15W/30和20W/40相比,起动用的机油黏度15W比20W低,30 比40的机油黏度低。因此,多等级机油15W/30适宜冬天用, 20W/40适宜夏季。如果在冬天用20W/40汽油机油,则表示黏 度大,...
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为什么要在机油内加添加剂?
(1)提高机油的黏度指数。 (2) 提高润滑性能:如在润滑油中加2%〜10%的耐高压高速 剂,就可在高压高负荷的摩擦表面形成金属化合物,极大地减少 摩擦系数,增加抗磨损能力。 (3) 在机油中加清净分散剂1%〜30%,就可保持机油清净。 (4) 在机油中加防氧化剂0.2%〜2%,就可延缓机油变质时 间,提髙机油的使用周期。
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