机油管

柴油机因喷油压力调整过高、喷油嘴针阀咬死或脏物堵塞以及机械方 面等原因，均会导致髙压油管破裂而漏油。 高压油管破裂漏油时，有条件时可用气焊修复。若汽车在行驶途中无 气焊条件时，可将破裂的油管卸下，在破裂处用锉刀（或砂布）锉光滑。 并根据裂纹的大小，在上面盖以蘸过0.25mm厚硼砂的铜皮，然后放在烘炉 上加热。加热时为了便于使火焰集中，可在烘炉上放一只漏斗，小口向上， 并将油管放置于漏斗小口处。当油管上的铜片发亮光时，应立即从火口拿 下冷却，使铜皮与油管牢固结合而不再漏油。 如果上述条件...

处理油管堵塞的最简便方法，是将油管拆下用嘴吹通。如果用嘴不能 吹通，也可将已堵塞的油管放在火中烧烤，然后拿出来用铁丝疏通，或用 自行车打气筒吹气疏通。

柴油机柴油供给系统低压油管接头后漏油，大多为油管口（喇叭口） 与油管螺母座口密封不严所致。此时，可重新紧母螺母。若不解决问题， 可用适量的棉纱按照螺栓旋紧方向，缠绕在喇叭口的下缘。并用少量的润 滑脂（俗称黄油）或肥皂涂在棉纱上，然后将油管螺母与油管接头连接 拧紧。 如果油管破裂，可将破裂处擦净，涂上肥皂，再用涂有肥皂的布条或 胶布缠在油管破裂处，并用铁丝或铜丝捆紧，然后再涂上一层肥皂，即可 临时应急使用。 如果油管折断，可找一根与油管直径相应的胶管或塑料管进行套接。 如果胶管或塑...

柴油机机油管破裂，将导致机油从破裂处渗漏，增加机油的消耗量， 影响润滑的可靠性。当漏油不太严重时，可在破裂处涂上肥皂，然后用胶 布将其包扎紧。若漏油严重，可用锡焊修复。如行车途中没有锡焊条件， 也可在一块布或塑料纸上涂502胶水，将漏油部位包扎紧临时急用。 若油管接头处密封不严而漏油，可在喇叭口后面缠上棉线旋紧使用； 当喇叭口处破损严重时，可将其锯掉，重新翻口使用。