柴油机因喷油压力调整过高、喷油嘴针阀咬死或脏物堵塞以及机械方 面等原因,均会导致髙压油管破裂而漏油。
高压油管破裂漏油时,有条件时可用气焊修复。若汽车在行驶途中无 气焊条件时,可将破裂的油管卸下,在破裂处用锉刀(或砂布)锉光滑。 并根据裂纹的大小,在上面盖以蘸过0.25mm厚硼砂的铜皮,然后放在烘炉 上加热。加热时为了便于使火焰集中,可在烘炉上放一只漏斗,小口向上, 并将油管放置于漏斗小口处。当油管上的铜片发亮光时,应立即从火口拿 下冷却,使铜皮与油管牢固结合而不再漏油。
如果上述条件...
机油管阅读全文 处理油管堵塞的最简便方法,是将油管拆下用嘴吹通。如果用嘴不能 吹通,也可将已堵塞的油管放在火中烧烤,然后拿出来用铁丝疏通,或用 自行车打气筒吹气疏通。
机油管阅读全文 柴油机柴油供给系统低压油管接头后漏油,大多为油管口(喇叭口) 与油管螺母座口密封不严所致。此时,可重新紧母螺母。若不解决问题, 可用适量的棉纱按照螺栓旋紧方向,缠绕在喇叭口的下缘。并用少量的润 滑脂(俗称黄油)或肥皂涂在棉纱上,然后将油管螺母与油管接头连接 拧紧。
如果油管破裂,可将破裂处擦净,涂上肥皂,再用涂有肥皂的布条或 胶布缠在油管破裂处,并用铁丝或铜丝捆紧,然后再涂上一层肥皂,即可 临时应急使用。
如果油管折断,可找一根与油管直径相应的胶管或塑料管进行套接。 如果胶管或塑...
机油管阅读全文 柴油机机油管破裂,将导致机油从破裂处渗漏,增加机油的消耗量, 影响润滑的可靠性。当漏油不太严重时,可在破裂处涂上肥皂,然后用胶 布将其包扎紧。若漏油严重,可用锡焊修复。如行车途中没有锡焊条件, 也可在一块布或塑料纸上涂502胶水,将漏油部位包扎紧临时急用。
若油管接头处密封不严而漏油,可在喇叭口后面缠上棉线旋紧使用; 当喇叭口处破损严重时,可将其锯掉,重新翻口使用。
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