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机油滤清器

为什么机油滤清器内装有安全阀?
机油压力正常时,机油细滤器内的排放阀(安全阀)是关闭密 封的,机油在压力作用下,通过机油滤清器的滤芯过滤后,流动到 运动副的摩擦表面。但机油滤清器的滤芯(如图1、图2所示) 被脏物堵塞后,机油泵到机油滤清器的滤芯之间的机油压力增高,克服安全阀的弹簧张力,将安全阀阀门打开,使机油直接输送到 该润滑的摩擦运动副摩擦表面,避免运动副表面因无机油润滑而 烧坏。不过此时润滑油已变质,含沉淀物较多。如出现这种情 况,机油压力报警灯会一直报警,因为机油压力传感器装在机油 细滤器出油的油道上,机油细滤...
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机油滤清器的养护要点
机油滤清器有粗细之分。机油粗滤器安装在柴油机机油泵和主油道之 间,用于滤去机油中的杂质。旋转式机油粗滤器的结构如图1所示, 其滤芯的更换十分方便,通常要求运行150h后,要同时更换新滤芯总成和 密封橡胶圈。且试捡滤清器的密封性时,要求在294~490kPa的压力下,持 续3 ~5min应无渗漏现象。 图:旋装式机油粗滤器 1 一螺栓;2_塾圈;3—滤座;4一密封垫圏;5 —柱塞;6—调压弹賛;7-调节蜞栓; 8—锁紧蜾母;9一密封胶圏;10—滤芯总成 离心式机油滤唐器属于细滤,它与主油道并联。具体结构如图2所示。只有机油...
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柴油滤清器的使用要求
柴油滤清器的功能是将柴油中的机械杂质和尘粒过滤掉,以减少喷油 泵和喷油器的磨损,保证柴油机可靠工作,并延长它们的使用寿命。 以解放汽车柴油机为例,柴油滤清器有两种形式:一种为单级纸质滤 清器,一种为双级旋装式滤清器,如图1所示。 图1 :两种形式的柴油滤清器.(a)单级纸质滤清器;(b〉双级旋装式滤清器 1-进油接头;2—底座;3—放气螺钉;4—滤芯;5—壳体;6-出油接头 而东风汽车装用的康明斯6BT柴油机柴油滤清器,采用双级滤清器。即柴油滤清器和柴油滤清 器带油水分离器,它们的结构如图2所示。 图2...
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柴油滤清器堵塞的急救方法
柴油滤清器堵塞时,应及时更换滤芯。汽车行驶途中若一时没有备件, 对于纸质滤芯可用拍打或毛刷的方法去除污物。若是毛毡及绸布的滤芯, 可将滤芯放在清洁柴油中来回晃动,或从滤芯中间向外吹气,以清除滤芯 表面的脏物,然后再装回使用。但是应注意的一点是,总成装复时应注意 衬垫平整,防止漏油。
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机油滤清器损坏的急救方法
柴油机装用的机油滤清器有粗细过滤之分。转子式机油滤清器又称为 离心式机油滤清器,属于细滤之列。 要检査转子式机油滤清器是否正常工作,只须检査其能否正常旋转, 即可明确判断。此时,将柴油机起动后经过5min左右的时间暖机,在转速 达2000r/min后停机降温,只要在滤清器附近察听其响声,就可以判断它是 否正常工作。如果是正常运转的,则当柴油机熄火后,由于油路中的残留 压力的作用以及转子的旋转惯性作用,能听到半分钟左右的“呼、呼”的 旋转声。只要转子旋转,就说明滤清器工作正常;否则,说明滤清器有...
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