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摩托车电路原理

为什么不能随意剪断和相接控制电路导线?
电气系统控制电器安装在摩托车的不同的位置,按照电气原理通过导线、插接件将电器连接在一起,电路导线是不能随意剪断和相接的。 在检修电路故障时,对暂且不用或损坏并不影响摩托车使用的电器,只要将电器临时拆下就行,应保留原来的导线插接件的接线方式不变,不能将导线一剪了之,如果导线的断头没有包好,摩托车行驶时,车振动将发生短路搭铁故障,剪断导线会对以后修复电路原状带来意想不到的困难。 在检修电路故障时,经多次检查确认导线断路(断线)或控制开关电器出故障时,应使用与原车导线截面积相同的...
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怎样检查摩托车电路短路?
当电路出现短路(搭铁)故障,熔丝熔断,切断蓄电池电源,一 方面可以保护蓄电池,另一方面可以防止因短路故障而造成用电装置及导线绝缘损坏,甚至摩托车出现自燃事故。 检查电路短路故障最简单实用的方法为电阻检测法:拆下蓄电池 正极(红色导线)上的熔丝。万用表置电阻i?Xl挡,红表笔接红色 线,黑表笔搭铁,打开点火开关,万用表电阻值读数为00,说明电 路存在短路(搭铁)故障。重点检査前制动、脚制动开关、车头前照 灯内导线及插接件以及油箱下电缆、整流调节器、磁电机定子线圈 等。一般常见短路原因为:...
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