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摩托车ECU

ABS控制单元(ECU)的电路是怎样的?
ABS控制单元由两个互相监控的系统组成:主CPU和辅CPU。控制单元从每个车轮传感器中收到信号后测出车轮转速,它若感 应到车轮被抱死,它会通过驱动每个调节器的电磁阀来控制制动钳的 液压,并通过从限制开关、泵电机等元件接收到的信号,监测系统的 情况,来实现控制单元的失效保护功能。当控制单元探测出系统内出 现异常时,它就会终止ABS系统的工作,将开关修复到通常的制动 系统中去,其电路如图所示。 ABS控制单元(ECU)电路
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怎样运用电脑故障的参照检查法?
参照检查法是一种利用比较手段寻找故障部位的检查方法。通常用一个工作正常的ECU,测量其关键部位参数,包括电压、电阻等。运用移植、比较、借鉴、引申、参照等手段,查出不同之处,找出故障部位和原因。理论上讲,大部分故障可以采用此方法检测出来,因为只要为标准物,将有故障的系统与之进行仔细对比,必能发现不同之处,找出故障原因。 参照分为实物参照和图纸参照。实物参照即需要找到同型号的车辆,对其两块电脑进行工作对比,但实现起来困难较大。另一种就是图纸参照,出于技术上的原因,ECU的原理图一般很...
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怎样运用电脑故障的再生法?
故障再生法主要适用于一些间歇性出现的问题,即ECU时好时坏,对于一直处于“坏”状态的则不起作用。 故障再生检查法是有意识地让故障重复发生,并使故障的发生、发展、转化过程变得比较缓慢,以便提供充足的观察机会,如次数、时间和过程,在观察中发现影响故障的因素,从而查出故障原因。此方法应与其他方法配合运用。 摩托车ECU的有些间隙性的故障是在一些特定的环境下产生的,因此,为了让故障再现,可以采取一些必要的措施。如有的故障是在 频繁、剧烈的震动情况下出现,这个时候就可以人为地模拟这种环 境,拍...
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怎样运用电脑故障的接触检査法?
电脑的接触检查法主要适用于发热元件(指一些工作在大电流工作场合下的器件)如电磁喷油器,各种电磁阀和电动机的驱动元件、点火功率元件等。 ECU必须在工作的状态下进行,可以通过接触去寻找故障点。在对可疑元件接触的过程中,感知其温度,再与正常情况下进行比较,以判定其工作是否正常。当然也包含嗅觉方面的接触,如克莱斯勒的ECU,因元件表面覆盖保护胶质材料,可能直接看不到,但是一般打开ECU盖板时就可以闻到那种烧蚀的焦煳味。
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怎样运用电脑故障的直观检查法?
直观检查法适用于各种故障的检查,尤其是对于一些硬件故障, 如ECU内部引线腐烛、元件冒黑烟等。 直观检査是靠修理人员的视觉去观察电路、元器件等的工作状 态,从中发现异常现象,直接找到故障的部位和原因。步骤为先仔细 观察,了解ECU的一些基本信息,如ECU型号、应用车型、外部连 接引脚情况。有些问题在不开盖的情况下就能看出来,如ECU引脚 因进水而腐蚀。找到问题根源,同时看的过程也可以对不同车型所装 备的ECU有一个很直观的认识。大部分ECU的损坏从外表是看不出 来的,需要开盖检查。由于比较严重的外...
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电控单元的电源电路是怎样的?
向ECU供电的电路称为电源电路。它主要由继电器、点火开关 等组成。蓄电池总是与ECU的“BATT”端相连,即使是点火开关断开 时也是如此,以免存储器中的诊断码或存储器的数据消失。
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