摩托车启动继电器

摩托车更换新的蓄电池、继电器等，启动着车脚踏启动正常。脚踏启动顺利。热车后，怠速良好，加速正常。按下启动按钮，启动机 发出“沙沙”的响声。 检査超越离合器，无打滑现象。初步认为点火系统电启动时点火 质量不好，更换点火线圈、CDI，又检查了充电线圈未发现故障原 因，脚踏启动正常，怠速稳定，发动机本身应无问题，于是把目标锁 定在电启动系统。反复电启动摩托车，发现飞轮转速好像太慢。用手 摸了一下电动机，感到太热。因蓄电池是新的，怀疑启动电机有 问题。 拆开启动电机检修，发现换向器的表面有严...

检查骑式摩托车启动继电器及开关的方法如下： (1)检查启动继电器电压。如图所示，测定启动开关插接 器的黄/红线正极与搭铁线之间的电压。按下启动开关，若测得的电 压值为蓄电池电压则正常。 检查启动继电器电压 (2) 检查启动继电器开关搭铁电路。如图A所示，从启动继 动器开关上取下插接器，检查继电器搭铁线（绿/红线）与地线是否 接通。变速器挂空挡时，或握住离合器手把时，继电器搭铁线与地线 接通则为良好。 (3) 检查电机动作情况。当在继电器接线柱之间加蓄电池电压 时，检查蓄电池接线柱与启动电机接线...

为了减小流入空挡开关的电流，铃木GN125GP型摩托车采用双 启动继电器的启动电路，如图5-4所示。它由三个基本电路组成， 并且按下列顺序接通电流。 (1)蓄电池4熔断丝—点火开关—辅助继电器线圈— |VD2?空挡开关一搭铁i侧支架开关—VD3?搭铁。 (2)蓄电池—熔断丝"►点火开关—辅助继电器触点—紧急熄火开 关—按钮—离合器开关—主继电器线圈桞/W线—搭铁。 (3)蓄电池—主继电器触点—启动机—搭铁。 这样，流过空挡开关的电流只有主继电器线圈电流的十分之一， 有效地保护了空挡开关。