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摩托车燃油传感器

怎样检修燃油传感器故障?
燃油传感器出现故障后,故障现象表现在燃油表上,常见故障为燃油表计量不准,指针不动或发光二极管不发光等。具体检查方法如下: 从油箱上拆掉燃油传感器(骑车式应放掉油箱中的燃油),万用表置电阻RX1挡,黑红表笔与燃油传感器的可变电阻器插接件相接。 在燃油传感器的上下方向,缓慢移动燃油传感器油浮子,并观察燃油传感器电阻值的变化,在缓慢的移动油浮子的过程中,万用表的 指针应缓慢上升或下降。浮子在高位时电阻值为108(1,浮子在低位 时电阻为8fl。如果万用表指针出现阶梯性的变化,以及电阻为Of2或 ...
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燃油传感器的结构是怎样的?
常用燃油传感器主要有线绕可变电阻式燃油传感器、厚膜电阻式燃油传感器,以及采用霍尔元件制作的开关型燃油传感器,该传感器与发光二极管组成摩托车燃油显示器,通过发光二极管显示油箱中燃油储量。 燃油传感器又分为二线式和三线式,燃油传感器通过导线、插接件与燃油表表头相接。燃油传感器与燃油箱的形状、体积配套使用,即杠杆的长度、浮子形状和重量与燃油箱相配套,以保证燃油表显示的准确性。
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