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摩托车信号系统

信号灯灯泡易烧坏怎么办?
信号灯灯泡易烧坏的故障原因有: ①整流调节器被击穿,磁电机产生交流电压进人信号系统,电压比原来提高了一倍,造成灯泡损坏; ②溶断丝熔断或蓄电池失效。蓄电池能起到对电压的抑制作用,如果熔断丝熔断,或蓄电池失效,在发动机髙速运转时,容易使电压升高,烧坏信号灯。 故障检修方法如下: (1) 检查熔断丝是否熔断,若熔断,应予以更换。 (2) 检查蓄电池电压,看蓄电池是否失效,如果蓄电池极板严重硫化,应予以更换。 检查出整流调节器击穿时,应更换。
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怎样检查信号系统的供电能力?
检查信号系统供电能力的方法如下: (1) 检查信号系统的蓄电池供电能力。 将点火开关置于白天行驶的位置,但不启动发动机。分别检查电喇叭、转向信号装置和制动信号装置能否正常工作。上述三个装置的工作电流基本相近,且有一个或几个装置能正常工作,表明蓄电池电力充足。 (2) 检修信号系统的发电机供电能力。启动发动机,使发电机在额定电压下工作,分别检查各信号装置能否正常工作。若有一个或几个信号装置能正常工作,表明发电机供电状态良好。若蓄电池单独供电时,信号系统不能正常工作,改由发电机协同供电...
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怎样检修信号系统不工作?
检修信号系统不工作的方法如下: (1)断开磁电机导线束与整车电缆的插头,用万用表交流10V电压挡,或用带有引线的小灯泡,一端接磁电机导线束的红线(有的为绿/红线),另一端搭铁。踩动启动蹬杆,如万用表的指针摆动或小灯泡亮,表明磁电机是正常的;如果指针不动,或小灯泡不亮,表明磁电机不正常。用万用表测量绿/红线对地电阻,应为(0.5±20%) C1, 如果为无穷大,拆下磁电机电子线圈束检查,发现线圈呈黑褐色,表明它已经被烧坏,应重新绕制线圈或更换。 (2) 将磁电机导线束与整车电缆对接好,将整流调节器与...
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信号系统常见故障原因有哪些?
摩托车信号系统由灯光信号和音响信号两部分组成。灯光信号包 括转向灯、制动灯、尾灯、报警灯、空挡灯、电源、控制开关等。音 响信号主要是电喇叭。常见的故障有灯光不亮、灯光发暗、喇叭不 响等。 造成上述故障的原因有:蓄电池存电不足或无电;磁电机充电线 圈损坏;熔丝烧断及电源线路断路或接触不良;灯泡损坏;灯光、喇 叭开关有故障;灯座接触不良;线路接错;闪光继电器损坏;稳压器 有故障;控制开关损坏等。
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信号系统常见故障有哪些?
摩托车信号系统常见故障有:信号系统不工作、信号灯灯泡易烧坏、电喇叭不响或声音不正常、转向灯不亮或闪烁器频率不正常、制动灯不亮等。
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解放CA1041汽车柴油机高速时电流表指示放电
(1) 故障现象:一辆解放CA1041汽车,在4102柴油机中、低速运转 时充电指示基本正常,但高速时电流表反而指示放电。 (2) 故障诊断排除:停机检査,充电线路未见异常,发电机三角皮带 张紧度适宜,调节器工作也正常;发电机电刷接触良好,定子绕组无断路 和短路,二极管也无断极。再次起动柴油机,逐步提高柴油机转速,察看 发电机运转情况,发现发电机的转速随着柴油机转速的升高反而有所降低, 而且柴油机的转速越高发电机的转速降低越多。最后,经过仔细检查才发 现,发电机的传动三角皮带的反而有油污。更换传...
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匈牙利亨格罗林赛道(Hungaroring)
匈牙利赛道的修建源于国际汽联主席伯尼·埃克莱斯顿(BernieEcclestone)的提议:1983年他计划在东欧地区举办一场F1车赛。后经匈牙利朋友塔马斯·鲁尼(TamasRohonyi)游说后,他决定把比赛地点安排在布达佩斯(Budapest)。在匈牙利政府的大力支持下,赛道于1985年10月开始动工,8个月后就竣工落成,创造了F1赛道建造史的最快纪录。1986年10月10日,威廉姆斯-雷诺车队(WilliamsRenault)的尼尔森·皮奎特(NelsonPiquet)在此赛道摘得首届匈牙利大奖赛的桂冠。 匈牙利赛道是一条风景优美的公园赛道,它距离布达佩...
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雅马哈MATE50型加速动力下降、熄火
[故障现象]因发动机会引起这种现象,所以要先排除发 动机方面的可能性故障,然后考虑是否由于离合器中、低速档的 齿轮棘爪机构出现故障而造成这种现象。 [原因分析]先检查发动机,在确定发动机工作正常以后, 分解离合器并确认离心块转动灵活,回位弹簧预紧力及刚度均符 合要求后,再拆下从动齿轮,便发现低速档从动齿轮棘爪被卡 住,因此出现当高速档参与工作后,高、低两档同时动作的异常现象。但由于传动比不同,从而导致与高速档齿轮相连的离心块 既压紧传动齿轮毂,又与传动齿轮毂相对滑转,产生了很大的摩 ...
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银翔YX100型行驶时发动机出现”嗒嗒”声
[故障现象]一辆银翔YX100型摩托车,发动机运行时出 现“嗒嗒”声。怠速行驶中减速时,这种异常声音更为明显。 [原因分析]打开发动机左罩,拆下正时链及正时链张紧 装置,发现导向轮已被正时链磨出一条沟,正时链有些伸长。由 于其他零件正常,故只换了一条正时链和一个导向轮,但复装试 车时,“嗒嗒”声依旧存在。拆下磁电机检查,没有发现磁块松动,用一个新的磁电机换上,故障仍然没有排除。拆下缸盖检 查,发现摇臂室里很干燥,凸轮轴与摇臂之间的工作面无机油, 表面巳露出新的金属层,这说明机油泵发生故障,供...
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发动机拆装应注意哪些问题?
(1)关闭点火开关并拆下蓄电池负极。 (2)拆下各传感器元 件。 (3)拆下各电喷元件和各有关线路。 (4)放掉冷却液和机油。 (4)拆气缸盖时,不能一次行下各颗螺栓,也不可任意拧下一颗螺 栓,应均匀的分两次,从两头向中间交叉拆下螺栓,其次序与拧紧 的次序相反。第一次拆时,只将螺栓拧松,第二次拆时方可将螺 栓拧下。目的是防止缸盖变形,以防发动机装复运转时漏水、漏 气。 (5)拆卸气缸盖时,禁止用工具撬,以防损坏气缸垫。正确的 做法是用木槌轻轻敲击缸盖四周,使之松动,然后顺时针旋转曲 轴,使活塞向上...
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操作门锁控制开关,所有门锁均不动作,怎么办?
该故障一般出在电源电路中。首先检查熔断器是否熔断,熔断器熔断应 予更换。若更换熔断器后又立即熔断,说明电源与门锁执行器之间的线路有 搭铁或短路故障,用万用表查找出搭铁部位,予以排除。 若焰断器良好,检查线路接头是否松脱、搭铁是否可靠、导线是否折 断。可在门锁控制开关电源接线柱和定时器或门锁继电器电源接线柱上测量 该处的电压,判断输入电动门锁系统的电源线路是否良好。
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威洛斯普林斯国际赛道
中文名称:威洛斯普林斯国际赛道 英文名称:Willow Springs International Motorsports Park 地理位置:北美洲,美国,加利福尼亚州 赛道长度:1.119公里 整体设施地图 外圈赛道 Streets of Willow Springs Course Long Course Medium Course Short Course
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怎样测量蓄电池放电电压?
通过电解液密度的变化来判断蓄电池的放电程度,只能一般性地 说明蓄电池的放电程度,而不能说明蓄电他有无故障。例如:同样的 放电程度是正常使用的结果还是自行放电造成的或蓄电池是否还有别 的故障,这些问题单从放电程度上是看不出来的。因此,在维护工作 中通常还用高率放电计检验蓄电池的负荷电压。测量时,将触针用力 压在单格蓄电池的两个电柱上,经过5s左右,观察蓄电池在大负荷 放电情况下所能保持的端电压,就可以准确地判断蓄电池的放电 程度。 一般技术状态良好的摩托车用蓄电池,用髙率放电计检验单...
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