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喷油器工作原理

喷油器喷油嘴失效的急救方法
拧转柴油机喷油器喷油压力调整螺钉后不喷油或不雾化,说明喷油器 有故障。此时,必会影响柴油机工作,增加耗油量。 发现喷油嘴有故障时,如果有备用件可及时换上,即可解决问题。若 找不到新件时,对于密封不良的针阀,可在密封锥面上涂上少量牙膏(不 要涂在针阀的其他部位),将针阀插人阀座内进行研磨,直至密封锥面磨出 一条完整的暗灰色的密封环带为止。然后将针阀及阀座清洗干净,再用机 油互研抛光片刻,清洗后装回使用。 如果用上述方法仍不能解决问题,可以把该缸喷油泵出油阀松掉,让 该缸喷油泵不供油...
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喷油器性能的识别
柴油机喷油器从气缸盖上取下 后,在未拆卸整体前,可将喷油器放在喷油器试验器上进行检查,如图1所示. 图1:喷油器试验器 1一油箱及滤清器;2—止回阀;3—放气蜾钉; 4一喷油手菜;5一手柄;6—油压表; 7—高压油管;8—调整螺钉;9一锁紧螺母 (1)喷油器喷油嘴针阀密參:试验。 1)用旋具调整油压螺钉的同时,用手泵将油压升至16MPa左右。然后再以10次/min的速度均匀地按动手泵,直至开始喷油。此时,咹 得有渗漏或滴油现象。否则,说明喷油嘴针阀密封性不好。 2)继续调整油压螺钉,并用手泵将油压升至23~25MPa,俜 记录...
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怎样检测喷油器电流波形?
(1) 喷油器电流波形测试步骤。起动发动机并在怠速下运转或驾驶汽车使故障出现,如果发动机不能起动,就用起动机带动发动机运转的同时观察示波器上的显示。 (2) 喷油器电流的波形及分析,如图所示。 图:喷油器电流的波形及分析图 当电流开始流人喷油器时,由喷油器线圈的特定电阻和电感特性,引起波形以一定斜率上升,上升的斜率是判断故障的依据,通常饱和开关型喷油器电流波形大约在45°角上升(2ms/div时基下)。饱和开关型喷油器通常用在多点喷射(MFI)、顺序喷射(SFI)和进气道喷射(PFI)等系统中,通常峰值保...
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怎样利用饱和开关型喷油器波形判断故障?
饱和开关型喷油器波形分析如图所示。 (1) 从进气管中加 入丙烷,使混合气变浓, 如果系统工作正常,喷 油驱动器喷油时间将 缩短。 图:饱和开关型喷油器波形分析 (2) 造成真空泄漏, 使混合气变稀,如果系 统工作正常,喷油驱动 器喷油时间将延长。 (3) 提髙发动机转 速至2500r/min,并保持 稳定,在许多燃油喷射 系统中,当该系统控制 混合气时,喷油驱动器的喷油时间性能被调节(改变)得从稍长至稍短。通 常喷油驱动器喷油持续时间在正常全浓(高氧传感器电压)至全稀(低氧传 感器电压)0.2~0.5ms的范围内变...
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喷油器线路的试灯检测法是怎样的?
喷油器外部线路的故障,常用试灯法进行检视。将12V的试灯接在喷油器接插件两个端子之间。而后,起动发动机,观察试灯的闪亮变化情况。若试灯闪亮,说明喷油器控制电路正常,否则,说明线路或控制电脑有故障。
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喷油器断缸判断法是怎样的?
(1) 起动发动机,并使其怠速运转。 (2) 发动机热车后,依次拔下各缸喷油器的线束插头,使喷油器停止喷油。 1) 如果拔下某缸喷油器线束插头后,发动机转速明显下降,表明该缸 喷油器工作正常。 2) 如果拔下某缸喷油器线束插头后,发动机转速无明显变化,表明该 缸喷油器工作不良或未工作,应进行修理或更换。
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梅赛德斯奔驰sl级300鸥翼车,1952年出厂的“花甲之年”
一个作家,没有什么比讲故事更有趣,那会让你感觉好得令人难以置信。我们很早以前就说,梅塞德斯-奔驰300sl鸥翼车的门都是一个很抢眼的设计结果。在50年代寻找到一个独特竞争优势,戴姆勒的工程师真是煞费苦心。使用一个非常轻量级的车身底盘,如果添加常规门会达不到效果,所以他们切割和削弱了车顶框架。使两个向上开启的门安装在了车体的两侧,通过这种方式适当也调整了前排座位,这样一个传说诞生了。 为了配合“庆祝300 SL诞生60周年”的主题,梅赛德斯奔驰拿出了一台幸存下来并复原的300 SL。这台车的车身铭牌显...
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玛莎拉蒂Tipo 60(Birdcage鸟笼)跑车图片、参数
Tipo 60因其不寻常的多管空间架构而取名Birdcage(“鸟笼”),轻巧坚固的底盘由200多个小直径管焊接在一起形成。铝制车身由前玛莎拉蒂员工Gentilini和Allegretti手工打造而成。 其4缸发动机是在200S发动机的基础上开发的,配备了两个双腔式Weber汽化器和干油池式润滑系统,但缸盖作了修改。此外,该发动机的汽缸内径更大、冲程更短,从而实现了更高的转速,和更强的动力输出:转速为7800转时制动马力可达200。发动机传动系统在较低的发动机罩下向右倾斜45度放置,用于为横向安装在车身后方的新型5速驱动桥变速箱提...
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使用活动板手应注意哪些事项?
活扳手,其开口端根据需要可以在一是范围内进行调节,主要用 于拆装不规则的带有棱角的螺栓或螺母。使用时必须将活动钳口的开 口尺寸调整合适。 应使扳手的活动钳口承受推力,固定钳口承受拉力,图所 示。用力要均匀,以免损坏扳手或使螺栓、螺母的棱角变形,造成打 滑而发生事故。 活扳手的使用 (a)正确;(b)错误
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巴西DoniRosset跑车,小众跑车Amotitz GT DR7打造24K金和翡翠LOGO
巴西一家小众跑车制造商将推出一款全新的跑车,早在几年前,该厂商就计划推出一款名为Amotitz GT DR7的跑车,但多方面的因素导致该计划搁浅,如今,这款车带着全新的命名即将推出,据悉,该车的最新名称为DoniRosset。   外观方面,DoniRosset表现出更多的是华丽和柔美,整车造型线条感极强,前大灯LED日间行车灯的设计独具匠心,此外该车的LOGO也极具个性,它是Doni Rosset的亲笔签名,并由24K金和翡翠打造而成。   动力方面,该车搭载的是一台8.4升的V10双涡轮增压发动机,最大功率超过了1007马力,与之匹配...
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怎样检查磁电式信号发生器的故障?
磁电式点火传感器(信号发生器)发生故障时,会使点火信号发生器输b的信号过弱或无信号而不能触发电子点火器工作,造成整个点火系统不起 。 磁电式传感器的静态检查主要是气瞭检查和传感线圏的检查。 (1) 气隙的检查。其检查方法是:将信号转子的凸齿与传感线圈铁芯对午,用塞尺检查之间的气隙。气隙一般为0_2〜0.4_,若不合适应进行调昼。有的无触点分电器此气隙是不可调的,只能更换传感器。 (2) 传感线圈的检査。其检查方法是:用万用表的电阻挡测量分电器信,输出端(感应线圏)的电阻,其阻值一般在250〜150...
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奔驰C63 AMG跑车性能视频,对抗宝马新M3、雷克萨斯GS
两款C63 AMG外观上的区别在于采用双门和四门的不同设计,C63 AMG和C63 AMG双门跑车无论是前脸还是车尾部都完全一样,前脸采用了单条辐的进气格栅设计,修长的引擎盖再配上大尺寸轮毂,无处不体现了奔驰AMG系列车型的运动风格。 四门版奔驰C63 AMG 双门版奔驰C63 AMG coupe 视频:奔驰高性能跑车C 63 AMG完美路驾 动力方面:C63 AMG和全新C63 AMG双门跑车搭载了由AMG重新调校的6.2L V8发动机,最大功率336kW(457马力)、6800rpm,最大扭矩为600N·m/5000rpm,与之搭配的是AMG MCT 7速G-TRONIC手自排变速箱。0-100...
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嘉陵•本田JH70型经常烧前照灯
[故障现象]车主讲该车已经进过几家修理店修理,直到 现在还没有解决好烧前照灯的问题。一到晚上,节气门加大一 点,便将前照灯烧掉,曾更换过四五个整流稳压调节器,换过 七、八个灯泡。 [原因分析]JH70的喇BA、转向、制动灯、空档灯用的是 直流6V的;前照灯、仪表夜视灯、尾灯用的是交流6V的。前 照灯用的是交流电,而交流电由磁电机内线圈中间抽头(黄线) 进人前照灯,且由并联着的整流稳压调节器对磁电机内输出的交 流电进行6V稳压。而影响其稳压效果的主要有整流稳压调节器 以及与该调节器相匹配的线路。于...
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电子点火器电容击穿短路怎么办?
取万用表置于KXlkfl挡位置,负表笔接点火器A端,正表笔接点火器D端,阻值应为⑴。若调换表笔后,阻值为4kf2左右,则说明充电电容器Q巳被击穿短路。电容器G击穿后,发动机便无法启动。这是因为击穿后的电容器Q不再具有充放电功能,经二极管VI整流后的充电电流经点火线圈一次侧绕组时构成回路,当晶闸管V4导通是,电容器Q无电可放,点火线圈便无法感应出点火所需的高压电动势,所以发动机也就无法启动。 点火线圏的结构 (a)开磁式点火线圈;(b)闭磁式点火线圈 1 一高压引出螺丝;2—绝缘外壳;3—二次线圈;4—一次 线...
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