现在位置:跑车网

汽车报警灯

怎样检修报警灯始终点亮?
如果报警灯始终点亮,则断开到传感器报警开关的引线,点火开关在 "RUN"挡时灯应熄灭。如果报警仍然点亮,则说明传感器报警开关到灯泡 之间的导线有搭铁之处。如果报警灯可以熄灭,则可能是传感器报警开关损 坏,应重新换新件。
阅读全文
怎样检修一个报警灯失效?
检测一个失效的报警灯时,把点火开关转拨至“RUN”挡,自检电路 应点亮报瞀灯。如果在自检期间灯不亮,则拆开传感器(开关)引线,用跨 接线把传感器报警开关引线搭铁。报警灯应随着点火开关转到“RUN”挡 而点亮。如果报警灯点亮,则更换传感器报瞀开关,如果报警灯不亮,可能 是灯泡烧坏或导线损坏。此时可用试灯验证传感器的插接器引线端是否有电 压。如果有电压,则多为报警灯泡损坏。
阅读全文
怎样检修仪表板报警灯?
仪表上所有的报警灯同时失效是不可能的。如果所有的灯工作都不正 常,应检查培断丝,进一步再检查最末的公共结点处的电压。如果没有电 压,则可沿该电路朝蓄电池方向査找,如果在公共点处有电压,按照上述同 样的方法对各个灯的分支电路进行检查。
阅读全文
检修仪表灯报警灯故障应注意哪些事项?
检修仪表报警灯故障通常应注意以下几点: (1) 注意区分传感器报警开关。区分清楚要检测的传感器报警开关,不 要与其他用途的传感器相混淆。例如:将发动机微电脑用的冷却液温度传感 器错当成报警灯用的冷却液温度幵关,若把微电脑用的传感器引脚端搭铁可 能会导致微电脑损坏。通常报*灯用的传感报警开关只有一根引出线,而发 动机微电脑用的传感器会有2〜4根引出线,故一定要区分清楚。 (2) 用替换法检查灯泡。报警灯的灯泡通过外观通常难以确定其灯丝的 好坏,当怀疑灯泡有问题时,可先用一只好的灯泡换上,这样...
阅读全文
怎样检修危险报警灯不亮?
危险报警灯不亮的故障原因及排除方法如下: (1) 闪光继电器损坏,应检修或更换。 (2) 危险报警灯开关损坏,应更换报警灯关。 (3) 电路连线线路或搭铁,应检测、连接。
阅读全文
起步时制动盘出现“喳喳”声
[故降现象]车辆起步时,制动盘出现暂时性“喳喳” 声,声音较微弱,转瞬消失。 [原因分析]这种声响属于盘式制动正常响声,一般无须 调节处理,这是因为摩擦片靠制动盘的设计偏摆推动而回位所 致,在车辆正常行驶后自然消失。 [排除方法]认真检査响声部位,声响原因,及时处理, —般不需更换新件。
阅读全文
怎样检测车速传感器?
车速传感器的检修主要是测量感应线圏的电阻和传感器的输出脉冲,输人轴传感器的检修方法与此相同。 (1)传感器感应线圈电阻的测量。 1) 拔下车速传感器线束插头。 2) 用万用表测量传感器两接线端之间的电阻。不同车型自动变速器电阻值不完全相同,通常为几百欧到几千欧。如果感应线圃短路、断路或电阻值不符合标准,则应更换传感器。 (2)传感器输出脉冲的测量。 1) 将一侧驱动轮顶起,让操纵手柄置于空挡。用手转动悬空的驱动轮,同时用万用表测量车速传感器两接线柱之间有无脉冲感应电压。测量时,应将万用表选择...
阅读全文
磁电机的结构有哪些特点?
摩托车用磁电机是一种最简单的永磁式交流发电机,磁铁转子式 交流发电机向外输出单一相位的交流电,经过整流器整流,向蓄电池 充电和向用电设备供电。它主要是由转子和定子组成。 永磁式电机与电磁式机相比,从原理上说,只不过用永久磁钢的 磁场来代替由励磁电源和励磁绕组所建立的气隙磁场。
阅读全文
山叶FZ150型起动时猛然前冲
[故障现象]一辆山叶FZ150型摩托车,冷车起动时,踏 下一档,车身会猛然往前冲一下(离合器线已全部拉到位),另 外挂档时还有踏不到位的感觉。 [原因分析]根据该车故障现象分析认为,应首先检査离 合器的调整情况。握住离合器手把,把离合器行程调整到最短距 离,使其能彻底分离,经调整后试车,故障依然存在。调整离合 器分离摇臂,仍无效,于是取下齿轮油箱注油螺盖,检查齿轮润 滑油质量状况,发现齿轮油粘稠发涩,显然已变质,只好打开齿 轮箱,取下离合器总成进行清洗(用汽油或用清洗剂清洗)。 [排除方法]...
阅读全文
世界上最快的摩托车
猛男的超级摩托车,排量大、车身沉稳、造型超酷、异常凶狠和超乎想象的运动性。世界上最快的摩托车的前十名排行榜出锅,让那些喜欢驾驶超级跑车爽快、嗨至的人,一切尽在掌控之间;另外一些人感受超级摩托带来的风驰电掣、人车合一,享受自己身体的每一个动作都影响到超级机车的表现。 No.10 Ducati(杜卡迪) 1098s Engine引擎: L-twin cylinder, 4 valves per cylinder Desmodromic, liquid cooled 8气门水冷双缸直立发动机 Top Speed极速: 169 miles per hour (271 km/h) Power动力之: 119.3 kW (160.0 bhp) @ 9...
阅读全文
发动机噪声大的原因
[故障现象]发动机噪声大。如发电机、磁电机、水泵、 排气管接口漏气,罩盖挡板摩擦等。 [原因分析]一般附件异常引起的噪声在发生区域内大都 可以判断,容易识别。主要是附件结合螺钉松动,润滑油泄漏形 成干摩擦所致,同时往往伴随其他故障,出现明显症状。如发电 机轴承异常,往往伴随“扫膛”现象,使发电量降低。 [排除方法]根据噪声发出部位及附件损坏情况,及时采 取紧固、调整、润滑或更换等措施,消除异响及故障。
阅读全文
2015哈雷BREAKOUT® 突破者®摩托车价格、参数、图片、性能
大型车轮、眩目喷漆、经典加速赛车样式,配合高档制造工艺,组成了这款引人注目的高性能巡航摩托车。 尺寸  长度 2445 毫米 前轮轮胎规格 邓禄普130/60B21 后轮轮胎规格 邓禄普240/40R18  燃油容量 18.9升 重量,出厂时 309公斤 引擎 引擎 Twin Cam 96B 1585cc (BF5) 缸径 95.3*111.1 (毫米)  排气量 1,585cc 性能 引擎扭矩 115 Nm @ 2750 rpm 低式中央安装车牌 我们保持了突破者®车型具有Low Centre Mount Plate的标志性车尾的整洁简约外观。 如此对细节的关注令摩托车从人群中脱...
阅读全文
燃油箱内的汽油为何会结胶?
燃油箱内溫度与压力不高,燃油箱内的空气与燃油表面接 触,虽容易氧化,但氧化速度很缓慢。没有燃烧的汽油与空气在 高温、高压状态下接触氧化迅速,氧化结果生成胶状和酸性物质。 如果汽车放在有热源处,或燃油箱设计不当而在太阳下暴晒,都会加速氧化结胶。 胶状物质随汽油在电动燃油泵、胶管流动,经 喷油器喷出。由于喷嘴口径很小,胶会堵塞喷口或粘住针阀,或 在胶管内沉积,使燃油流动受阻。因此,应加强燃油箱维护保养 和清洗燃油箱内的脏物。
阅读全文