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汽车ECU

什么是弱加速传感器?功用是什么?
富康车在右侧前车轮鼓包上装了一个弱加速传感器。它可 以将测出车的抖动信号传给ECU,并经三次运算确定是发动机某 缸熄火引起发动机抖动还是地面不平引起的抖动,如是发动机某 缸熄火引起车抖动,故障灯就亮,报告驾驶员应到修理厂去修,所 以它起监督作用。
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传感器、执行机构、控制机构各有哪些?它们的关系如何?
传感器有进气温度、进气压力传感器、节气门位置传感器、曲 轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、爆燃传感器、氧 传感器。这些传感器都有独立的功能,但它们又密切配合,缺一 不可。某一传感器有故障后,发动机可能不能起动,或引起发动 机工作不良。 执行机构有喷油器、总管、燃油压力调节器、点火线圏、炭罐、 燃油总泵、怠速步进电机等。 控制机构:ECU。 它们的关系:传感器采集表示发动机各工况的运行状态电参 数的信号,并传给ECU, ECU按一定程序,经过运算、比较确定新 的信号,然后,命令各执行机...
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发动机各工况旳运行参数和电喷元件的参数是何关系?
各类传感器可用电信号强弱表示发动机各运行工况的运行 参数,也就是各传感器可采集发动机各工况的运行参数。各传感 器采集了发动机各运行参数后,快速以电信号形式传给ECU。控 制机构ECU就根据各传感器传来的各电信号,通过转化、处理、 计箅出喷油时刻、喷油时间,形成一定量混合比的混合气,与此同时,ECU通过转化、处理、计算出点火时时亥彳、点火提前角。这些 使ECU都以电信号的形式发出新命令给执行机构执行。传感器 发生故障时,ECU还可储存这个故障。
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怎样检测ABS	ECU的故障?
控制单元可通过自诊断系统或用高阻抗的万用表测量其插接器上相关插脚的电压来检查,如果检测值不符合要求,则应更换;如用同型号ECU替换检査,则更方便、可靠。
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怎样检测ECU插接线束插头?
(1) ECU及其控制电路的故障可用该车型的ECU检测仪或通用于各种 车型的解码器来检测。 (2) 检査自动变速器控制系统及其他电气系统各熔断器、熔丝及有关的 线束插头是否正常。在点火开关处于开启位置时,蓄电池电压应不低 于11V。 (3) 用数字万用表测量ECU线束连接器内各端子的工作电压来判断 ECU及其控制电路工作是否正常。用这种方法检测ECU及控制电路的 故障,必须以被测车型的详细维修技术资料为依据。检测中如发现某一 瑞子的实际工作电压与标准值不符,即表明ECU或控制电路有故障。 如果与执行器连接的端子工...
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如何检测火花塞?
对火花塞进行检测的方法一般采用测量法和断虹试验法。 (1) 测量法。用万用表RX100挡测其电阻值应在2. Oka左右,过大或过小应更换。 (2) 断缸试验法。发动机怠速运转单缸高压线对缸体跳火,观察发动机工作情况。如果发动机怠速运转无明显变化,说明火花塞有故障;如果发动机怠速下降明显,说明火花塞工作正常。
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车辆转向不稳
[故障现象]转向把操作不稳,边斗脱掉。 [原因分析] 1)方向不稳是前、后轮轴承松动或固定轮 轴螺钉松动所致。 2) 前叉变形或左右减振器内减振油一多一少。 3) 减振弹簧损坏。 4) 主车与边斗连接固定螺钉松动。 [排除方法] 1)检查前、后轮轴承间隙,检查轴承座与 滚珠有无损坏,有损坏的地方及时更换。 2) 前叉变形及时更换,弹簧损坏及时更换,并加注减振油。 3) 紧固边斗与主车连接紧固的螺钉。
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依维柯NJ2045汽车柴油机低速抖动
(1) 故障现象:一辆依维柯NJ2045汽车装用的索菲姆8140柴油机, 在运转过程中出现低速抖动,动力明显不足,且排气管冒黑烟。 (2) 故障诊断排除:在做逐缸断油试验时,发现将第2缸髙压油管螺 母拧松后,柴油机排气管冒黑烟现象消除。于是将第2缸的喷油器总成拆 下,安装在喷油器试验台上测试。发现压力表上没有压力显示,且柴油不 是从喷油嘴喷孔中喷出,而是向下流淌。 于是将喷油器总成解体进行检查,发现喷油嘴技术性能正常。随后在 喷油器内加入厚度为0.5mm的垫圈,以增加调压弹簧的预紧力。但是,喷 油器仍无...
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英国肯特郡达特福德市布拉茨-哈奇赛道(Brands Hatch Circuit)
作为世界上最具代表性的赛车场地之一,2011年布拉茨-哈奇赛道举办了赛车运动中最负盛名的比赛,其中包括德国房车大师赛和国际汽联F2二级方程式锦标赛等。 除了举办国际顶级赛事外,今年布拉茨-哈奇赛道还举办了三场英国超级摩托车锦标赛,其中包括今年十月的赛季收官之战。英国房车锦标赛于四月在布拉茨-哈奇印第赛道上演,本赛季倒数第二站比赛则在神话般的大奖赛赛道进行,与包括英国F3大奖赛、大师赛的历史节日、卡车超级大奖赛、现场改装车大赛和许多其它汽车和摩托车俱乐部的活动一起举办,场面热闹非凡,堪...
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五羊本田警车WH150J-2摩托车参数、图片、报价价格
传世荣耀瞩目境界WH150J-2警车,幻影150cc大排量强劲动力,无可匹敌。大型数字化LED电子仪表盘,大型数字化LED仪表主要功能电子集成化,配合先进的电子车速传感器。数字采集更准确,让速度的冲击感直观呈现。 组合式大功率警用喇叭与爆闪警灯,大功率警用喇叭与爆闪警灯结合在一起,声域宽广、清晰嘹亮,尽显威严之势。前后轮双大碟刹,采用前后轮双大碟刹设计,更加灵敏、安全。新型碟刹盘材料的应用,更加持久耐磨,更能有效应对警务工作中的各种突发状况。 1330mm的加长型轴距,车身比例符合国际跑车的标准...
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怎样简单判别晶闸管好坏?
(1)如图(a)所示。检测时,正向电阻应在几千欧。当为零时说明PN结击穿,过大时说明断路。 (2) 如图(b)所示,检测时反向电阻应为oo,.当为o或很小时, 兑明PN结有击穿。 (3) 如图(c)所示,检测时阻值应为oo,当电阻值小,内部有击 茅或短路。 (4) 如图(d)所示,检测时阻值正反向测进时均应为oo,否则内 银有击穿或短路。 图:晶闸管的检测 (a) PN结正向检测;(b)PN结反向检测; (c)G-A电阻值检测; (d) A-K电阻值检测
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法拉利250 GT Coupé跑车参数、图片(1954年)
250 GT Coupé在1954年的巴黎车展上展出,这是法拉利首次尝试为普通驾驶者设计的标准化车型。这款车从250 Europa发展而来,装备有Colombo 125型发动机,3个经典的Weber 36 DCZ 化油器负责燃料供应。 在生产完首批的少数几辆车之后,Pininfarina的生产速度已经不能满足客户的需求,当时其位于Grugliasco的新工厂还处于建设当中,因此,由Boano接管继续生产此款车。一年多内共生产出了约80辆。 250 GT Coupé是250 Europa车型的直接后继者,在1954年巴黎车展上公开亮相,最初也称为250 Europa。然而,该款车型的名称...
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波速尔MXR170越野摩托车
2012 波速尔MXR170 规格参数 发动机形式: 四冲风冷两气门单汽缸 缸径x冲程: 62mm x56.2mm 压缩比: 10.6 : 1 总排气量: 169 cc 最高马力: 18 HP /13000rpm 最大扭力: 13N-m / 10600rpm 车架形式: 高强度钢管车架 起动: 电启动 点火: 美国数码竞技点火器 传动系统: 湿式多片5前速链传动 燃油供应: MIKUNI VM26化油器 前倾角(R): 26° 拖拽距(T): 119mm 前悬挂系统: 43mm倒置式三级缓冲前减震,12级下压阻尼和18级回弹阻尼调效,270mm行程 后悬挂系统: Uni-Trak单缸油压氮气中央减震...
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