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汽车空调制冷剂

检修汽车空调制冷系统应注意哪些事项?
(1) 作业环境。检修空调时注意清洁和防潮,一定要防止污物、灰尘和水分进人回路,要把机组周围和接头附近清洁干净,避免雨天维修作业。周围有水或下雨天露天作业不能打开制冷系统。 (2) 工具。修理工具必须清洁干燥。维修时要戴防护眼镜和手套,以防冻伤。 (3) 电路部分。为防止空调制冷系统修理作业时电路短路,在安装或维修作业开始前,先将汽车电池的负极拆下。更换配线时,如需要穿过面板或金属构件,应加装橡胶圈,以保护配线。更换的配线必须用塑料胶带或原来的紧固件固定,并束装在原线束上,以便以后检修...
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汽车空调制冷系统如何加注冷冻润滑油?
汽车空调制冷系统在一般情况下,冷冻润滑油消耗很少,可每两年更换 一次,每次应按规定数量加注(一般压缩机的铭牌上都标注润滑油的型号和 数量)。加注时一定要使用同一牌号的冷冻润滑油,不同牌号的冷冻润滑油混用会生成沉淀物。 当更换压縮机和制冷系统某一部件时,须检查压缩机内的油量。有的车型在压缩机装有视油镜观察油位,有的车型没有视油镜而设有加油尺来检查油位高低。 (1) 轿车空调压缩机冷冻润滑油检查。我国进口或引进技术生产的轿车中,采用日本三电公司SD-5型系列压缩机的比较多,由于这类小型压缩...
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如何放出制冷系统内的制冷剂?
由于修理或清洗管道、换干燥器以及其他原因需将系统内的制冷剂放掉。其排放方法有两种,①将制冷剂放到大气中,这会污染环境;②回收制冷剂,但要有回收装置。 制冷剂排放的操作方法如下: (1) 关闭支管压力计上的手动高、低压闽,并将其高、低压软管分别接在气门阀(轿车上用)或检修阀(客车上用)上,将中间软管自由端用布包好。 (2) 缓慢打开手动髙压阀,让制冷剂从中间软管布上排出,观察布片上是否有油迹。如有则说明释放速度太快,应关小阀门开度。如果发现带出的压缩机冷冻油较多,则应把中间软管放进量杯...
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怎样给空调制冷系统补充制冷剂?
汽车空调从低压侧系统补充制冷剂操作方法如下: (1)开动汽车空调,使其运转几分钟。 (2) 从视液玻璃口检查制冷剂的流动情况。若气泡连续出现,则表明系统内缺少制冷剂。若气泡间断出现,需要再运转一会,继续观察气泡是否消失,若仍有气泡,就表明该系统中缺少制冷剂。 (3) 将支管压力计、制冷剂罐和系统连接起来。 (4) 打开制冷剂罐上的阀,拧松支管压力计上的中间软管接头,使制冷剂逸出几秒钟,然后拧紧接头。其目的是驱出中间软管内空气。以防其进人制冷系统。 (5) 关闭手动高压阀,将制冷剂罐直立,起动发动...
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怎样从低压端充注制冷剂?
(1) 将支管压力计与压缩机和制冷剂罐连接好。 (2) 打开制冷剂罐,拧松中间注人软管在支管压力计上的螺母,直到听见有制冷剂蒸气流动的声音,然后拧紧螺母。其目的是将软管中的空气清除掉。 (3) 打开手动低压阀,让制冷剂进人制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时,关闭手动低压阀。 C4)起动发动机,转速为1000〜1500r/min,将空调开关接通,并将风机开关置于调整位置,温度控制开关置于最大冷却位置。 (5) 再打开支管压力计上的手动低压阀,让制冷剂继续进人制冷系统,直至充注量达到规定值。 (6) 在向系统中充...
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怎样从高压端充注制冷剂?
(1) 当系统抽真空之后,关闭 支管压力计上的高、低压手动阀。 (2) 将中间软管的一端与制冷 剂罐注入阀的接头连接起来,如图所示,打幵制冷剂罐开启阀,再拧开支管压力计软管一端的螺母,让气体溢出,清除管路中的空气, 然后再梓紧螺母。 (3) 拧开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立,以便从高压侧充 注液态制冷剂。 (4) 从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐手阀及压力计上 的手动高压阀,然后将仪表卸下《特别注意,从高压侧向系统充注制冷剂 时,不能开动发动机(压缩机停车),更不可拧开支管...
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极速为443公里\小时的跑车是?
SSC Tuatara 极速:443公里小时 美国SSC有限公司成立于1998年,由意大利设计师杰森·卡斯特罗塔(Jason Castriota)设计的SSC Tuatara是他们的第二代超级跑车。外观方面,SSC Tuatara充满了科幻色彩,曲面与折线的结合令它看上去攻击力十足。车头下方的碳纤维进气口,可将空气引导至位于车体后部的发动机散热器,而在尾部可以看到类似蜂巢式的散热口,当车辆高速行驶时发动机需要更多冷空气的进入,进气口为车头提供了合理的下压力。 SSC Tuatara整车几乎是全使用碳纤维打造,底盘采用铝合金及蜂巢结构碳纤维管的...
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义鹰刀锋BY5QTD-12踏板摩托车
摩托车参数 长*宽*高 1730*655*1050 中心距 1265MM 载重量 <75KG 最高速度 ≤42KM/H 续行里程 配48V 20AH 续行里程53㏎ 轮胎 3.0-10 远新真空胎 蓄电池类型 48V20AH 电机型式 48V800W 无刷节能电机 电机额定转距点 ≤39N.M 控制器欠压保护 42±0.5V 控制器限流 30A±1A 配置状态 48V800W 电机 后加粗可调减震,直筒液压前减, 48V20AH 电池 12管控制器 离地 15CM 电池品牌 溪能 电池型式 48V 20AH 铅酸蓄电池 控制器品牌 海星 充电器输出功率 DC56V-3.0A 充电器输入功率 AC2...
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黄河JN1171汽车柴油机排气管冒蓝黑色烟
(1) 故障现象:一辆黄河JN1171汽车装用的6135Q柴油机,在正常运 转中,发现机油油面升高,且排气管大量排出蓝黑色的烟。 (2) 故障诊断排除:造成柴油机油底壳内机油油面升高的原因,多是 由于冷却水或柴油渗漏到润滑系统中,最终进人到油底壳所致。在检查时, 首先判断进人油底壳的是柴油还是冷却水。此时,可从油底壳内取出少量 的机油进行观察。如果取出的机油呈乳白色或淡黄色泡沫状,沉淀后从机 油底部可看见有水珠,这说明机油中进入冷却水或水分较多。如果机油颜 色不变而黏度下降,这说明机油中进人柴油。...
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点火系统点火不正时有哪些现象?
汽车点火系统的点火正时过早、过迟都会导致发动机工作不正常,甚至导致发动机零部件损坏。 (1) 点火时机过早。其现象是摇转曲时有反转现象(易打伤人),发动机急加速、高转速、大负荷时发动机会有“瞎喀嗜”(气门)的金属敲击声。怠速时也有但声响不大。 (2) 点火时机过迟。发动机起动困难、动力不足、温度过高、排气管放炮、发动机声响发闷等。 点火时机过早或过迟,可采用转动分电器壳体的方法来调整。转动方向是,点火电动机过早时与分火头转动方向相同,点火电动机过迟时与分火头转动方向相反。
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宾利欧陆GT改装车,适合女士的粉红色汽车
德国的Mansory Cooperation GmbH改装商一直以来专门为传统的豪华车做性能和外形上的改装,目的是为了迎合这些高层车主的生活品味。 对于当今疯狂的财富拥有者而言,原厂的个人订制套餐已不能满足他们的专署欲望,Mansory作为一家从事针对英伦车进行专署品质提升的著名改装厂,他们能够提供更眩目的设计方案。 公司创始人Mr.Kourosh Mansory在英国工作期间积累了20多年的改装经验,其服务理念是为英伦轿车发烧友提供从内外高质感装饰、空气动力学套件到动力的改造和升级。 不同于德系改装车的大刀动斧,他们在保...
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怎样运用车速信号分析?
车速参数是由发动机或自动变速器电脑(ECM、TCM)根据车速传感器的信号计算出的汽车车速数值。车速参数的显示单位有mile/li(英里/小时)或km/h两种。可以通过调整检測仪来改变。 车速参数是电脑控制自动变速器的主要参数,也是进行巡航控制的重要参数。有些带自动变速器的汽车没有车速传感器,此时检测仪上显示的车速为0。该参数一般作为对自动变速器的其他控制参数进行分析的参考依据。
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怎样检査摩托车的电气故障?
检查电气设备故障应本着由表及里、先易后难的原则,由筒到繁 地逐步深人。根据故障现象,对故障现象进行初步分析,判断故障的 大致范围,然后再进行深人地检查、分析和判断,而不能盲目地进行 大拆大换。如发动机不能启动,就需要对该现象作一些初步检查,以 判断故障是出在电路、油路还是机械方面。根据由表及里的原则,应 从外部和简单的部位进行试验和检査,如拔下火花塞高压线在离缸体 5〜8mm的距离试电火花,观察电火花的强弱,即可判断出启动困难 的原因是否出在电路(注意:电喷发动机慎用此法)。 通常先...
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比亚乔SPORT CITY运动健将BYQ125T-5E报价多少钱、参数
座垫:座垫外层采用高级防水材料制作(非普通人造革),柔软舒适,防滑防晒,不易起皱,使用寿命长。 后挡泥板:前后挡泥板等大部分覆盖件采用进口高分子材料(PP料),比常规踏板车用的ABS材料具有更高的强度和韧性。 比亚乔Leader发动机:比亚乔Leader发动机是为比亚乔高级踏板车打造的一款最经典的发动机,是欧洲豪华踏板摩托车的首选动力,独有的曲轴动平衡技术,优良的热机,转动系统和强制风冷系统,性能更加稳定可靠,确保澎湃动力输出源源不断。 (1)意大利比亚乔原创LEADER发动机,压缩比高达11:1,动...
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