汽车燃油系统

电磁式燃油表故障现象、原因及排除方法电磁式燃油表故障现象、原因及排除方法 故障现象 故障原因 故障排除方法 接通电路，指 针不动，指示值 为“0” 稳压器损坏； 电源、点火开关、稳压器、燃油表至传感器之产连线断路、脱落； 燃油表电磁线圈断路或传感器损坏 更换稳压器； 检测、连接; 更换燃油表或传感器 不论存油多少， 指示值总为“1” 燃油表、传感器或相互连线有 感器内可变电阻损坏 检修； 检修或更换传感器 指示值摆动不 稳定 传感器内滑片与可变电阻接触不良； 传感器内可变电...

(1) 用万用表分别测量燃油表线圃和传感器电阻值，均应符合原制造厂 规定；否则，可拆幵表壳更换线圏，拆开传感器外壳更换电阻丝；或更换 总成。 (2) 燃油表传感器的检査与调整。将被试燃油表与标准传感器（检査燃 油表）或标准值指示仪表与被试传感器（检査传感器）连接好，将浮子分别 摆到规定位置时，指示仪表的指针应相地指在“0 (E)”和“1 (E)"的位 置上，且误差不应超过10%，即为良好，否则应予调整或更换新表或新传 感器。 若电磁式、动磁式指示仪表不能指到“0 CE)"或“1 (F)"上时，可 通过改变左“0 (E)”位、...

博世电控泵喷嘴燃油系统中的主要传感器有：空气流量传感器，发动机转速传感器，霍尔传感器（或气缸判别传感器〉，冷却液温度传感器，进气歧管温度传感器，进气歧管压力传感器（或增压传感器)，燃油温度传感器，加速踏板开关和制动踏板开关等，如图所示。 博世电控泵喷嘴燃油系统位置传感器与执行器

电控分配泵燃油系统有哪些，博世电控分配泵燃油系统中的主要传 感器有：发动机转速传感器，冷却液温度传感器，进气歧管温度传感 器，燃油温度传感器，调节滑套位置传感器（或调节活塞运动传感器）， 针阀升程传感器，车速传感器，加速踏板位置传感器，大气压力传感器 和空气流量传感器。还有制动灯开关、离合器踏板开关和制动踏板开 关等。 各种传感器与执行器如图示。

燃油系统经拆卸或修理（例如更换电动燃油泵等）后，为防止第一次起动时因系统内尚未建立油压而使起动时间过长，应在系统内预置油压。其燃油压力的预置方法如下： (1) 用导线将故障检测插座中的两个电动燃油泵的插孔短接（如丰田系列车系)。 (2) 将点火开关置于ON (接通）位置，并持续约10s左右，使电动燃油泵运转供油。 (3) 关断点火幵关即置于OFF位置，取下上述的短接导线，放回故障检测插座，并将其固定好。 对于有些不容易查找电动燃油栗检测插孔的车型，则可以采用反复接通一关断—接通点火开关的方法来预置燃...

为了便于再次起动，其燃油系统中保持有较高的压力。因此，当拆卸管道进行检修，或更换汽油滤清器、电动燃油泵或喷油器等机件时，首先必须使燃油系统卸压，以免操作时大量压力燃油喷出，造成人身伤害或引起火灾。 燃油压力的正确、安全释放的方法如下： (1) 起动发动机，并在发动机运转中取下电动燃油泵继电器或拔下电动燃油泵电源插头。 (2) 发动机自动熄火后，接通起动机开关，起动发动机运转2〜3次，将燃油压力全部释放完。 (3) 断开点火开关，装回电动燃油栗继电器或电动燃油泵电源插头。 为防止燃油压力未彻...

[故陣现象]离合器无力、打滑并有烧糊臭味。 [原因分析] 1)干式离合器。超负荷时离合器打滑或因 操纵不当而使离合器经常处于半分离半接合状态，都可能使摩擦 片烧糊。 2)油浴式离合器。缺少润滑油或没有润滑油；长时间超负 荷行驶；操纵不当，离合器经常处在半分离半接合状态；离心式 离合器接合转速不对，怠速不平稳；都可能使摩擦片烧糊。 [排除方法] 1)使车辆不要超负荷运行。 2) 不要让行驶车辆的离合器经常处于半分离半接合状态。 3) 油浴式离合器加足润滑油。 4)摩擦片烧糊很严重，不能带动车辆时应立即更换...

[故障现象]一辆捷克仕芝125型摩托车，在修理后离合 器部分发出一种摩擦声，握紧离合器握把后声音更大，但当半握 紧时则没有响声。 [原因分析]此车故障是在修理以后产生的，因此很可能 是由于离合器装配调整不当引起的。 离合器部分发出一种摩擦声，可能的原因有： ①离合器中心固定螺母没有拧紧，当握紧离 合器握把时，内顶杆将离合器上压板与被动鼓推向左偏差，使其 与左偏差接触发出摩擦声； ②三个支柱下方有松动现象，发动机 运转时与右偏盖碰撞发出响声； ③离合器主动鼓与曲轴齿轮装配 不平行，发动机运转时链...

[故障现象]一辆本田CGU5型摩托车，买来半个月后， 发现转向灯和喇叭同时使用时，喇机声音发闷甚至不响，按规定给蓄电池补充充电后仍然如此。 [原因分析]本田CG125型摩托车转向灯和喇叭使用的是 直流电，由蓄电池供给。如果蓄电池存放时间过长或使用保养不 当，极板上的有效物质脱落较多，即使按规定补充充电后，蓄电 池的电量仍然不足。当转向灯和喇叭同时工作时，由于蓄电池输 出的电流不能满足要求，因此必然会有喇机或转向灯工作不正常 的现象。 [排除方法]更换新蓄电池即可排除故障。

穆杰罗国际赛道位于意大利佛罗伦萨附近的穆杰罗区，其长度为5.245公里，拥有15个弯道及一条长直道。 中文名称：穆杰罗国际赛道 英文名称：Autodromo Internazionale del Mugello 地理位置：欧洲，意大利 所在时区：GMT+1 赛道长度：5.245公里 弯 道 数：15 单圈记录：1分18秒704，鲁本斯•巴里切罗（Rubens Barrichello），F1法拉利车队，2004年 穆杰罗国际赛道的短赛道形式

汽车空调制冷系统在一般情况下，冷冻润滑油消耗很少，可每两年更换 一次，每次应按规定数量加注（一般压缩机的铭牌上都标注润滑油的型号和 数量)。加注时一定要使用同一牌号的冷冻润滑油，不同牌号的冷冻润滑油混用会生成沉淀物。 当更换压縮机和制冷系统某一部件时，须检查压缩机内的油量。有的车型在压缩机装有视油镜观察油位，有的车型没有视油镜而设有加油尺来检查油位高低。 (1) 轿车空调压缩机冷冻润滑油检查。我国进口或引进技术生产的轿车中，采用日本三电公司SD-5型系列压缩机的比较多，由于这类小型压缩...

发动机参数 订货号 C25 型号 JL156FMI 型式 单缸、四冲程、水冷、立式、OHC 排量 124 压缩比 9.2:1 缸径×行程（mm×mm） 56.5 x 49.5 标定功率及相应转速KW/(r/min) ≥8.08/（9500±500） 最大扭矩及相应转速N.m/(r/min) 8.8/(8000±500) 最低空载及稳定转速（r/min） 1500±150 最低燃油消耗率（g/kw.h） ≤367 点火方式 CDI 启动方式 脚启动 润滑方式 压力、飞溅润滑 变速方式 五档常啮合 离合方式 手动、油浴多片式

市场报价参考：正版货，估计价格在7500~9000，如果核心配件是雅马哈其余是精仿价格应该也不会超过5000 A、AI用空气滤清器 （用以稀释燃烧气体和促进催化反应的补氧装置） 效能：确保气缸的进气更为清洁，进而实现混合气更充分的燃烧。 B、AI（AIR INOOUCTION）（二次进气系统） 效能：通过控制针阀的负压，实现稳定的燃烧。 C、载有触媒转化器的排气管 效能：通过催化反应，促使燃烧后的排放最终得到充分净化 摩托车参数 总长×总宽 ×总高 1849×662×1120mm 轴距 1250mm 车座高度 760mm 最低离地距离 101....

[故障现象]近来该车出现行驶发冲、动力不足、加速不 良的现象。送修理部检査，更换了磁电机总成、点火器、点火线 圈、火花塞后，均无效，检査并紧固了全车各导线的接头，仍不 能排除故障。 [原因分析]起动发动机并行驶试验，因发动机工作不连 续，不能加速，车辆行驶发冲且无力。在髙压线端进行跳火试验，髙压线火花良好；对火花塞进行跳火试验，电极间电火花弱 且不连续。更换火花塞试验，电极间的电火花弱且不连续。卸下 火花塞帽，将高压线直接与火花塞连接试验，电极间电火花弱与 不连续的现象消失，检査车用...