汽车燃油系统

电磁式燃油表故障现象、原因及排除方法电磁式燃油表故障现象、原因及排除方法 故障现象 故障原因 故障排除方法 接通电路，指 针不动，指示值 为“0” 稳压器损坏； 电源、点火开关、稳压器、燃油表至传感器之产连线断路、脱落； 燃油表电磁线圈断路或传感器损坏 更换稳压器； 检测、连接; 更换燃油表或传感器 不论存油多少， 指示值总为“1” 燃油表、传感器或相互连线有 感器内可变电阻损坏 检修； 检修或更换传感器 指示值摆动不 稳定 传感器内滑片与可变电阻接触不良； 传感器内可变电...

(1) 用万用表分别测量燃油表线圃和传感器电阻值，均应符合原制造厂 规定；否则，可拆幵表壳更换线圏，拆开传感器外壳更换电阻丝；或更换 总成。 (2) 燃油表传感器的检査与调整。将被试燃油表与标准传感器（检査燃 油表）或标准值指示仪表与被试传感器（检査传感器）连接好，将浮子分别 摆到规定位置时，指示仪表的指针应相地指在“0 (E)”和“1 (E)"的位 置上，且误差不应超过10%，即为良好，否则应予调整或更换新表或新传 感器。 若电磁式、动磁式指示仪表不能指到“0 CE)"或“1 (F)"上时，可 通过改变左“0 (E)”位、...

博世电控泵喷嘴燃油系统中的主要传感器有：空气流量传感器，发动机转速传感器，霍尔传感器（或气缸判别传感器〉，冷却液温度传感器，进气歧管温度传感器，进气歧管压力传感器（或增压传感器)，燃油温度传感器，加速踏板开关和制动踏板开关等，如图所示。 博世电控泵喷嘴燃油系统位置传感器与执行器

电控分配泵燃油系统有哪些，博世电控分配泵燃油系统中的主要传 感器有：发动机转速传感器，冷却液温度传感器，进气歧管温度传感 器，燃油温度传感器，调节滑套位置传感器（或调节活塞运动传感器）， 针阀升程传感器，车速传感器，加速踏板位置传感器，大气压力传感器 和空气流量传感器。还有制动灯开关、离合器踏板开关和制动踏板开 关等。 各种传感器与执行器如图示。

燃油系统经拆卸或修理（例如更换电动燃油泵等）后，为防止第一次起动时因系统内尚未建立油压而使起动时间过长，应在系统内预置油压。其燃油压力的预置方法如下： (1) 用导线将故障检测插座中的两个电动燃油泵的插孔短接（如丰田系列车系)。 (2) 将点火开关置于ON (接通）位置，并持续约10s左右，使电动燃油泵运转供油。 (3) 关断点火幵关即置于OFF位置，取下上述的短接导线，放回故障检测插座，并将其固定好。 对于有些不容易查找电动燃油栗检测插孔的车型，则可以采用反复接通一关断—接通点火开关的方法来预置燃...

为了便于再次起动，其燃油系统中保持有较高的压力。因此，当拆卸管道进行检修，或更换汽油滤清器、电动燃油泵或喷油器等机件时，首先必须使燃油系统卸压，以免操作时大量压力燃油喷出，造成人身伤害或引起火灾。 燃油压力的正确、安全释放的方法如下： (1) 起动发动机，并在发动机运转中取下电动燃油泵继电器或拔下电动燃油泵电源插头。 (2) 发动机自动熄火后，接通起动机开关，起动发动机运转2〜3次，将燃油压力全部释放完。 (3) 断开点火开关，装回电动燃油栗继电器或电动燃油泵电源插头。 为防止燃油压力未彻...

玛莎拉蒂5000 GT是玛莎拉蒂第一款V8公路版跑车，也是当时最豪华的高性能GT之一。1959到1965年期间仅生产了34辆。 伊朗国王礼萨•巴列维对该车设计项目的启动发挥了举足轻重的作用。1957年是玛莎拉蒂具有标志意义的一年，当年玛莎拉蒂凭借配备超强V8发动机的450S称霸运动赛车界，并于同年推出了配备直六发动机的3500 GT量产轿跑。国王礼萨•巴列维想要一辆融合二者特点的汽车：同时具有公路版跑车的底盘与赛车的发动机。玛莎拉蒂在设计中尽量体现国王的想法，但仍对底盘与发动机进行了修改，以满足公司在工艺、实用...

黑色粉末喷涂发动机，皱黑色表面处理；侧面盖板、空气过滤器、前叉和灯罩为缎面黑色处理；中部安装的骑手脚踏板；标准乘客脚踏板；黑色低式手把；单体式二合一porstster 经典座椅；低位前挡泥板（厂家基本配置报价：￥105.000元起） 哈雷摩托车2011款 883R 883运动技术参数 尺寸 长度：2245 mm 座椅高度: 760 mm 转向头转向角/轨迹：30 mm/ 170 mm 燃油容量：12.5 L 出厂重量：251 kg 传动系统 发动机：风冷式Evolution TM发动机 排气量：883 cm3 缸径×行程：76.2 mm x 96.8 mm 发动机扭矩：70 牛·米 / 52 英尺·...

[故陣现象]一辆铃木AS0型摩托车，加速性能差，高速 最快达不到30km/h，油耗明显增加，但气缸压缩性能良好。 [原因分析]该车气缸压缩性能良好，有可能是点火时间 不准，化油器调整不当，进、排气系统阻塞所致。 [排除方法]拆下空气滤清器滤芯，并用压缩空气吹净， 装车试验无明显效果。由此可见，故障原因很多，可能发生在排 气系统。拆下有卩气管，拧下消声器管紧固螺钉，用汽油灌满排气 管，几小时后，用钳子拉出消声管，发现消声孔已被积碳阻塞。 消除积碳后，装上所拆零件，起动试验髙速能达60km/h以上，故障...

本田VT 250型摩托车防盗器的安装方法：选用一只DC12V、触点电流为10A的小型继电器组成转换电路，将CDI点火系统搭铁熄火转换成切断直流点火系统电源熄火。按图9 _ 11所示的接线方法如下：①将加装的继电器J2线圈一端接电源正极红色线上，另一端接防盗器强制媳火灰色线上；②将点火开关输出电源黑色线剪断，两端分别接在继电器J2动断触点的两端上。 变通后的工作原理：当遥控熄火时，灰色线在防盗器内部搭铁 (原设计灰色线搭铁，使CDI点火系统电源线圈对地短路媳火），使继电器J2线圈地线回路接通吸合，打开动断触点...

汽车空调抽真空并不能把水抽出系统，而是在系统里产生了真空之后， 降低了水的沸腾点，水在较低的温度下沸腾，以蒸汽的形式从系统中被抽出。 抽真空的目的足进一步检查系统在真空下的密封性能，并且为系统充注 制冷剂打好基础。抽真空之前，应进行泄漏检查，如果不进行泄漏检查，即 使某处有泄漏，抽了真空后也不易找到。制冷系统抽真空需要用真空泵，抽 真空的方法步骤如下： (1)分别将压力表上的髙压表接人储液罐的维修阎，即压缩机通往冷凝 器的管道，将低压表软管接人自蒸发器至压缩机低压管路上的维修阀，将...

钱江经典太子之传世力作，尽显王者尊贵，让您驰骋山海、畅弋天地间。完美设计释放旅途激情，让您的长途出行动静自由，舒适安心，毫无顾虑。豪华配置演绎力与美的发展潮流，舒适驾乘倍增愉悦心情。 整车稳重有力，大气磅礴，动力强劲，骑行舒适。发动机为钱江150双平衡耐磨动力，整车采用光固化烤漆、九级镀铬永不生锈、豪华三位一体水晶灯具，加装防雨小前罩，无论刮风下雨，前途一片光明。加粗前减震，加固轮毂，加宽轮胎，抓地力更强，骑行更平稳。前挡风板、原车后边箱实用美观，彰显整车档次。 摩托车参数 ...

所谓加速乏力是指油门开度迅速变化时，供油量与节气门变 化速率不同步，供油速度太慢，也就是油的供给流动速度滞后于 空气速度。

科技电喷轻盈灵动，铃木DCP-FI电喷系统以电子处理单元ECM为核心。对整车的动力、燃油消耗、安全性能等方面进行智能自动控制，辅助以铃木独有的高集成DCP燃油泵，使爱车时刻保持最佳状态。（市场裸车价格在7000左右） ECM：铃木ECM电子控制单元摒弃传统的8位处理器，采用先进的16位处理器收集处理各种传感信号，速度及精确度大幅提升。DCP燃油泵：铃木DCPr安油泵把传统的电喷部件燃油压力调节器、燃油泵、喷嘴合为一体，系统高度集成，具有自洁、喷油精确、内部冷却、维护方便的特点。 铃木DCP-FI电喷系统的3大技...