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汽车消声器

为什么烧机油的各种因素都已排除,但消声器仍冒大量 蓝烟?
案例:一辆还未销给用户的车尾管冒蓝烟,用机油尺检查时, 发现机油平面大大高于机油尺刻线,放出一定量的机油,使油底 壳内机油面在机池尺两刻线之间,但发动后,尾管仍冒蓝烟。此 时,销售人员立即请厂家解决。笔者告诉他,务必使发动机运转 长一点时间,因为排气管、消声器内还积存了机油,管内机油烧完 后,自然就无蓝烟冒出。
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为何消声器尾部冒蓝烟或冒黑烟?
冒蓝烟说明发动机在烧机油;冒黑烟说明发动机在耗油。如 冒大量的白烟,说明发动机冷却液进入燃烧室,这是不正常现象, 应检查修理。
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为什么停车后消声器尾部会滴水、冒少量白烟?
发动机运转后,消声器尾部滴水是正常现象,因为混合气燃烧后,产生HC、CO、NOX,经三元催化转换器转化后,变成H20、 C02、N0等,经消声器排出时,遇到大气温度,7jC蒸气就凝间成水 滴,冒出少量白烟,特别是在冬天更如此。
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为什么消声器尾部冒白烟?
案例:重庆一家汽车修理厂接到用户关于“车的尾管处冒大 量白烟”的投诉后,随即将车拖到修理厂。此车行驶了两万多公 里。根据用户的反映和修理工査看,此车发动机在运转后确实冒 大量白烟,而且动力不好。修理工认为,消声器尾部冒白烟,说明 水已经进人燃烧室,水遇到点火燃烧时的高温就气化成水蒸气, 通过排气门、三元催化器、消声器排出,所以会冒白烟,证明缸盖 水腔与燃烧室连通,或者缸体水腔与燃烧室连通,或者气缸垫损 坏,或缸盖或缸体密封平面处变形。 应检査: (1)如有缸盖螺栓松 动,紅体、缸盖、气...
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