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汽油压力调节器

怎样检修制动压力调节器?
制动压力调节器的检查主要是检查电气部分,机械部分:①检查电磁阀线圈的电阻,应符合要求;②对电磁阀、液压泵进行通电试验应能听到动作声。一般只能采取替换的办法检查。 检査方法如下: (1) 回油泵电动机继电器的检查。回油泵电动机继电器为动合继电器,只有当ABS工作时电动机继电器才接通,泵电动机才开始运转。它有4个接线柱,两个是电磁线圈接线柱,另两个是触点接线柱。用万用表电阻挡测量接线柱导通情况,导通的为电磁线圏接线柱,不通的便是触点接线柱。如果在电磁线圈接线柱上加12V电压,则两触点接线柱...
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怎样检查汽油压力调节器的保持压力?
当燃油系统保持压力不符合标准值(低于147kPa)时,应作此项检査。其检查方法是:将油压表接入燃油管路,用一根导线将电动燃油泵的两个检测插孔短接。打开点火开关,让电动燃油泵运转10s,然后关闭点火幵关,取下导线。接着将汽油调节器的回油管夹紧(用包上软布的钳子)。5min后观察汽油压力,该压力即为汽油压力调节器的保持压力。若该压力低于汽油系统保持压力(147kPa〉,说明故障不在汽油压力调节器;否则,则说明汽油压力调节器有泄漏应予以更换。
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怎样检查汽油压力调节器工作情况?
用油压表测量发动机怠速运转时的汽油压力,然后拔下汽油压力调节器上的真空软管,并检查汽油压力。此时汽油压力升高50kPa左右,如压力变化不符合要求,则说明汽油压力调节器工作不良,应更换。
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