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三菱帕杰罗

日系硬派越野车【三菱帕杰罗】现在销量惨淡
跟很多日系硬派越野车一样,三菱帕杰罗最早也是从模范美国的军用吉普威利斯开始,而山寨路线并非长久之计,所以在1979年和1988年改进了前悬挂及后桥减震的结构,又分别在第二代车型上装配上了赫赫有名的超选四驱系统,以及在第三代车型上采用半承载式车身和四轮独立悬挂等举措,令它逐渐成为几代越野迷心中上天入地的山猫。 最近,表现一向低调的帕杰罗迎来一次小改款带来些许变化,与此同时,相比于老款,从低配到次顶配车型价格纷纷降了2万元左右,顶配尊贵版更是降了3万之多。那么改款后的它还会受到车迷们的...
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18款三菱帕杰罗3.8L,报价在40万之内硬派越野车
进口全新18款三菱帕杰罗V97搭载V63.8L发动机 动力方面明显提升 而且在40万之内硬派越野车型里面 别无对手.传统硬派越野车的前脸造型设计,同样出现在了它的前部,3菱车标是身份的象征。V624气门MIVEC 动力优化系统,处处都体现出它的力量与科技,凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。激情、运动、宽适……这就是在汽车领域内让酷爱玩车一族羡慕的SUV车型。 18款中东版 三菱·帕杰罗V97 3.8L作为全气候各种路面使用的车型,其防锈性能是非常重要的,所有外部的钣金件都是镀锌钢板,许多部位采用了高强度钢...
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