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三相发电机工作原理

永磁式三相发电机使用的全波整流调节器分为哪几种?
永磁式交流发电机使用的全波整流调节器,按电压信号取样线的不同接法,可分为内控式和外控式两种。 (1)内控式。摩托车内控式整流调节器如图所示。其取样 电压信号线在内部直接与直流输出线相接,检测输出电压的变化,反馈给调节电路,实现稳定输出电压的目的。优点:外部引线少,接线 简单可靠;缺点:整流调节器内部调节电路长期有蓄电池供给的电流。 内控式整流调节器 (2)外控式。摩托车外控式整流调节器的电路如图4-13所示。 其取样电压信号线引出壳外,接到点火开关的直流输出线上,检测输 出电压的变化,反...
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2009杜卡迪1098R Bayliss摩托车,限量纪念版全球五百台
杜卡迪1098R比1198更强壮! 在2009年,排气量达到1198cc的1198,将会入替1098。干重只有171kg的1198,身负Testastretta Evoluzione引擎能在9,750rpm时发放出170hp马力,在8,000rpm时能发出13.36kg-m扭力。 虽说1198是直接从08年SBK冠军Troy Bayliss的厂车提炼出来,但车迷也别开心得太早。虽然1198的排气量是和1098 R一样,但R版的马力和扭力仍有明显优势。 视频: Ducati 1098R first ride 1098R Bayliss限量纪念版全球限售五百台,比起1098S马力扭力输出更大,顶级尾避震,车身也更轻!再加上一代神人纪念车花...
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大地之鹰DD250E-9A太子摩托车
太子雄风,第六代双缸水冷 250CC带平衡轴电喷发动机,加粗型前减,紧凑型车头、灯、仪表,舒适弯把,大容量水滴油箱,设计款直立水箱,豪华电镀 重金属机车风,火箭筒式双边排气管 可选颜色: 黑色 红色 摩托车参数 外型尺寸(长*宽*高): 2280*875*1110 mm 轴距: 1570 mm 整备质量 : 180 kgs 发动机: 双缸水冷 缸径: 55 mm 行程 : 52.4 mm 压缩比: 9.6:1 排量: 249 ml 怠速转速: 1500±100 rpm 最大功率: 14.8 kw 最大扭矩: 18 N.w 油箱容量: 14 L 最高车速: 110 km/h ...
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芬兰Keimola赛道
中文名称:Keimola赛道 英文名称:Keimola Circuit 地理位置:欧洲,芬兰 赛道长度:2.253公里 这是芬兰第一条专门为赛道设计的跑道,始建于1965年,1966年扩展了各种设施。1966-1967年举办了F2赛车大赛。尽管它的位置接近的赫尔辛基市中心,但是人们始终对赛车没有热情,观看的人寥寥无几,财政每况愈下。而且它制造的噪音经常被百姓投诉,而且到了20世纪70年代的能源危机也来了。 1978赛道被停止使用。长时间的弃用,开始杂草重生,后来被用于废弃轮胎的放置,2004的一场火灾把它们全部烧毁。直至今日也没有再...
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如何用跳火法判断火花塞的优劣?
用跳火法判断火花塞的优劣:取下火花塞,将其靠在缸体上, 闬高压“跳火”方法检查。若中心电极能发出强烈小蓝火花,说明 火花塞良好;若从旁边跳过小火花,贝!)认为该火花塞工作不良或不工作。
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美洲之路赛道
中文名称:美洲之路赛道 英文名称:Road America Speedway 地理位置:北美洲,美国,威斯康辛州 赛道长度:主赛道6.436公里;短赛道3.540公里 活跃在1950年至1953年的赛道由于同名湖周边的爆炸被迫禁止比赛。在1955年重新开业。塔夫特(道路承包商)用最严格的标准维护着赛道,塔夫特的继任者管理者没有让他失望,继续认真的负责这个赛道的维护,1992年110万美元到位,进行了大范围的升级,新的赛道、建筑、医疗中心、新闻发布厅,大大的提高了设施,并进一步提高整个设施的安全性。
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奥迪Q8,预售价:80万-140万元
全新奥迪Q8的造型相比现有的其他奥迪车型都有些“异常”。无框式车门设计、霸气的前脸让其更具辨识度。内饰方面,奥迪Q8和奥迪A8比较接近,但整体科技氛围很浓烈。 奥迪Q8的长宽高分别是长宽高分别为4986/1995/1705mm,轴距为2987mm。动力方面,全新奥迪Q8搭载了3.0L柴油发动机匹配了8速自动变速箱,同时其也采用了48V轻混技术。这款3.0L柴油发动机最大功率286Ps、最大扭矩600N·m,官方公布的百公里加速时间为6.3秒,最高速度可达232公里/小时。另外全系车型都标配quattro四驱系统,前后悬架均为五连杆独立悬架。...
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中控电动门锁的故障有哪些?
中央控制电动门锁系统的常见故障有:①操作门锁控制开关,所有门锁 均不动作;②操作门锁控制开关,不能开门(或锁门);③操作门锁控制开 关,个别车门不能动作;④速度控制失灵(如果有速度控制)。
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如何行驶高速公路上坡路段
驾驶重型大货车一般要求在慢车道上行驶,特别是在上坡的 路段更应在慢车道上行驶。通过上坡路段时,应在接近坡道时加 速冲坡,当车速开始降低发动机的声音变得沉闷时,说明发动机 的动力不足,此时应迅速减档,保证足够的动力。 (1) 冲坡。上坡前如果是平直的道路,在交通条件允许时, 可适当加大车速,用高速行驶产生的惯性冲坡。冲坡距离可持续 数十米。 (2) 换档。冲坡持续一段距离之后,车辆出现乏力状态,发 动机表现出明显的动力不足,此时正是减档的时机。这时应迅速 准确地换人低速档,建议换二档。换挡...
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