现在位置:跑车网

三元催化转换器

如何判断三元催化转换器质量?
废气经三元催化转换器排出时,三元催化转换器能将98%以 上的CO、HC、NOx转化为C02、H02、NO、N02。三元催化转换 器质量好坏是关键。为衡量三元催化转换器,可以用废气测量仪 测量,测量探头应按国家规定的标准伸人消声器管内300mm,不 可伸人太长,否则测量的数据大。伸A太浅,则侧的数据太小。 另外,在三元催化转换器后端再装一个氧传感器,此氧传感器信 号一方面可再一次返回到ECU实现闭环控制,另一方面可监督 三元催化转换器功能是否减退。倘若三元催化转换器功能减退, 用废气测量仪可测出废气转化的情况.若...
阅读全文
什么是三元催化转换器?三元催化转换器损坏的原因是什么?后果如何?
(1) 三元催化转换器:三元催化转换器是废气净化装置,载体 是陶瓷,其上附有把、铂、姥三种元素,陶瓷载体从断面观察为蜂 窝状实体。汽车发动机排放出的废气CO、HC、NOx,不仅携带热 量,而且它们有毒,对人体健康有害,对破坏臭氧层。净化器对其 进行了氧化反应,转变为C02和H02(水蒸气),对于NOx,进行 了还原反应,变成02与N2。这样,排到大气中的废气CO、HC、 NOx就能达到国四或欧四标准。 (2) 原因:①汽油内加有添加剂一四乙铅。四乙铅是抗爆剂, 能够增强发动机抗爆燃的能力。加了叫乙铅后,汽油变红色。 乙...
阅读全文
使用活动板手应注意哪些事项?
活扳手,其开口端根据需要可以在一是范围内进行调节,主要用 于拆装不规则的带有棱角的螺栓或螺母。使用时必须将活动钳口的开 口尺寸调整合适。 应使扳手的活动钳口承受推力,固定钳口承受拉力,图所 示。用力要均匀,以免损坏扳手或使螺栓、螺母的棱角变形,造成打 滑而发生事故。 活扳手的使用 (a)正确;(b)错误
阅读全文
米兰摩托车展Milan EICMA
EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori)意大利米兰国际摩托车是世界上最着名的摩托车展览公司。
阅读全文
燃油传感器的结构是怎样的?
常用燃油传感器主要有线绕可变电阻式燃油传感器、厚膜电阻式燃油传感器,以及采用霍尔元件制作的开关型燃油传感器,该传感器与发光二极管组成摩托车燃油显示器,通过发光二极管显示油箱中燃油储量。 燃油传感器又分为二线式和三线式,燃油传感器通过导线、插接件与燃油表表头相接。燃油传感器与燃油箱的形状、体积配套使用,即杠杆的长度、浮子形状和重量与燃油箱相配套,以保证燃油表显示的准确性。
阅读全文
离合器不分离
[故陣现象]离合器不分离,离合器握把握不动。 [原因分析]手柄握不动,如果在装配时没有发现零件有 不正常现象,那一定是装配不当引起的。如主动片或从动片上下活动受阻、曲轴齿轮与离合器主动鼓内齿接合不当等。 [排除方法]拆下分解离合器,重新按规定认真检查装配, 故障即可排除。
阅读全文
摩托车蓄电池极板龟裂怎么办?
摩托车蓄电池极板龟裂的原因有以下几点: (1) 经常性过放电。过放电容易使硫酸铅在极板内层深人生成, 在充电时得不到还原恢复,造成内部膨胀,导致极板龟裂。 (2) 经常用大电流进行充、放电。用大电流进行充、放电时,极 板上的活性物质不能从容均匀地作用,使极板各部分膨胀收缩不均 匀,导致极板龟裂。 (3) 极板活性物质制作质量差。极板活性物质在制造过程中因形 成处理或涂裔分布不均匀,造成极板上的活性物质分布不均匀I蓄电 池在充、放电时,极板各部分所引起的电化作用强弱不同,导致极板 膨胀和收缩不均...
阅读全文
金城JC70型发动机起动后有清脆的”嗒嗒”声
[故障现象]该车发动机起动后有清脆的“嗒嗒”声,杂 声随发动机转速的提高而增大。 [原因分析]从声音上分析好像是时规链松动所发出的声 音,但时规链松动发出的声音一般没有这样清脆。而且该车较 新,只行驶了 2000km,所以时规链及张紧部位不会损坏得如此 快。为了尽快查明故障原因,再次起动发动机,用螺钉旋具杆探 听,声音在缸体与机体的结合部位比较明显,该部位运动机件只 有时规链条及链条导向轮、机油泵轮和连杆活塞组件。先检査时规链及导向轮,无松动及磨损现象,机油泵轮及链条张紧组件也 完好;分解缸盖...
阅读全文
2013春天香奈儿(Chanel)服装风格
香奈儿(Chanel)2013早春女装度假系列广告曝光。广告由“老佛爷”卡尔·拉格菲尔德 (Karl Lagerfeld)掌镜,模特则由“老佛爷”新宠Saskia de Brauw和新晋英国超模Cara Delevingne担任。大片延续了之前在孟买的浮夸风,并带到了拜占庭,将法国大革命和摩登朋克风两种截然不同的灵感融合,呈现出来金碧辉煌的堆砌感,让人印象深刻。
阅读全文