乌克兰

中文名称：Chaika赛道 英文名称：Chaika Circuit 地理位置：欧洲，乌克兰 赛道长度：4.458公里 在20世纪70年代和80年代的，这是苏联最火爆的赛车场，举办了苏联的多轮比赛。苏联解体后，Chaika赛道走向没落不再有比赛在这里举行了。后来经常被用于卡丁车，不过他们有了新的计划，在将来有新的变化。

大河口赛道是美国南部的赛车运动场地。作为直线竞速赛道No Problem赛道的一个布局，大河口为会员们提供了充足的赛道使用时间，让他们举办自己的积分系列赛，而不与具体某项赛事签署举办合同。这里逐渐形成了赛车运动社区，车迷们不仅可以停放自己的车辆，更可以选择住在能俯瞰赛道全景的托管公寓中。 中文名称：大河口赛道 英文名称：Circuit Grand Bayou 地理位置：北美洲，美国 所在时区：GMT-6 赛道长度：2.9公里 弯 道 数：14

[故障现象]该车在一次长途行驶中出现行驶无力、不能 加速与排气管“放炮”的现象，经清洁空气滤清器，清洗、调 整化油器，更换火花塞，均无效。 [原因分析]起动发动机并行驶试验，发动机起动困难， 工作不稳定，加速反应缓慢，排气管“放炮”；车辆行驶无力， 不能加速，只能达到20km/h的速度。根据该车的故障现象分析 认为，可燃混合气过浓或点火时间过迟或高压电火花弱。在高压 线端进行跳火试验，高压电火花良好；对火花塞进行跳火试验， 火花塞的型号与电极间隙正确，电极间高压电火花的强度正常， 由火花塞裙部...

1958年一些来自采尔特韦格的商人商量利用当地机场L形的跑道举办汽车赛。但是直到20世纪60年代中期，这条赛道仍被认为过于崎岖 ，因此不适宜比赛 。直到奥地利车手约翰·林特在F1比赛取得成功后，投资商们对赛车行业产生了兴趣，利用当地山谷的环境建立了一条平坦的天然赛道。本赛道于1969年完工；1970年这条新赛道首次举行F1大奖赛。这条赛道由于极高的挑战性受到了赛车手们的广泛称赞。 然而，一些发车线上发生的事故引发了人们对安全问题的注意，也因此1987年奥地利环形赛道最后一次承办F1大奖赛。这条赛道随后...

如果硫化的蓄电池采用以上几种清除极板硫化的方法效果仍不明 显时，可将蓄电池放电后取出硫化极板组，抽出其隔板，然后放人浓 度5%的碱水中浸泡，以期将极板表面硫化层腐蚀，30min左右后取 出极板，用蒸馏水清洗，再插进隔板放人电池内，加人密度合适的电 解液，按新蓄电池充电方法进行充电。这种方法对严重硫化的极板虽 有一定效果，但修复后蓄电池容量会减小。

虽然具有浓厚英式血统的Bentley向来给人沉稳而内敛的外观印象，但是在日本改装厂ASI特别以Continental GT打造Tetsu GTR后，完全呈现出截然不同的视觉感受似乎也将Bentley潜在的运动基因彻底展现。 首先超大型进气坝在黑色水箱护罩的装扮之下，从正面看上去仿佛车头随时张开大嘴伺机要将路面给吞食，配合大嘴进气坝使得原厂前保杆也顺势废除，改由全新前保杆并融入一体成型的下扰流，犹如贴地飞行的高度中顺势让车头形成一股气刃以提升其稳定度，此外左右两侧气流导孔也能有效增加冷却与刹车系统散热效能。 超大...

气缸经过多次搪削，不能再用加大一级修理尺寸修复时，则 应采用镶套的方法。为保证各气缸的位置公差，搪缸时，必须采 用定位搪削，而且，各气缸根据缸套外径尺寸搪成一级修理尺 寸。 气缸的圆柱度为0. 01mm，气缸壁的表面粗糙度为1. 6,xm, 气缸套外表面的糙粗度气缸与缸套配合的过盈 量应根据不同型号发动机而定。在镶套时，必须在气缸内表面 和缸套的外圆柱面上涂机油。为防止缸体变形，应隔气缸镶套。 缸套镶入气缸后，应与缸体上平面齐平，最好用平磨，微量磨一 刀。缸套的上平面绝对不可低于缸体上平面。镶完...

这是富有传奇色彩的berlinetta系列中的首款车型。这些车不仅非常适合在赛道驾驶，而且还能用于参加赛车（并赢得胜利！）。该车的第一版（及之后的车型）由Scaglietti制造，并很快在复杂的环法汽车赛中接受了考验。 因此，它常常非正式地被称为TdF。生产了20厘米短轴距的新系列后，第一代较长轴距车型很快得名绰号LWB，即长轴距。 "Tour de France" 系列车型是赛用250 GT公路跑车的Berlinetta版本，设计用于GT类赛车，在1956年到1959年期间生产。车型名称中的 "Tour de France" 部分来自于着名的法国汽车拉力赛，...

[故障现象]一辆南方125型摩托车，刚行驶600km，每 100km燃油消耗量却高达4.5 ~ 5. 0L。经检查点火时间、化油器怠速、机油消耗量均正常；但火花塞积炭较多，起动后排气管有 油星喷出。 [原因分析]南方125摩托车的经济耗油每100km为 2.3L,这是在机场跑道上以45~55km/h速度行驶时测得的。实 际上，在不同的道路上不同的人驾驶，并以不同的速度行驶，油 耗都会有所不同，一般为每100km耗油2. 5 ~3. 5L。若每100km 油耗为4.5 ~5. 5L则属不正常现象。如果点火正时，则可能是油 路故障，如化油器的三角针阀封油不严或浮...