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自动变速器工作原理

怎样检修齿轮变速器的行星、单向离合器?
在分解行星排、单向离合器之前,应先认明各个单向离合器的锁止方向,其方法是:用手握住与单向离合器内外園连接的零件,分别朝不同的方向做相对转动,检查并记下内外圈的相对锁止方向。 (1) 检查太阳轮、行星轮、齿圏的齿面,如有磨损或疲劳剥落,应更换整个行星排。 (2) 检査行星轮与行星架之间的间隙,其标准间隙为0.2〜0.6mm,最大不得超过1.0mm,否则应更换止推垫片或行星架和行星轮组件。 (3) 检查太阳轮、行星架、齿阍等零件的轴颈或滑动轴承处有无磨损,如有异常,应换用新件。 (4) 检查单向离合器,如滚...
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怎样调整变速器的挡位开关?
挡位开关与操纵手柄的调整应同时进行。 (1) 拆下操纵手柄与自动变速器手动阀摇臂之间的连杆,将操纵手柄置于空挡位置。 (2) 将手动M摇臂泼至空挡位置,方法是先将手动阀摇臂向后拨至极限位置,然后再退回两格。 (3) 稍用力将操纵手柄靠向后方向,然后连接并固定操纵手柄与手柄_ 摇臂之间的连杆。 (4)将操纵手柄泼至各个挡位,检查挡位指示灯与操纵手柄位置是否一致、P位和N位时发动机能否起动、R位时倒挡灯是否亮。如有不符,应松开挡位开关的固定螺钉,转动挡位开关进行调整。
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怎样检测变速器的挡位开关?
(1) 将汽车顶起,拆下连接在自动变速器手动阀摇臂和操纵手柄之间的连杆。 (2) 拔下挡位开关的线束插头。 (3) 将手动阀摇臂拨至各个挡位,同时用万用表测量挡位开关线束插座内各插孔之间的导通情况。 (4) 将测最结果与标准值比较,如不符合,应重新调整挡位开关。
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如何检修自动变速器电磁阀?
自动变速器的电磁阀主要有换挡电磁阀、油压调节电磁阀和锁止电磁阀等3种。 (1)换挡电磁阀的检修。自动变速器控制单元通过对换挡电磁阀的通®. 电控制来改变液压控制系统中的控制油路,实现自动换挡。换挡电磁阀如有故障,则会影响自动变速器的正常工作。其检修方法如下: 1)检查电磁阀电源。点火开关关断,拆下电磁阀插头,点火开关开通侧量其电源端子与搭铁间的电压应为蓄电池电压。如不正常,则检査相关电路。 2) 检查电磁阀电阻。测量电磁阀两端子之间的电阻是否正常。 3) 检查电磁阀控制信号。参考具体车塑的...
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怎样检修变速器在1-2、2挡或3-OD挡升挡时打滑,脓 开时打滑或抖动?
变速器在1-2、2挡或3-OD挡升挡时打滑,脱开时打滑或抖动的战障原因及故障排除方法如下: (1) 阀体损坏,应修理阀体。 (2) 电磁阀损坏,应更换电破阀。 (3) 变速器损坏,应解体和修理变速器。
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怎样检修变速器由1-2、2-3挡或3-OD挡升挡延迟,或 4 – 3挡或3 – 2挡再回到4挡或3挡延迟?
变速器由1-2、2-3挡或3-OD挡升挡延迟,或4-3挡或3-2挡再回到4挡或3挡延迟的故障原因及故障排除方法如下: (1) 电控部分故障,应用DRBII测试仪确定故障部位。 (2) 阀体损坏,应修理阀体。 (3) 电磁阀损坏,应修理电磁阀。
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