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雅马哈FZR250型发动机的3、4缸不工作
[故障现象]该车因发动机无力,送修理部检修,认为是 气缸、活塞、活塞环磨损严重,经对发动机进行大修后,出现 3、4缸不工作的现象。经反复检査,4根高压线端的高压火花都 良好,4个火花塞电极间隙都跳火良好,将1、3缸高压线互换 和2、4缸高压线互换,仍是1、2缸工作而3、4缸不工作。 [原因分析]该车发动机为直立4缸,1、4缸活塞同时到 达上、下止点,2、3缸活塞同时达到上、下止点;1、4缸连杆 轴颈与3、4缸连杆轴颈之间的夹角为180°; 1、4缸共用一个双 头点火线圈,2、3缸共用一个双头点火线圈。将1、3缸高压...
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如何维护电喇叭装置?
维护电喇叭装置的方法如下: (1) 摩托车电喇叭的固定部位可能松动而影响喇叭的发音。因此,应注意检查和紧固电喇叭的固定部位.注意电喇叭应良好搭铁。 (2) 当电喇叭发音减弱时,应先检查电源是否充足、按钮接触是否良好,然后用旋具调整电喇叭后端的调整螺钉,只要向左或向右微微转动螺钉,就可将电喇叭声音调到满意的效果。 (3) 注意每次按下电喇叭按钮的时间不要过长。 (4) 电喇叭的安装位置应适当向下倾斜,以免在雨天时进水;洗车时也要注意防止电喇叭进水。
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法拉利599 GTB的F1-Superfast变速箱
作为其它车型使用的变速器的升级版产品,全新一代的F1变速器在法拉利599车型上首次亮相。 法拉利现有系列的独特优势之一在于F1型变速箱。这是在Ferrari 599 GTB Fiorano设计的基础上更进一步,从而制造出令人惊叹不已的F1-SuperFast。新型变速箱的名称蕴含了设计背后的两大关键概念:它是源自竞争极其激烈的F1世界,并且达到有史以来最快的换档速度。实际上,这是Ferrari 599 GTB Fiorano最具创新的独有特点之一,也是公路版车型的另一项世界之最。在传统自动变速箱中,换档所涉及的各项操作按以下顺序进行:抬起...
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怎样检测爆燃传感器?
爆燃传感器的检测方法是,拆下爆燃传感器,将万用表置于RX Ik挡位。测量爆燃传感器的绝缘电阻值是否正常。若= 为好的, 孴J?=0为坏的。
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轻骑QM100型加档或变档后变速杆不复位
[故陣现象]一辆轻骑QM100型摩托车,加档或变档后变 速杆不能复位,减档正常。 [原因分析]起动发动机进行路试,加档后需用脚尖轻挑 变速杆才能复位,否则无法再加档。分析可能是因变档弹簧回位 螺钉松动所致,因为该发动机的变档弹簧回位螺钉是一偏心可调 螺钉,变档拨爪能否在既能拨档又能复位的位置,是通过调整该 螺钉实现的。分解右曲轴箱盖及离合器组合检査,果然是固定螺 母松动使该调整螺钉出现位移,从而导致变档拨爪不在两档位销 的正确位置。 [排除方法]重新调整使两档位销与拨爪空间左右等距, 利用固...
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