现在位置:跑车网

西尔贝

极速为443公里\小时的跑车是?
SSC Tuatara 极速:443公里小时 美国SSC有限公司成立于1998年,由意大利设计师杰森·卡斯特罗塔(Jason Castriota)设计的SSC Tuatara是他们的第二代超级跑车。外观方面,SSC Tuatara充满了科幻色彩,曲面与折线的结合令它看上去攻击力十足。车头下方的碳纤维进气口,可将空气引导至位于车体后部的发动机散热器,而在尾部可以看到类似蜂巢式的散热口,当车辆高速行驶时发动机需要更多冷空气的进入,进气口为车头提供了合理的下压力。 SSC Tuatara整车几乎是全使用碳纤维打造,底盘采用铝合金及蜂巢结构碳纤维管的...
阅读全文
跑车(SSC Tuatara)内部装饰一览
美国超级跑车制造商西尔贝(SSC)在中国发布了新一代超级跑车Tuatara,向世界顶级跑车标杆的布嘉迪威航发出挑战。该车采用“仿生学”的设计理念,Tuatara的中文译名为“大蜥蜴”,源自一种新西兰的爬行动物。但让我们略感遗憾的是,这款车一直没有向公众展示其内饰配置。 日前,SSC Tuatara的一组内饰图照被国外媒体曝光了出来。 据国外媒体介绍,SSC Tuatara的内饰设计与其车身外观内外呼应,设计理念超前且时尚,并采用了函数式的设计语言。车内配有的是数码仪表盘,其功能与HUD(抬头显示屏)相似。此外,中控...
阅读全文
Shelby Supercars(SSC)报价130万卖出10辆
美国超跑制造商Shelby Supercars(SSC)于迪拜国际车展中,一次卖出10辆旗下最新、每部要价130万美元的超级跑车 Tuatara。看来,迪拜富豪的字典里似乎真的没有“金融危机“这个词条。 本来只想靠迪拜车展替 Tuatara超跑打响名声的 Shelby Supercars(SSC)车厂,对于此车款受欢迎的程度也感到惊讶。Shelby Supercars(SSC)创办人 Jerod Shelby最初前来的目的,是为了在杜拜地区寻觅产品经销商;没想到却意外创下卖出10辆、总值1300万美元的佳绩。 由全球知名设计师 Jason Castriota所打造的 Tuatara超跑,除了拥有大胆前...
阅读全文
西贝尔跑车:SSC Tuatara,神速般的奔跑
SSC"Tuatara"这个名字像帕加尼"Huayra"一样奇怪,但是这样命名背后是有原因的。Tuatara是新西兰一种蜥蜴的毛利语名称,这种Tuatara蜥蜴拥有地球上进化最快的DNA,而这种快速度的进化正是SSC设计师所要表达的。 要衡量一款汽车的性能其实有许多的办法,所以并不缺乏判断他们的基准。例如。0到100公里加速不得超过3秒,也就是2秒俱乐部。目前世界上市销售的车辆只有屈指可数几款车能在不到3秒就从0加速到100公里每小时。他们大多是四轮驱动车,搭载双离合器变速箱。 这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间在2...
阅读全文
新西兰蜥蜴的灵感跑车:西贝尔蜥蜴
从某种程度上来说,汽车就是一种人造动物,它不仅由马车进化而来,而且和动物一样,也有身体工作系统,比如它也有自己的“心脏”、“大脑”和“四肢”,也有自己的生命和意志。 “仿生学”在汽车产品设计上的应用由来已久,设计师们通过充分模仿动植物的形体,使汽车外观更具视觉冲击力。 SSC Tuatara SSC “Tuatara”这个名字像帕加尼“Huayra”一样奇怪,但是这样命名背后是有原因的。Tuatara是新西兰一种蜥蜴的毛利语名称,这种 Tuatara蜥蜴拥有地球上进化最快的DNA,而这种快速度的进化正是SSC设计师所要表达的。 喙头蜥...
阅读全文
Ultimate Aero TT,SSC的旗舰跑车
Ultimate Aero TT:413.83公里 /小时 2007年SSC打造了其品牌的在当时的旗舰超跑——Ultimate Aero TT。外观方面,Ultimate Aero TT沿袭了超级跑车一贯修长低矮的车身线条。中置后驱的布局也令它的车头短小精悍且具攻击性。车身方面,为了追求极速Ultimate Aero TT的车身也做了轻量化处理,更为硬朗的悬挂以及防倾杆令它在高速状态下表现更为沉稳。 性能方面,Ultimate Aero TT搭载一台7.0升V8双涡轮增压引擎,最大功率可达:1180匹,最大扭矩可达:1340牛·米。随后Ultimate Aero TT在美国华盛顿的一条封闭公路上跑...
阅读全文
春兰CL125—3型全速行驶时发动机动力下降
[故障现象]在长途行驶中,该车在节气门全开(节气门 转把拧到底)时,动力和车速下降,稍回节气门时,动力与车 速反而上升。 [原因分析]起动发动机试验,发动机起动容易,怠速工 作平稳,加速反应灵敏;行驶试验,车辆低速、中速、髙速行驶 良好,当将节气门转把拧到底节气门全开时,动力与车速下降, 有轻微的行驶发冲现象,排气管轻微“放炮”,尾气中稍有黑 烟。根据维修经验,发动机全速工作不良的原因可能是发动机断 火、化油器与发动机在性能匹配上不合理和可燃混合气过浓等。 鉴于该车是双缸双化油器发动机...
阅读全文
蓄电池如何存放?
蓄电池存放有两种方法: (1) 湿存放:所谓湿存放是指蓄电池按规定的标准加足电解 液,使电充足,并封住通气孔,不让电解液蒸发,然后,把它放在无 阳光照射的地方,每个月补充充电一次,以补充蓄电池自行放电 的电量,存放期为6个月。 (2) 干存放:所谓干存放是指蓄电池在完全放电并全部放干 净蓄电池内的电解液后,再进行若干次用蒸馏水清洗,直至蓄电 池内无酸性为止。此后,放净蒸馏水,用压缩空气吹净或直接晾 干,拧紧加液口盖并密封通气孔,存放时间不限。 (3) 长距离运输时,除执行(1)的内容外,还应拆下...
阅读全文
英国卡德维尔公园赛道(Cadwell Park Circuit)
有车迷评论说卡德维尔公园赛道是英国最好的赛道,虽然它位置偏僻,位于劳斯郡西南部的林肯郡。该赛道于1934年对外开放,当时只是长1.13公里的摩托车赛道;1952年其长度延伸至2.09公里,三级方程式赛事开始对这里产生了兴趣;1962年这里又进行了加长改建,长度变为3.6公里。卡德维尔赛道具有挑战性的弯道组合为其赢得了“迷你纽博格林”的昵称。该公园还因其高低落差大而著名,在这里摩托车经常会腾空飞起,弯道与坡度的完美结合使这条赛道在当时十分受欢迎。 中文名称:卡德维尔公园赛道 英文名称:Cadwell Park Ci...
阅读全文
玛莎拉蒂总裁系列轿车外形外观与车内装饰设计
全新Quattroporte总裁轿车拥有非凡的性能,其造型设计同样令人赞叹。长期以来,将运动性能 与意大利经典优雅风格结合在一起始终是汽车研发设计的一项挑战。这一挑战深深地吸引着最出 色的汽车设计师们:皮埃特罗·费鲁瓦(Pietro Frua)、博通(Bertone)、乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)、马塞罗·甘迪尼(Marcello Gandini)和宾尼法利纳(Pininfarina)…… 玛莎拉蒂的最新车型继承了上述设计师的设计理念和风格,保持了动感十足的流线型外观。 外观设计 这是一件名副其实的设计杰作,首先是特色鲜明的车头设计:...
阅读全文
悬架机件有异响、轰鸣声等
[故障现象]发动机附属机件、悬架连接机件螺钉松动、 旷动,有响声、轰鸣声等。 [原因分析]由于发动机与车架连接大多采用硬性结合, 如螺栓松动,引起发动机运转抖动及车架共振,异响严重,极易 与发动机其他异响混滑,应首先排除这种异响。 [排除方法]排除异响常采用紧固螺栓或加垫圈的方法。 对于采用钢板铆接式冲压成形车架与发动机连接的,应经常检 查,以免由于螺栓松动而弓丨起车架开裂。
阅读全文