现在位置:跑车网

西尔贝

极速为443公里\小时的跑车是?
SSC Tuatara 极速:443公里小时 美国SSC有限公司成立于1998年,由意大利设计师杰森·卡斯特罗塔(Jason Castriota)设计的SSC Tuatara是他们的第二代超级跑车。外观方面,SSC Tuatara充满了科幻色彩,曲面与折线的结合令它看上去攻击力十足。车头下方的碳纤维进气口,可将空气引导至位于车体后部的发动机散热器,而在尾部可以看到类似蜂巢式的散热口,当车辆高速行驶时发动机需要更多冷空气的进入,进气口为车头提供了合理的下压力。 SSC Tuatara整车几乎是全使用碳纤维打造,底盘采用铝合金及蜂巢结构碳纤维管的...
阅读全文

跑车(SSC Tuatara)内部装饰一览
美国超级跑车制造商西尔贝(SSC)在中国发布了新一代超级跑车Tuatara,向世界顶级跑车标杆的布嘉迪威航发出挑战。该车采用“仿生学”的设计理念,Tuatara的中文译名为“大蜥蜴”,源自一种新西兰的爬行动物。但让我们略感遗憾的是,这款车一直没有向公众展示其内饰配置。 日前,SSC Tuatara的一组内饰图照被国外媒体曝光了出来。 据国外媒体介绍,SSC Tuatara的内饰设计与其车身外观内外呼应,设计理念超前且时尚,并采用了函数式的设计语言。车内配有的是数码仪表盘,其功能与HUD(抬头显示屏)相似。此外,中控...
阅读全文
Shelby Supercars(SSC)报价130万卖出10辆
美国超跑制造商Shelby Supercars(SSC)于迪拜国际车展中,一次卖出10辆旗下最新、每部要价130万美元的超级跑车 Tuatara。看来,迪拜富豪的字典里似乎真的没有“金融危机“这个词条。 本来只想靠迪拜车展替 Tuatara超跑打响名声的 Shelby Supercars(SSC)车厂,对于此车款受欢迎的程度也感到惊讶。Shelby Supercars(SSC)创办人 Jerod Shelby最初前来的目的,是为了在杜拜地区寻觅产品经销商;没想到却意外创下卖出10辆、总值1300万美元的佳绩。 由全球知名设计师 Jason Castriota所打造的 Tuatara超跑,除了拥有大胆前...
阅读全文
西贝尔跑车:SSC Tuatara,神速般的奔跑
SSC"Tuatara"这个名字像帕加尼"Huayra"一样奇怪,但是这样命名背后是有原因的。Tuatara是新西兰一种蜥蜴的毛利语名称,这种Tuatara蜥蜴拥有地球上进化最快的DNA,而这种快速度的进化正是SSC设计师所要表达的。 要衡量一款汽车的性能其实有许多的办法,所以并不缺乏判断他们的基准。例如。0到100公里加速不得超过3秒,也就是2秒俱乐部。目前世界上市销售的车辆只有屈指可数几款车能在不到3秒就从0加速到100公里每小时。他们大多是四轮驱动车,搭载双离合器变速箱。 这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间在2...
阅读全文
新西兰蜥蜴的灵感跑车:西贝尔蜥蜴
从某种程度上来说,汽车就是一种人造动物,它不仅由马车进化而来,而且和动物一样,也有身体工作系统,比如它也有自己的“心脏”、“大脑”和“四肢”,也有自己的生命和意志。 “仿生学”在汽车产品设计上的应用由来已久,设计师们通过充分模仿动植物的形体,使汽车外观更具视觉冲击力。 SSC Tuatara SSC “Tuatara”这个名字像帕加尼“Huayra”一样奇怪,但是这样命名背后是有原因的。Tuatara是新西兰一种蜥蜴的毛利语名称,这种 Tuatara蜥蜴拥有地球上进化最快的DNA,而这种快速度的进化正是SSC设计师所要表达的。 喙头蜥...
阅读全文
名流100型后轮不能转动
[故障现象]在对该车进行保养时,拆卸、清洗发动机左 侧齿轮箱内部的机件,组装后出现车辆不能推动、后轮不能转动" 的现象。 [原因分析]试推动车辆,车辆不能推动;撑起支架,使 后轮悬空,转动后轮试验,后轮不能向后转动,当向前转动时后"转动轮十分沉重,同时齿轮箱内有锉削声。根据该车上述故障现 象及车主反映的情况分析认定,齿轮箱内有机件安装不当。 放净齿轮箱内的润滑油,卸下发动机左侧盖,来回转动后轮 观察,后轮不能向后转动,向前转动时,从动链轮链条打滑并产 生锉削声。当由从动链轮轴端卸下变速...
阅读全文
新大’洲125T型发动机怠速工作时有杂声
[故障现象]新大洲125T型在怠速时出现杂声现象。 [原因分析]根据该车发动机的结构特点与该车发动机髙 击声的特征,以多年维修经验认为是:主动带轮内的重锤滚子磨 损严重的可能性较大。 卸下发动机左侧盖及主动带轮组件,在检査重锤滚子时发 现,磨损痕迹明显。在不装主动带轮组件的情况下,起动发动权 试验,发动机怠速工作时“嗒嗒”的敲击声消失。 [排除方法]更换重锤滚子,装复所拆各机件。试车发动 机怠速工作时的敲击声消失,故障排除。
阅读全文
怎样运用电器全接通法?
当怀疑故障可能是用电负荷过大而引起时,可采用电器全接通法模拟试验,接通所有电气设备,包括雨刮器、前照灯等,检查是否发生故障。
阅读全文
对蓄电池进行补充充电应注意哪些事项?
汽车上的发电机对蓄电池是定电压充电,不能充足蓄电池,为了防止蓄电池硫化(或消除轻微硫化),应定期(1〜2个月)对蓄电池进行一次补充充电。 蓄电池的补充充电工艺与新蓄电池的充电工艺基本一样,但应注意以下几点: (1) 不需另加电解液,而是视情况添加蒸馏水。 (2) 第一阶段的充电电流为额定容量的1/10,第二阶段减半。 (3)不需要进行充、放电锻炼循环。对于蓄电池的连接、充电终了的特 征以及电解液密度的调整方法等均与新蓄电池的初充电相同。
阅读全文
按喷射位置分类有哪几类?
按喷射位置分类有进气道喷射式和缸内直喷式两种。 (1) 进气道喷射式。进气道喷射式电喷系统示意图,如图所示。进气道喷射式也称低压喷射式。燃油喷射器安装在进气管的下 部,它的顶端正好对着进气门,喷射压力为0.25〜0.3MPa发动机工 作时,燃油喷射器将燃油喷人进气歧管,当进气门打开以后才与空气 一道进人气駐内燃烧。 (2) 缸内直喷式。缸内直喷式也称高压喷射式,喷射压力一般为 3〜4MPa。通过燃油喷射器将燃油直接喷人气缸内燃烧。 进气道喷射式电喷系统示意图
阅读全文