世爵

来自荷兰的世爵跑车带来勒芒24小时赛限量超跑C8 Laviolette LM85，限量生产24台，中国区引入2台售价386万元。 铝合金打造的车体外壳，延续GT2赛车的涂装风格，采用Spyker招牌的Burnt Almond橘色底漆，搭配S型金属色纹路。 侧面来看，世爵C8 Laviolette LM85超跑比较短小，遍布进气散热通道，铝合金银色装饰镶嵌在进气口上，黑色的外后视镜与黑色铝合金轮毂配色相得益彰，充满运动感觉。 尾部来看，世爵C8 Laviolette LM85更有感觉，尤其是正后的角度，双尾金色排气管很有运动感。 这款名为“LM 85”的世爵轻量型...

世爵认为设计的细节应该强调汽车外形的美观性。但是在设计汽车时，又绝不仅仅是在创造一个外形，更多的是在外形设计上采用恰当的比例，营造出无法抗拒的魅力。 世爵原本就是来自飞机厂商，这款世爵 C8超级跑车，通过非比寻常和让人惊叹的内饰突出展现。一进入驾驶舱，世爵 C8的仪表和控制面板首先映入眼帘，仪表的设计充满了对老式飞机的怀旧色彩，传承了他们在航空制造领域光辉的历史。 驾驶者一旦坐在驾驶位上，立刻就会被设计独特的世爵 C8变速杆吸引，这种独特的变速结构也更充分反映了每辆世爵车的唯一性。...

世界闻名的豪华手工跑车定制商世爵，自2000年发布其第一代超跑世爵C8 Spyder之后，再次推出了全新第二代升级跑车-世爵C8Aileron Spyder 的首版原型车。 世爵C8 AileronSpyder搭配高质量、半自动帆布软顶。顶篷的开合采用全电动/液压，配合手动中央紧固锁闩以实现在完美外观下的精度锁闭。 基于对完美流畅外观设计的保障，软顶一旦折叠起来，其整部分将完全包含于车身其中。折叠时，顶篷会自动全部回缩到汽车后备箱铝制箱顶以下，铝制箱顶左右两侧则分别设计两个以Hulshof皮革(与车的内饰皮革相匹配)缝纫的填充式...

(1) 发动机的电脑故障。如某个集成块损坏，ECU固定脚螺栓松动，某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等，都可能造成发动机起动困难，控速不稳、油耗增大、动力性差、排放劣化。 (2) 插接件连接故障。电控系统的电路中有很多插接件，常常因为使用时间长造成插件老化，或由于多次拆装使插件接头松动而接触不良，导致发动机工作不稳定（时好时坏）。 (3) 传感器故障。由于传感器中的易损零件损坏，如弹片弹性失效、真空膜片破损、回位弹簧疲软、断裂或脱落，就不能及时、准确地反馈发动机的工况。从而使得...

单向离合器的小齿轮在其超速方向应能自由、灵活地转动。当处 于启动位置并施加正常启动转矩时，不会打滑。如果小齿轮在其超速 方向上转动不灵活，说明滚珠磨损或破裂，应更换离合器；若小齿轮 在启动方向打滑，也应更换离合器。

银色粉末喷涂的发动机；镀铬、子弹型前大灯；银色抛光前叉；前置的骑手脚踏板； 不锈钢、镀铬后拉式手把；一体式二合一Sportster经典座椅；低式前挡泥板 2010 Sportster 883 CUSTOM技术参数 尺寸 长度：2275 mm 座椅高度：715 mm 转向头转向角/轨迹：30 mm/ 120 mm 燃油容量：17 L 出厂重量：255 kg 传动系统 发动机：风冷式，Evolution TM发动机 排气量：883 cm3 缸径×行程：76.2 mm x 96.8 mm 发动机扭矩：70 牛米 @ 3750 rpm 轮辋/轮胎 前轮：21英寸镀铬，带钢制装饰条，D402F MH90-21 54H 后轮：16英寸银色，...

(1) 故障现象：一辆解放CA5105汽车装用的6110柴油机，在汽车行 驶时曲轴箱通风装置通气管冒白烟。 (2) 故障诊断排除：检修时，发现曲轴箱通气装置的通气管随着柴油机的轰鸣，不停地喷着白烟。用一张白纸迎着白烟约停几秒钟，白纸上有 水珠。由此判断，柴油机冷却系统有故障。 先放出柴油机油底壳机油，发现在正常情况下放出来的机油应该不满 一大桶（约16kg)，但该车柴油机放完机油后，放出的机油近两大桶，说明 漏水严重。 拆开油底壳，发现第2缸和第3缸有水珠不停地从气缸壁往下滴出来。 抽出第2缸和第3缸活塞...

[故障现象]该车在行驶中出现加速不良，动力和车速明 显下降，置变速器于空档位置，松开节气门转把时发动机即自动 熄火，并且起动困难。 [原因分析]试起动发动机，发动机起动困难，没有怠速。 重新起动发动机后，来回转动节气门转把维持发动机不熄火，发 现发动机单缸工作。用手触摸发动机气缸，前缸没有热感。在高压线端进行跳火试验，前紅的高压线端没有高压电火花，则表明点火系统有故障。 雅马哈XV250型摩托车发动机为数字控制晶体管式蓄电池 (即TCI)点火，其点火系统为两缸共用一个点火器，脉冲触发 线圈各用...