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蝰蛇

2013款SRT蝰蛇赛车(克莱斯勒发布)
克莱斯勒发布了2013款SRT蝰蛇赛车的部分性能参数信息。受美国勒芒系列赛GT组别规则所限,该车在量产版基础上做了适度改装,发动机能产生456-507马力的最大功率,最高时速为290公里/时,赛车的最低车重为1245公斤。 蝰蛇赛车有着十余年的参赛历史,是一款曾在赛场上叱咤风云的赛车,无论是业余组还是专业组的比赛中,它都曾赢得过胜利。首款为参赛而打造的蝰蛇赛车是1996年款GTS-R,该车在1995年圆石滩优雅竞赛中正式亮相。此后,蝰蛇GTS-R赛车在国际汽联GT锦标赛中5次登顶,其中更是赢得了1997年-1999年的三连冠...
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名为蝰蛇的响尾蛇科(Crotalidae)蛇类的跑车
道奇蝰蛇诞生于1989年,距今仅有不到20年,并且第一款车仅仅是一款概念车。可能那时候,人们还无法预料到,一只猛兽已经悄悄的孵化了。 道奇蝰蛇太凶猛。这一点无论从它的名字上还是从它的外形上都能反映出来。它的标志就是一个直立的蛇头,对着你怒目而视。而它的大灯与标志上的蛇眼一样,也在怒目而视地瞪着什么东西。它的车身又宽又矮,轮胎也是又宽又矮,让人可以在启动之前去尽情想象它的力量与速度。 蝰蛇,一种有毒蛇类,有时也指与之极近缘的响尾蛇科(Crotalidae)的蛇类,全长1米,重达1.5公斤。
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蝰蛇Viper GTS Launch Edition跑车,最新2013款毒蛇图片
最新2013款SRT蝰蛇GTS Launch版跑车将在圆石滩老爷车聚会上出现。Viper GTS Launch车身涂装是从1996年开始就一直使用到2006年标志性的蓝色车身以及从引擎盖一直延伸至车尾的双白条纹,这种外形超酷,女生见了都会尖叫的。 克莱斯勒的高性能部门SRT研发的蝰蛇GTS Launch跑车,不仅仅是经典的涂装,蝰蛇GTS Launch版还配备了独有的五幅抛光锻造铝合金轮毂,轮毂造型也参考了之前推出车型的轮毂设计,不过克莱斯勒并没有透露这款车型的生产数量。 2013款蝰蛇搭载了8.4升V10引擎,最大功率640马力,扭矩达到了惊人的...
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道奇战斧摩托车V10报价,昂贵价格打造世界最快的摩托车视频
道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的世界上速度最快的摩托车,由戴姆勒-克莱斯勒公司推出的“道奇战斧”,虽然和著名的战斧式巡航导弹同名,但有所不同的是,它是可以骑的。 而且“道奇战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的引擎和跑车的四个轮子。该车售价约为55万美元。。相当于购买3辆多最新型号的奔驰S600豪华轿车的价钱,车迷交55.5万美元订货还要等90天才交货,因为是概念车 重680千克的战斧启动2·5秒就可加速到96公里/小时,理论最高速度为482km /小时。每对轮胎相隔十几厘米,拥有独立悬挂系统。 视频: 令...
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雪佛兰科尔维特跑车 VS 道奇蝰蛇跑车,PK10万美元左右的跑车
当法拉利和兰博基尼让你垂涎三尺,魂牵梦萦着那妖娆的身段和忽闪忽闪的大眼,但标价让你猛然从梦中惊醒的时候,你或许可以把直勾勾的眼睛从善于制造蛊惑的意大利版图上挪开,往美洲大陆上瞥一眼,或许,你会发现,这里也有流线形车身的跑车,并不都是方正面孔的肌肉车形象。 也许,野马、挑战者、科迈罗等肌肉车给你留下了近乎永恒的偏见。但是,请记住,在美国,还有科尔维特,还有道奇蝰蛇,它们的马力足够大,排量也足够大,声音足够震撼,速度足以让你汗毛倒竖。而它们的价钱都只是10万美元级别。 前三代科尔...
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道奇蝰蛇SRT 10跑车限量版报价10万,世界上最凶猛的蛇
道奇蝰蛇SRT-10 车型 ——美式“凶猛”,蝰蛇(Viper)是美国最凶猛的蛇种之一,用蝰蛇作为车标,其用意就在于此。所用的图形商标是一条张着血盆大口的蝰蛇,象征蝰蛇勇猛无比,预示蝰蛇跑车动力强劲,跑劲十足。 道奇蝰蛇终极版SRT-10跑车将包括有跑车版、敞篷版以及ACR(美国俱乐部竞赛)版三款车型,三者在整体外观上均采用了石墨颜色涂装、车前黑色涂饰与红色边纹,而跑车版和ACR版还安装有黑色风挡包围。 道奇蝰蛇终极版SRT-10跑车中的跑车版和敞篷版配备了六辐轮毂,并装饰以无烟煤色珠光漆,而ACR版车型则装配...
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本田黑鲨125型高速行驶不良,并有杂声
[故障现象]该车已经行驶约3万km,近来,当车速在 70km/h以上时加不起速,并有杂声。 [原因分析]起动发动机试验,发动机起动容易,怠速工 作正常,加速反应灵敏,车辆低、中速行驶良好;但车速只能达 到70km/h,再加大节气门也不能提高车速,并有一种“嗡嚼” 的响声,由此则可认定,该车离合器高速时打滑。在拆检离合器 时发现,摩擦片偏磨,结合面只有全面积的3/4。 [排除方法]用砂纸打磨离合器摩擦片,使结合面大于全 面积的3/4,装复离合器及所拆各机件。试车,当以70kra/h的 速度行驶,再加大节气门时,车速继续...
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新潮木兰QM50型停车后不易起动
[故障现象]该车行驶良好,但停车熄火后不易起动。按 电起动,发动机转动困难。脚踏起动非常吃力,并伴有“哗啦” 声,起动不着。 [原因分析]导致上述现象的願主要有以下三种: 1) 由于缺少机油,造成润滑不良,产生拉缸或曲轴轴承、 大小头滚针轴承烧损。 2) 磁电机线圈支架紧固螺钉松动或磁电机盘主轴螺钉松 动,产生刮擦现象。 3) 自动离合器或起动齿轮有卡滞。 首先检査机油量,机油量充足没有问题。打开左侧风扇罩, 转动磁电机盘较吃力。用磁电机盘拨取器取下磁电机盘,发现磁 电机盘内侧边缘有刮伤的痕迹。查...
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大阳DY110-28A弯梁车
参数 外型尺寸: 1905mmⅹ700mmⅹ1085mm 轴距: 1225mm 空车质量: 105kg 最大载荷: 150kg 经济油耗: ≤1.28L/100km 油箱容积: 3.7L 最高车速: ≥80km/h 产品介绍: 发动机形式:单缸风冷四冲程 轮胎规格 前轮:2.50-17 后轮:2.75-17 制动方式 前轮:鼓式/盘式 后轮:鼓式 轮辋形式 前轮:铝合金 后轮:铝合金 DY110-28A产品系列颜色:  金属黑   宝宝红亮光银   金盏黄亮光银   太阳橙亮光银  星海蓝亮光银   宝宝蓝亮光银
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保时捷Boxster Spyder报价,参数怎么样、图片和视频
保时捷Boxster Spyder技术参数 发动机 保时捷双离合器变速箱 (PDK) 气缸布置形式/气缸数 6 排量 3,436 cm³ 布置形式 中置 功率 235 kW (320 hp) 对应转速 4,750 rpm 最大扭矩 370 Nm 对应转速 4,750 rpm 压缩比 12.5 : 1 性能 最高时速 265 km/h 0 - 100 km/h 加速时间 5.0 s (4.8 Sport+) 0 - 160 kmh 加速时间 10.6 s (10.3 Sport+) 80 - 120 km/h 中间加速时间 3.0 s 变速箱 Driveline layout Rear-wheel drive 自动变速箱类型 7 速保时捷双离合器变速箱 (PDK) 手动变...
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怎样正确维护蓄电池?
摩托车用蓄电池的维护工作对其使用寿命至关重要,维护得好可 以使用3年以上,否则1〜2年就得更换。铅酸蓄电池的维护方法 如下: (1) 支起摩托车主支架,使蓄电池保持水平,检査蓄电池电解液 液面高度是否在上、下标记线之间,若液面低于下标记线时,应添加 蒸馏水。 (2) 检查蓄电池外壳表面有无电解液溢出,清理其表面污物,使 其保持清洁干净。 (3) 检查各导线接头是否接触良好,与正、负极接线柱相连接的 导线接头是否被腐蚀。若导线接头被腐蚀或生锈,可卸下用刷子清 洗。拆卸时,应先从负极开始,并注意不要...
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