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蝰蛇

2013款SRT蝰蛇赛车(克莱斯勒发布)
克莱斯勒发布了2013款SRT蝰蛇赛车的部分性能参数信息。受美国勒芒系列赛GT组别规则所限,该车在量产版基础上做了适度改装,发动机能产生456-507马力的最大功率,最高时速为290公里/时,赛车的最低车重为1245公斤。 蝰蛇赛车有着十余年的参赛历史,是一款曾在赛场上叱咤风云的赛车,无论是业余组还是专业组的比赛中,它都曾赢得过胜利。首款为参赛而打造的蝰蛇赛车是1996年款GTS-R,该车在1995年圆石滩优雅竞赛中正式亮相。此后,蝰蛇GTS-R赛车在国际汽联GT锦标赛中5次登顶,其中更是赢得了1997年-1999年的三连冠...
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名为蝰蛇的响尾蛇科(Crotalidae)蛇类的跑车
道奇蝰蛇诞生于1989年,距今仅有不到20年,并且第一款车仅仅是一款概念车。可能那时候,人们还无法预料到,一只猛兽已经悄悄的孵化了。 道奇蝰蛇太凶猛。这一点无论从它的名字上还是从它的外形上都能反映出来。它的标志就是一个直立的蛇头,对着你怒目而视。而它的大灯与标志上的蛇眼一样,也在怒目而视地瞪着什么东西。它的车身又宽又矮,轮胎也是又宽又矮,让人可以在启动之前去尽情想象它的力量与速度。 蝰蛇,一种有毒蛇类,有时也指与之极近缘的响尾蛇科(Crotalidae)的蛇类,全长1米,重达1.5公斤。
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蝰蛇Viper GTS Launch Edition跑车,最新2013款毒蛇图片
最新2013款SRT蝰蛇GTS Launch版跑车将在圆石滩老爷车聚会上出现。Viper GTS Launch车身涂装是从1996年开始就一直使用到2006年标志性的蓝色车身以及从引擎盖一直延伸至车尾的双白条纹,这种外形超酷,女生见了都会尖叫的。 克莱斯勒的高性能部门SRT研发的蝰蛇GTS Launch跑车,不仅仅是经典的涂装,蝰蛇GTS Launch版还配备了独有的五幅抛光锻造铝合金轮毂,轮毂造型也参考了之前推出车型的轮毂设计,不过克莱斯勒并没有透露这款车型的生产数量。 2013款蝰蛇搭载了8.4升V10引擎,最大功率640马力,扭矩达到了惊人的...
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道奇战斧摩托车V10报价,昂贵价格打造世界最快的摩托车视频
道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的世界上速度最快的摩托车,由戴姆勒-克莱斯勒公司推出的“道奇战斧”,虽然和著名的战斧式巡航导弹同名,但有所不同的是,它是可以骑的。 而且“道奇战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的引擎和跑车的四个轮子。该车售价约为55万美元。。相当于购买3辆多最新型号的奔驰S600豪华轿车的价钱,车迷交55.5万美元订货还要等90天才交货,因为是概念车 重680千克的战斧启动2·5秒就可加速到96公里/小时,理论最高速度为482km /小时。每对轮胎相隔十几厘米,拥有独立悬挂系统。 视频: 令...
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雪佛兰科尔维特跑车 VS 道奇蝰蛇跑车,PK10万美元左右的跑车
当法拉利和兰博基尼让你垂涎三尺,魂牵梦萦着那妖娆的身段和忽闪忽闪的大眼,但标价让你猛然从梦中惊醒的时候,你或许可以把直勾勾的眼睛从善于制造蛊惑的意大利版图上挪开,往美洲大陆上瞥一眼,或许,你会发现,这里也有流线形车身的跑车,并不都是方正面孔的肌肉车形象。 也许,野马、挑战者、科迈罗等肌肉车给你留下了近乎永恒的偏见。但是,请记住,在美国,还有科尔维特,还有道奇蝰蛇,它们的马力足够大,排量也足够大,声音足够震撼,速度足以让你汗毛倒竖。而它们的价钱都只是10万美元级别。 前三代科尔...
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道奇蝰蛇SRT 10跑车限量版报价10万,世界上最凶猛的蛇
道奇蝰蛇SRT-10 车型 ——美式“凶猛”,蝰蛇(Viper)是美国最凶猛的蛇种之一,用蝰蛇作为车标,其用意就在于此。所用的图形商标是一条张着血盆大口的蝰蛇,象征蝰蛇勇猛无比,预示蝰蛇跑车动力强劲,跑劲十足。 道奇蝰蛇终极版SRT-10跑车将包括有跑车版、敞篷版以及ACR(美国俱乐部竞赛)版三款车型,三者在整体外观上均采用了石墨颜色涂装、车前黑色涂饰与红色边纹,而跑车版和ACR版还安装有黑色风挡包围。 道奇蝰蛇终极版SRT-10跑车中的跑车版和敞篷版配备了六辐轮毂,并装饰以无烟煤色珠光漆,而ACR版车型则装配...
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如何检测蒸发器温度传感器?
蒸发器温度传感器出现断路或失效将使制冷系统的温度得不到正常的控制。 蒸发器温度传感器的感温元件是一个负温度系数的热敏电阻,通过测量 其各温度下的电阻是否符合规定值来判断传感器的好坏。将蒸发器温度传感 器置人水中,通过向水中加冰以获得较低的水温。 良好的蒸发器温度传感器电阻特性如表所示,如果测量值与之不符,则需更换蒸发器温度传感器。 蒸发器温度传感器电阻参数 温度(°C) 1 3 10 20 25 30 电阻(Ω) 15 500 14 000 9250 5800 4500 4000
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保时捷911 Targa 4跑车价格多少钱。参数怎么样、图片视频
保时捷911 Targa 4技术参数 发动机 保时捷双离合器变速箱 (PDK) 气缸布置形式/气缸数 6 排量 3,614 cm³ 发动机位置/驱动形式 后置发动机 功率 254 kW (345 hp) 最大功率 (Nm) 390 Nm 对应转速 4,400 rpm 压缩比 12.5 : 1 性能 保时捷双离合器变速箱 (PDK) 最高时速 282 km/h 0 - 100 km/h 加速时间 5.0 s (4.8 s Sport+) 0 - 160 km/h 加速时间 11.0 s (10.7 s Sport+) 80 - 120 km/h 中间加速时间 3.2 s 变速箱 保时捷双离合器变速箱 (PDK) Driveline layout All-wheel ...
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王野龟王WY150T-37C摩托车
发动机型式:157QMJ-J 单缸.四冲程.强制风冷 变速器型式:自动无级变速 变速器速比:6.89~22.39 长×宽×高 mm:1850×695×1090 轴距 mm:1270 离地间隙 mm:145 整车整备质量 kg:101 最大载荷 kg:150 操纵把回转角 º:≤48 最高车速 km/h:≥85 经济油耗 L/100km:≤2.9 爬坡性能 º:≥16 近光初始垂直向倾斜度:-1.3% 蓄电池:12V 7Ah 前轮规格:2.75-14 后轮规格:2.75-14 前轮气压kPa:200 后轮气压kPa:250 变速器型式:自动无级变速 变速器速比:6.89~22.39 发动机型式:157QMJ-J 单缸、四冲程、强制风冷 缸径×行程...
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如何拆装大阳DY50型轻便摩托车喇叭?
大阳DY501 C和DY50IE A型轻便两轮摩托车的喇叭安装在前减振连杆上。拆卸时,拆下固定螺栓,便可取下喇叭组件。 大阳DY50Q-3A型轻便两轮摩托车喇叭装在前减振连接板上, 拆装时,取下固定螺钉便可取下喇叭。
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怎样安装及调整屏动传感器?
(1) 震动传感器的安装。当主机安装完毕后,将震动传感器固定于车体 上。震动传感器应尽量紧贴车体或靠近仪表板附近安装,以确保震动传感器 的工作可靠性。如图所示,震动传感器与防盗主机通过4根导线相 连,其中2根连接LED指示灯,另外2根传送震动传感器信号。有的震动 传感器采用3根导线,即信号线、搭铁线和LED指示灯电源线各1根。 图:震动传感器 (2) 震动传感器的调整。震动传 感器的敏感度出在厂前均巳按适中程 度进行了调整,无须再调。若确实需 要,可根据车辆的大小和所需敏感度 进行适当调整,具体方法...
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