威兹曼

威兹曼MF5 Roadster在法兰克福车展中正式亮相。威兹曼MF5 Roadster采用复古风格的红白色调外涂装，并使用老调的敞篷以及可伸缩尾翼。 威兹曼Roadster MF5 威兹曼Roadster MF5 威兹曼Roadster MF5 威兹曼MF5 Roadster搭载宝马5.0L V10发动机，最大输出功率可达507马力，峰值扭矩520 Nm，在0-100公里/小时加速只需3.9秒，最高时速可达到惊人的310公里/小时。 威兹曼Roadster MF5内饰 威兹曼Roadster MF5内饰 宝马5.0L V10发动机 威兹曼MF5 Roadster将限量推出55部，每部售价高达18.95万欧元，约合人民币190万...

威兹曼确实表现的很另类，最显著的特征便是威兹曼的外型很复古，这与其他车商背道而驰。不过威兹曼虽然一身复古经典的打扮，却有一颗年轻澎湃的"心脏"。因为它装有宝马赛车引擎，就像帕加尼的"心脏"是奔驰给的一个道理。这辆Wiesmann MF5 V10黑蝙蝠显然是为布鲁斯韦恩那样的客户定制的，通体的哑光黑和尾部的血蝙蝠在告诉路人，这辆车的车主绝不是什么善茬。 动力方面，SchwabenFolia为MF5V10调整了本已经很强大的宝马5.0升V10发动机，得益于全新的双排气，不锈钢运动化排气系统、以及一个重建的空气过滤系统...

顶级德国手工跑车Wiesmann，车型包括：价格为258万元的MF4系列车型和起报价为439万元的Wiesmann旗舰级MF5系列跑车。 Wiesmann一直致力私人汽车制造，几十年来，它的产品不断激发全世界跑车爱好者的热情。Wiesmann之所以能够做到这一点，毫无疑问，是因为Wiesmann是纯粹跑车界的顶尖生产商，并且一直是豪华汽车领域的一块磐石。位于德国迪尔门韦斯特法利亚镇Wiesmann工厂生产的汽车是手工跑车独特、迷人的典范。 Wiesmann Roadster和GT系列跑车无与伦比的驱动力。每一辆Wiesmann跑车都是按照客户个人喜好手工精密...

4月20日，来自德国的顶级手工跑车威兹曼在北京正式宣布入华。首期进入中国市场的包括全新一代MF4系列车型及旗舰级MF5系列车型，售价258万元起。 威兹曼 GT MF5车型 先期进口中国MF4和MF5，均有硬顶版和敞篷版，有多款发动机供选择，4包括.4LV8双增压发动机和4.0LV8发动机。威兹曼跑车是定制式生产，预订后大约4-6个月才能提车。目前，威兹曼已在北京、上海开设直营展厅，下一步还将在全国一线城市拓展渠道。 威兹曼 GT MF5车型 德国威兹曼汽车公司成立于1993年，属于全手工制作的汽车生产厂。2006年产150辆，其...

钻豹带您进入“十项全能”的完美境界 汇聚铃木核心技术，动力性、舒适性、稳定性全面提升；时尚动感的崭新外观，令人赏心悦目。 新钻豹，为您呈现“十项全能”的完美境界。 豪爵铃木钻豹HJ125K-2A摩托车参数 车型 标准版 北方版 长x宽x高 2040mm×745mm×1095mm 轴距 1270mm 离地间隙 167mm 整备质量 120kg 额定最大载质量 175kg 发动机型式 单缸、立式、四冲程、风冷 总排量 124mL 压缩比 9.2:1 最大净功率 8.0kW（9000 r/min） 燃油箱容积 11L 经济车速油耗 1.7L/...

中文名称：比亚拉－波德拉斯卡赛道 英文名称：Biala Podlaska Circuit 地理位置：欧洲，波兰，华沙 赛道长度：空（希望网友能提供，请留言）

发动机处于停机状态时，存储在油底壳内的机油同空气接 触，受空气的氧化作用。在发动机运转时，由于曲轴曲柄和连杆 大头的甩油飞溅，油被思到缸孔表面和活塞内腔顶面、活塞销上， 增加了机油和空气的接触面积，加速了氧化。同时，机油又被曲 轴曲柄和连杆大端搅动，使所有机油都有氧化的可能。此外，机 油温度随转速和负荷变化而变化，当转速增高或负荷增大时，机 油温度增高，促使机油氧化。氧化后，机油严重变质，影响润滑性 能。所以，各品牌机油都加入了一定量的氧化抑制剂，以保持润 滑油的抗氧化能力，增强...

柴油机水泵水封漏水是常见故障之一，一般情况下多是因水荥水封密 封不严所致。汽车行驶途中在无维修备件时，临时作应急处理的方法是拆 下水泵，检査水封的损坏情况。若水封磨损不严重，可在玻璃或平板上铺 一块砂布，将水封平面放在砂布上磨平。复装后，即可继续使用。 若水泵水封磨损严重，无法磨平时，可将水封翻面使用。但是此时必 须注意的一点是，应使水封和水泵体上的接触面进行互对研磨，以保证其 密封良好。如果是止推橡胶圈损坏、胀大变形或弹簧折断等，只能更换 新件。 当水泵壳体破裂漏水时，可将裂缝...

化油器电控加浓器的作用是为摩托车的启动提供加浓混合气，使摩托车顺利启动。当摩托车启动以后，电控加浓器通电工作并关闭加浓系统。否贝U，将出现混合气过浓、燃油超耗、火花塞易损、动力性变差等故障。 发动机启动后，在摩托车预热的过程或怠速运转时，用手摸化油器电控加浓器的上部应有温热感，说明电控加浓器工作正常。 支起摩托车的主支撑，摩托车启动后预热约5min。发动机不熄火，从化油器上拆掉电控加浓器。将电控加浓器的加浓柱塞主油针方向朝下，用卡尺（深度尺）检查加浓柱塞及油针的总高度。然后关掉...